The utility model discloses an exhaust pipe for a natural gas engine, which comprises an exhaust pipe body, and a cylinder connecting flange, a supercharger connecting flange and a EGR air inlet flange are arranged on the exhaust pipe body. The cylinder connecting flange is divided into two groups along the direction of the exhaust pipe body. The connecting flange of the supercharger is set on the exhaust pipe body of a group of cylinder connecting flange, and the EGR intake flange is arranged on the exhaust pipe body of a group of cylinder connecting flange. The position of the connecting flange of the EGR inlet flange and the supercharger is arranged in this way, which reduces the difference of exhaust backpressure of each cylinder and makes the intake air distribution of each cylinder mixture more uniform. Because the pipe exhaust through EGR air inlet flange and turbocharger flange from the exhaust without cooling, the temperature is very high, the turbocharger flange and the flange end face EGR inlet with rectangular structure, increasing the flange bolts to high temperature gas range, increase the reliability of the flange bolts.
【技术实现步骤摘要】
天然气发动机用排气管
本技术属于发动机
,具体涉及一种天然气发动机用排气管。
技术介绍
排气管作为发动机的外围零件,其设计的好坏对发动机的性能有很大影响,特别是对增压发动机,它直接影响着排气能量的利用,而且还会影响到发动机在整车上的结构布置。排气管是发动机排气系统的组成部分,用于连接缸盖排气道出口,输送发动机产生的废气。发动机的有害排放物是造成大气污染的一个主要来源,随着环境保护问题的重要性日趋增加,降低发动机有害排放物这一目标成为当今世界上发动机发展的一个重要方向。废气再循环系统,简称EGR,是降低发动机有害物质排放的重要技术。EGR将发动机产生的废气的一小部分再送回气缸使其再度燃烧,降低排出气体中的氮氧化物,分担部分负荷同时可提高燃料消费率,排气系统还需要为EGR提供废气。当前天然气发动机排放水平处于国Ⅴ阶段,而满足欧Ⅵ排放水平的发动机将采用理论空燃比+三元催化+EGR技术路线,排气温度显著升高,所以之前的排气管不能直接应用于欧Ⅵ排放水平的天然气发动机。柴油机欧Ⅵ发动机的排气管,虽然开设有EGR取气口,但是由于EGR进气法兰和增压器连接法兰位置比较靠近,且都布置在4、5、6缸一侧,这种结构会影响排气管内各缸出口背压的一致性,进而影响各缸混合气的进气分配均匀性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种天然气发动机用排气管,能够解决排气管内各气缸出口背压不一致,各气缸混合气的进气分配不均匀的技术问题。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:天然气发动机用排气管,包括排气管本体,所述排气管本体上设置有气缸连接法兰、增压器连接法兰以及EGR进气法 ...
【技术保护点】
天然气发动机用排气管,包括排气管本体,所述排气管本体上设置有气缸连接法兰、增压器连接法兰以及EGR进气法兰,其特征在于,沿所述排气管本体的长度方向,所述气缸连接法兰均分为两组,所述增压器连接法兰设置于其中一组所述气缸连接法兰所在的所述排气管本体上,所述EGR进气法兰设置于另一组所述气缸连接法兰所在的所述排气管本体上。
【技术特征摘要】
1.天然气发动机用排气管,包括排气管本体,所述排气管本体上设置有气缸连接法兰、增压器连接法兰以及EGR进气法兰,其特征在于,沿所述排气管本体的长度方向,所述气缸连接法兰均分为两组,所述增压器连接法兰设置于其中一组所述气缸连接法兰所在的所述排气管本体上,所述EGR进气法兰设置于另一组所述气缸连接法兰所在的所述排气管本体上。2.根据权利要求1所述的天然气发动机用排气管,其特征在于,所述排气管本体包括密封连接的两段管体,每段所述管体上布置一组所述气缸连接法兰。...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹立臣,
申请(专利权)人:潍柴西港新能源动力有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。