基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统，包括依次连接的空气滤清器、增压器、中冷器、进气关断阀和进气总管，进气总管连接进气歧管，空气滤清器和增压器之间连接并联式进气支管系统，并联式进气支管系统包括第一支管和第二支管，第一支管设置第一单向阀，第二支管设置第二单向阀和阻火器；第一单向阀和第二单向阀的安装方向相反。本发明专利技术根据是否有火焰向外传播在正常工作模式和防爆工作模式下自动切换，增大充气效率和进气量。专门为可能产生爆炸性气体或粉尘的危险场所而设计的，可安全应用于石油、化工、制药、轻纺、军工、油漆、颜料、煤炭等工业部门及港口、铁路、货场、仓库等含有爆炸性混合物的场所进行作业。

Automatic explosion proof parallel air intake system based on explosion proof diesel vehicle

The invention discloses an automatic explosion-proof parallel type explosion-proof diesel vehicle based on the intake system, comprises air filter, turbocharger, intercooler, air inlet shutoff valve and the inlet manifold, intake duct connected to the intake manifold, intake system connected and connected between the air filter and the supercharger, parallel intake manifold the system includes a first branch and a second branch, the first branch set up the first check valve, second branch set second one-way valve and flame arrester installation direction; the first check valve and a second one-way valve on the contrary. The invention automatically switches according to whether or not the flame propagates outwards in the normal working mode and the explosion-proof mode, and increases the charging efficiency and the air intake. Design and produce special hazardous explosive gas or dust as possible, it can be safely used in petroleum, chemical, pharmaceutical, textile industry, paint, paint, coal and other industrial sectors and ports, railway, freight yard, warehouse and other places with explosive mixture operation.

【技术实现步骤摘要】
基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统
本专利技术属于防爆柴油机
，更具体的说，是涉及一种基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统。
技术介绍
随着我国现代化煤矿业的发展，井下无轨胶轮车由于它无轨道的限制，具有适应性强、机动灵活性好、安全高效的特点，正在被越来越多的煤矿企业所应用。但矿井下作业空间相对比较封闭，含有甲烷等易燃易爆气体，如遇明火容易发生爆炸，相当危险，无轨胶轮车存在着成为潜在点燃源的危险。在石油化工场所、油库等爆炸性危险场所，存在着管道损坏气体泄漏的危险，当普通柴油车进入危险场所时，极有可能点燃并引爆周围的危险气体，酿成安全事故，所以要使用防爆要求的柴油车。《矿用柴油机通用技术条件MT990-2006》规定在防爆胶轮车的进排气系统中需要加装阻火器，消除可能产生的火焰。现阶段使用的阻火器主要有老式金属网阻火器、单层的颗粒网状结构阻火器、栅栏式阻火器、新式波纹管式阻火器以及蜂窝陶瓷芯体阻火器等。现有防爆柴油车的进气系统都是直接在进气系统中加装阻火器，在满足防爆要求的同时造成了进气流通面积减小，进气系统阻力增大，进气不畅，降低了发动机充量系数和减少了进气量，发动机燃烧恶化本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统，包括通过波纹管(2)依次连接的空气滤清器(1)、增压器(4)、中冷器(5)、进气关断阀(6)和进气总管(7)，所述进气总管(7)连接有与气缸连接的进气歧管(8)，其特征在于，所述空气滤清器(1)和增压器(4)之间连接有并联式进气支管系统(3)，所述并联式进气支管系统(3)包括并联设置的第一支管(301)和第二支管(302)，所述第一支管(301)上设置有第一单向阀(303)，所述第二支管(302)上设置有第二单向阀(304)和阻火器(305)；所述第一单向阀(303)和第二单向阀(304)的安装方向相反，所述第一单向阀(303)的进口端与空气滤清器(1)...

【技术特征摘要】
1.基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统，包括通过波纹管(2)依次连接的空气滤清器(1)、增压器(4)、中冷器(5)、进气关断阀(6)和进气总管(7)，所述进气总管(7)连接有与气缸连接的进气歧管(8)，其特征在于，所述空气滤清器(1)和增压器(4)之间连接有并联式进气支管系统(3)，所述并联式进气支管系统(3)包括并联设置的第一支管(301)和第二支管(302)，所述第一支管(301)上设置有第一单向阀(303)，所述第二支管(302)上设置有第二单向阀(304)和阻火器(305)；所述第一单向阀(303)和第二单向阀(304)的安装方向相反，所述第一单向阀(303)的进口端与空气滤清器(1)相连接，所述第二单向阀(304)的出口端与空气滤清器(1)相连接，所述第二单向阀(304)的进口端与阻火器(305)相连接。2.根据权利要求1所述的基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统，其特征在于，所述第一单向阀(303)和第二单向阀(304)均采用直通式气控单向阀。3.根据权利要求1所述的基于防爆柴油车的自动防爆并联式进气系统，其特征在于，所述阻火器(305)为防爆平行板型阻火器...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏万华，邬斌扬，张顺凯，顾文钰，刘一泽，毋波，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：天津,12