【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及天然气发动机
,具体是一种非车用天然气发动机水冷排气管。
技术介绍
目前,现有的天然气发动机是不配备水冷排气管的,由于天然气发动机燃烧室内天然气燃烧时产生的温度要比柴油机、汽油机的温度高,因此,排除的废气温度相对也较高。当发动机高速运转时,排出废气的体积较大,进而排气阻力也会增大,导致输出功率降低;而且发动机温度过高,也影响发动机的使用寿命。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本专利技术的专利技术目的在于提供一种非车用天然气发动机水冷排气管,以延长发动机的使用寿命。为实现上述目的,本专利技术的增压器安装面设有排气孔和出水孔,排气孔与水冷排气管内部的气室相通,气室与水冷排气管的进气孔相通,进气孔与发动机缸盖排气孔相通;出水孔与水冷排气管内部的水套相通,水套与水冷排气管的进水孔相通,进水孔与发动机水泵相通。所述增压器安装面位于水冷排气管的一端和其中一个侧面。所述排气孔为一个,位于增压器安装面的中央;出水孔为四个,四个出水孔围绕排气孔平均分布在增压器安装面上。所述气室位于水冷排气管的主体中轴位置。所述进气孔平均分布于水冷排气管的侧面。所述水套设在水冷排气管的主体外壁与气室的外壁之间,分布于主体四侧。所述进水孔位于进气孔对侧且靠向水冷排气管的一端。本专利技术与现有技术相比,具有以下优点:1、通过冷却水循环冷却,能将排气歧管本体的温度从650°降到了200°以下,明显降低了排气歧管本体的温度及所排废气的温度及压力,延长了发动机的使用寿命。2、废气的利用能起到提高发动机功率的效果,而冷却水的循环利用可以保证在不加冷却水的情况下保障发动机的持续运转。 ...
【技术保护点】
一种非车用天然气发动机水冷排气管,其特征在于:该水冷排气管的增压器安装面(2)设有排气孔(3)和出水孔(4),排气孔(3)与水冷排气管内部的气室(16)相通,气室(16)与水冷排气管的进气孔(5)相通,进气孔(5)与发动机缸盖排气孔相通;出水孔(4)与水冷排气管内部的水套(15)相通,水套(15)与水冷排气管的进水孔(8)相通,进水孔(8)与发动机水泵相通。
【技术特征摘要】
1.一种非车用天然气发动机水冷排气管,其特征在于:该水冷排气管的增压器安装面(2)设有排气孔(3)和出水孔(4),排气孔(3)与水冷排气管内部的气室(16)相通,气室(16)与水冷排气管的进气孔(5)相通,进气孔(5)与发动机缸盖排气孔相通;出水孔(4)与水冷排气管内部的水套(15)相通,水套(15)与水冷排气管的进水孔(8)相通,进水孔(8)与发动机水泵相通。2.根据权利要求1所述的非车用天然气发动机水冷排气管,其特征在于:所述增压器安装面(2)位于水冷排气管的一端和其中一个侧面。3.根据权利要求1所述的一种非车用天然气发动机水冷排气管,其特征在于:所述排气孔(3)为一个,位于增压器安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓红进,张志辉,王晓迎,
申请(专利权)人:普创新能源动力科技有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
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