柴油车NH3-SCR系统中的氨还原剂储存装置制造方法及图纸

柴油车ＮＨ↓［３］－ＳＣＲ系统中的氨还原剂储存装置，属于柴油机尾气排放污染物控制技术领域。本装置由内、外筒构成，不锈钢传质管置于内筒轴心处，不锈钢传质管与内筒体之间的环形空间作为吸附床放置ＣａＣｌ↓［２］吸附工质，ＮＨ↓［３］吸附于ＣａＣｌ↓［２］上。内筒与内筒盖密封连接后，置放于外筒中。外筒与内筒之间的环形空间作为柴油机排气加热内筒的场所，排气由外筒底部进气口进入筒内，加热内筒，然后从外筒上部出气口排出，ＮＨ↓［３］解吸后通过不锈钢传质管从导气管排出。本发明专利技术可直接为ＳＣＲ系统提供ＮＨ↓［３］还原剂，避免了尿素水还原剂利用效率低下的问题，储存装置结构简单、安全可靠；采用柴油车排气为加热源，可节约能源；内、外筒拆卸方便，可实现对吸附剂使用情况的监测和更换。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种氨气储存装置，特别是一种柴油车NH3-SCR (氨气-选择性催化还原)系统中的氨还原剂储存装置，属于柴油机尾气排放污染物控制

技术介绍
柴油机由于空燃比高，过量氧使燃油燃烧充分，降低了CO、 HC、 C02的排放，但同时导致了高的NOx和微粒PM的排放。因此控制柴油机对环境污染的首要任务就是PM和NOx的排放量。由于柴油机排气微粒PM与NOx的生成机理不同，因此减少微粒的同时又增加了NOx的排放，即所谓的Tmde-off效应。目前，世界各国都在致力于减少柴油机微粒排放的技术研究，并且已经取得了实质性的进展。相对而言，对NOx的控制是非常困难的。选择性催化还原法(SCR)具有耗氧量小，还原剂消耗量小，反应温度低，催 化剂稳定性好，热负荷低的优点，较适合柴油机排放物NOx净化。选择性催化还 原法(SCR)根据还原剂的不同，在相应的催化剂作用下，获得不同的NOx转化效 率。常见的还原剂有氨气(NH3)或尿素(Urea)、碳氢化合物(HC)、氢气(H2)。 从燃油使用条件、NOx转化效率、对NOx的较强的选择性、催化剂的活性、催化 温度范围和耐久性、可靠性、燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油车ＮＨ↓［３］－ＳＣＲ系统中的氨还原剂储存装置，包括外筒、法兰盖（４）、内筒盖（６）、内筒体（９）、不锈钢传质管（１２）、不锈钢丝网（１３）、导气管（５），其中外筒包括圆柱形外筒体（１）、法兰（３）、外筒底座（１１），其特征在于外筒体（１）的下部开有进气口（１０），外筒体（１）上部开有出气口（２）；外筒底座（１１）呈凹槽型，并与外筒体（１）下端制成一体，凹槽尺寸与内筒体（９）外径匹配；法兰（３）与外筒体（１）的上端制成一体，在法兰（３）的上端面开有Ｏ型圈槽（８），在法兰盖（４）下端面与Ｏ型圈槽（８）对应位置加工Ｏ型圈压环（７），Ｏ型密封圈置于Ｏ型圈槽（８）内；不锈钢传质管（１２）置于内...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭燕君，林赫，黄震，管斌，程琪，
申请(专利权)人：上海交通大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]