本申请属于航空电机冷却设计技术领域，具体涉及一种航空电机相变冷却结构及其相变介质流量确定方法，设计在航空电机工作时，可通过底部冷却进口管、开口处冷却进口管向底部冷却进口分流管、开口处冷却进口分流管中通入相变介质，相变介质进而流入到各个底...

本发明属于航空、航天发动机点火领域，具体涉及一种提高电嘴点火能量的放电结构。包括：中心电极(1)、壳体(2)、内银环(3)、外银环(4)，其中，内银环(3)紧贴在中心电极(1)端部外侧，外银环(4)紧贴在壳体(2)端部内侧，中心电极(1...

本申请属于航空机载发电系统领域，具体涉及一种具有故障锁存及复位功能的发电系统控制装置。该控制装置串联于被保护发电系统的控制回路中，所述被保护发电系统的控制回路包括发航空发电系统中的励磁控制回路，或者航空发电系统中的主接触器控制电路回路，...

本公开实施例是关于一种高压直流发电系统。该系统包括：主电路、主控单元、发电机、A/D采样模块和检测单元。本公开实施例以DSP作为控制核心的数字调压器，利用电压、电流双环调节的方式，采用复合PI控制算法，调节发电机端电压，发挥了最优控制鲁...

本申请属于电推进技术领域，具体涉及一种应用于EVTOL垂直起降飞行器的一体化电推进电机。其主要包括沿轴向位于中间的转子组件，以及分别位于所述转子组件两侧的后端盖组件及前端盖组件；转子组件包括空心轴(9)、转子支撑(8)、磁钢(7)及套筒...

本发明实施例公开了一种宽转速高压直流发电机控制器的数字调压装置，包括：发电机电压控制支路和PI参数调节支路；发电机电压控制支路，根据发电机额定电压、采集的发电机输出电压、励磁反馈电流和PI控制参数，通过内部调压控制方式输出PWM信号；P...

本申请属于航空配电系统领域，涉及一种航空交流配电系统容错供电控制方法及装置。该方法包括：由主控CPU及监控CPU同时进行供电场景查询，确定供电源可用性是否发生变化；由所述主控CPU优先对供电系统的各构型接触器进行控制，当供电源可用性发生...

本申请提供一种带功率补偿的飞机直流应急电源系统及控制方法，所述系统包括直流应急功率补偿装置、三相交流汇流条、变压整流器1、变压整流器2、变压整流器3、直流应急汇流条1、直流应急汇流条2、直流应急汇流条3、蓄电池1和蓄电池2，其中：直流应...

本申请属于航空电气设计技术领域，特别涉及一种基于功率硬件在环的发电系统实时仿真测试系统，包括，高压直流发电机模型；模拟量输出标定模型，将所述输出电压的大小转换至模拟量输出板卡允许范围内，并输出到功率放大器，功率放大器，放大后输出到实际负...

本申请属于永磁同步电机控制技术领域，具体涉及一种表贴式高速永磁同步电机无位置传感器控制方法及装置。该方法包括步骤S1、采用高频脉振方波电压注入法获得低速段dq轴高频电流信号，并基于锁相环技术估算低速段转子位置角；步骤S2、采用全阶滑模观...

本申请提供一种带功率补偿的飞机交流应急电源系统及控制方法，飞机交流应急电源系统包含交流应急电源、交流应急功率补偿装置、交流正常汇流条1、交流正常汇流条2、三相交流应急汇流条、单相交流应急汇流条、静止逆变器、直流应急汇流条，其中：交流应急...

本申请属于飞机供电系统中供电处理机设计技术领域，具体涉及一种飞机供电系统中基于双FPGA主备运行的供电处理机，可在地面维护模式下，实现主控通道和辅控通道的自检及互检，同时具备人工检测功能，在机载模式下，可通过主控通道和辅控通道的协同运行...

本申请提供了一种压接二极管的封装装置，包括：台架组件，所述台架组件包括底板、支架和底座；下压组件，所述下压组件包括：下压套、上压套、压垫、压头、接杆、传感器组件、下压螺杆、上法兰、弹簧座及弹簧；加压组件，所述加压组件包括支撑架、转轴、压...

本发明属于航空发动机点火领域，具体涉及一种电子式它激定频点火电路。包括依次连接的滤波模块、稳压模块、时基模块、采样控制模块、升压模块、整流储能模块和放电模块，其中，滤波模块接收电源输入，放电模块进行高压脉冲输出。

本申请属于电推进技术领域，涉及一种应用于电推进单桨动力系统测试的装置。该装置包括动力电池组(1)、控制电池(2)、测控柜(3)、电机控制器(5)、电推进电机(6)、螺旋桨(7)以及试验台架(8)；动力电池组(1)用于向电推进电机(6)提...

本发明属于电机控制技术领域，涉及一种基于高压BLDC与PMSM的无位置控制系统及方法，系统包括：硬件采集模块连接至电动机三相输入端，用于采集电动机端电压，且根据端电压计算端电压频率，将采集的端电压及端电压频率传递至转子位置预估模块；转子...

本申请属于变压器或变压整流器制造领域，为一种阳极化铝带变压器绕组绕制方法，采用阳极化铝带错开绕制的方式或铝带变宽度的结构，绕制完成后的变压器进行整体浸渍绝缘漆，将铝带棱边不易被阳极的部分进行了避让，使成型的铝带绕组每匝的棱边不在一个平面...

本申请属于电动飞机电机控制算法设计领域，为一种应用于电动飞机的高可靠电机冗余控制方法及系统，采用DPS+FPGA架构，通过不同的控制逻辑形成不同的控制模式，控制模式包括模式一、模式二和模式三，可根据应用场合进行切换，提升了电机控制算法的...

本发明属于航空、航天发动机点火领域，具体涉及一种两级它激式控制的定频电子式点火电路。包括：滤波电路、稳压电路、逆变升压电路、整流储能电路、高压放电电路、控制电路，其中，直流输入作为滤波电路的输入，滤波电路的两个输出分别与逆变升压电路的第...

本发明属于航空发动机点火领域，具体涉及一种高压半导体‑气体放电管复合式高压放电点火电路。包括：滤波器、变压器T1、整流硅堆V1、储能电容C1、气体放电管V2、输出保护电阻R1、高压可控硅SCR1、晶闸管SCR2、整流二极管V3、V4和V...