具有超薄催化氧化涂层的柴油机微粒过滤器制造技术

技术编号:2101412 阅读:217 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及从柴油机废气流中除去微粒物质和氮氧化物的废气处理系统和方法。更具体地,本发明专利技术涉及有效同时处理微粒物质以及NOx和柴油机废气的其它气态组分的排放处理系统。该排放处理系统使用涂有包含亚微米粒子的催化剂洗涂料组合物的集成烟炱过滤器,由此提供表现出改进的催化剂性能而不会造成过大背压的超薄亚微米洗涂层。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及从柴油机废气流中除去污染物的废气处理系统和方法。更 特别地,本专利技术涉及从柴油机废气流中除去微粒物质、 一氧化碳、烃和氮 氧化物的废气处理系统和方法。
技术介绍
压缩点火柴油机由于它们固有的高热效率(即良好的燃料经济性)和 在4氐速下的高扭矩而具有作为车辆动力装置的效用和优点。柴油机在非常贫燃料条件下以高A/F (空^/燃料)比运行。因此,柴油机具有极低的气 相烃和一氧化碳排放。但是,柴油机废气以相对较高的氮氧化物(NOx) 和微粒排放为特征。在52X:下作为冷凝物质测量的微粒排放物是由固体 (不溶)炭黑粒子、润滑油和未燃燃料形式的液体烃、所谓的可M机馏 分(SOF)和S03+H20-H2S04形式的所谓"硫酸盐"构成的多相。但是,从排放角度看,柴油机表现出比它们的火花点火对应物更严重 的问题。排放问题涉及微粒物质(PM)、氮氧化物(NOx)、未燃烃(HC ) 和一氧化碳(CO) 。 NOx是用于描述各种化学类型的氮氧化物的术语, 尤其包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(N02) 。 NO是要考虑的,因为它 被认为在日光和烃存在下通过一系列反应经历被称作光化学烟雾形成的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于柴油机的排放处理系统,其包括烟炱过滤器,所述烟炱过滤器上分散有一种或多种包含亚微米粒子的洗涂料组合物。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:JC德特兰Y李
申请(专利权)人:巴斯福催化剂公司
类型:发明
国别省市:US[美国]

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