一种发电机传动轴与空心轴联接结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种发电机传动轴与空心轴联接结构
本技术涉及一种轴连接结构，特别涉及一种发电机传动轴与空心轴联接结构。
技术介绍
航空直流发电机安装在发动机的附件机匣上，由发动机驱动，依靠发电机传动轴和发动机的内衬套间圆柱渐开线花键齿侧配合来实现传递扭矩。发电机的轴设计成传动轴和空心轴的复合式结构，其特点是传动轴能够缓冲发动机一定的冲击、振动、过载等对发电机造成的影响，保证发电机的正常工作。现有国产航空发电机的传动轴与空心轴之间的联接或紧固方式主要有：1、月牙键+锥体配合、用螺母锁紧传动轴与空心轴之间用锥体配合，锥体加工精度要求高，并要将传动轴与空心轴的锥体实配研磨，使其接触面积达95％以上，加工费时费力且互换性差。月牙键在电机装配时不易装配，也比较费时。该结构工艺性欠佳。2、圆柱渐开线花键齿侧配合、螺母锁紧。采用圆柱渐开线花键齿侧配合、螺母锁紧的结构，必须有限位结构或零件。一般在空心轴内部设有台阶，传动轴上也设有台阶，在装配时两台阶面接触限位，传动轴伸出花键齿的螺纹杆部分，装配螺母锁紧。这种结构，传动轴比较“死”，不能很好的起到缓冲发动机的振动、冲击的作用。还有一种结构是在传动轴和空心轴的两台阶间装有弹簧，螺母锁紧时使得弹簧压缩具有一定的压力。这种结构传动轴具有良好的缓冲发动机的振动、冲击的能力，但是传动轴受到轴向大的冲击力，特别是传动端的扭振减振装置失效后，传动轴、弹簧和螺母会轴向位移，可靠性不好。
技术实现思路
本技术的目的：提出一种加工工艺性好、装配方便，保证传动轴在轴向不会位移，使传动轴与空心轴可靠联接，从而保证发电机可靠正常工作的轴连接结构。本技术的技术方案：一种...
【技术保护点】
一种发电机传动轴与空心轴联接结构，其特征为所述的结构包括：空心轴(1)、圆螺母(3)、螺栓(4)和传动轴(6)，传动轴(6)套装在空心轴(1)内，通过花键连接，空心轴(1)内孔的一端设置有台阶，螺栓(4)通过螺纹配合旋入传动轴(6)的一端，螺栓(4)压紧在空心轴(1)内孔的台阶上；圆螺母(3)设置有外螺纹，通过螺纹配合旋入空心轴(1)内，与螺栓(4)处于空心轴(1)同一端。
【技术特征摘要】
1.一种发电机传动轴与空心轴联接结构，其特征为所述的结构包括：空心轴(1)、圆螺母(3)、螺栓(4)和传动轴(6)，传动轴(6)套装在空心轴(1)内，通过花键连接，空心轴(1)内孔的一端设置有台阶，螺栓(4)通过螺纹配合旋入传动轴(6)的一端，螺栓(4)压紧在空心轴(1)内孔的台阶上；圆螺母(3)设置有外螺纹，通过螺纹配合旋入空心轴(1)内，与螺栓(4)处于空心轴(1)同一端。2.根据权利要求1所述的一种发电机传动轴与空心轴联接结构，其特征为所述的结构还包括止动垫圈(2)，止动垫圈(2)开有与螺栓(4)头部配合的孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清河，张维乐，刘宁霞，张昌盛，
申请(专利权)人：陕西航空电气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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