【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种推焦$配件，尤其涉及一种推焦车新型滑板。
技术介绍
国内炼焦推焦车的滑板大都使用16锰钢或普通钢板加工，由于其本身 的性能，导致滑板在使用过程中不耐磨，寿命短，20天作用便更换报废， 更换滑板的劳动环境恶劣同时停车影响工作效率。
技术实现思路
本技术是针对现有技术所存在的不足，而提供了一种结构简单、制 造成本低，耐高温磨损，炉内炉外耐急热急冷，不分层，抗氧化，使用寿 命可长达8个月的推焦车新型滑板的技术方案。本技术是通过如下技术措施实现的它包括本休，本体上表面复合有含有一组合金块的合金层工作面。其中的合金块的数量可以根据滑板 的尺寸合理选取，合金块的排列可以规则也可以不规则排列。上述的含有合金块的合金层工作面具体可以采用如下的结构合金块 固定嵌装在本体上设置的凹槽内，合金块与凹槽的形状尺寸对应，合金块 的高度大于凹槽的深度，在本体上低于合金块高度的上表面有堆焊合金层。 要堆焊合金层时，先将机加工好的滑板牢固的固定在工装装置上，用大强 度螺栓固定好，然后堆焊。堆焊时，电流强度要适宜，并采用局部分段焊 结法，焊渣要清洗掉，每道焊层要致密，最后堆焊到与合...
【技术保护点】
一种推焦车新型滑板，它包括本体［１］，其特征是，所述本体［１］上表面复合有含有一组合金块［２］的合金层工作面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王利传，孔祥伟，郑之刚，刘汉霄，贺兵，陈晶，张铮，
申请(专利权)人：王利传，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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