一种易于散热的电动平衡车制造技术

技术编号:16597836 阅读:60 留言:0更新日期:2017-11-22 10:16
一种易于散热的电动平衡车,本发明专利技术涉及平衡车技术领域;机壳上设有上壳;所述的机壳的内部设有方形电路板;所述的底壳的中部设有支撑柱,支撑柱上连接有数个顶杆;所述的方形电路板通过顶杆固定在机壳的内部;所述的上壳的两侧设有开孔,开孔内设有散热风扇,且散热风扇与车体内部的电源连接;所述的方向盘由方向盘框架、连接板构成;方向盘框架的一侧底部连接有连接板;所述的方向盘框架的内部设有光伏板,且光伏板与车体内部的电源连接。能够增加方形电路板的散热性能,保证方形电路板的正常使用,同时还能够随时提供电能,对路程没有局限性,更经济适用。

A kind of electric balance vehicle easy to heat

An electric car is easy to balance the heat, the invention relates to the technical field of the balance of the car; casing arranged on the shell; the shell is provided with a square central circuit board; the bottom shell is arranged in the support column and the support column is connected with a push rod square; the circuit board through the internal roof the rod is fixed on the casing; the upper shell are arranged on both sides of the hole, hole is arranged in the cooling fan, cooling fan and the inside of the vehicle and the power supply connection; the steering wheel by the wheel frame, connecting plate; the bottom side of the steering wheel frame is connected with a connecting plate; the steering wheel the frame is provided with photovoltaic panels and photovoltaic panels and the inside of the vehicle power supply connection. It can increase the heat dissipation performance of square circuit board, ensure the normal use of square circuit board, and also can provide electric energy at any time. It has no limitation to the distance, more economical and applicable.

【技术实现步骤摘要】
一种易于散热的电动平衡车
本专利技术涉及平衡车
,具体涉及一种易于散热的电动平衡车。
技术介绍
电动平衡车,又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(DynamicStabilization)的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。类似人体自身的平衡系统,当身体重心前倾时,为了保证平衡,需要往前走,重心后倾时同理。同时,电动平衡车的转向由把手握及伸缩杆来实现,摆动把手握会连带着伸缩杆使车辆左右两个车轮产生转速差(例如伸缩杆向左摆动时,右轮的转速会比左轮快),达到转向的效果。车辆的能量来源是一个锂电池组,单次充电可保证20-70km的续航里程和20km的最高时速。在骑行时,将方向操纵杆指向需要前进的方向,车体将会朝着指向的方向行驶。当方向操纵杆处于车体正中间位置时,系统将朝正前方行驶。当转方向操纵杆时,系统会相应地控制左右两边的速度差,实现转向,让身体跟随方向本文档来自技高网...
一种易于散热的电动平衡车

【技术保护点】
一种易于散热的电动平衡车,它包含车体、车轮、平衡杆和方向盘;车体的两侧连接有车轮,车体的前侧连接有平衡杆,平衡杆的上端连接有方向盘;所述的车体由底壳、机壳、上壳构成;底壳的上部设有机壳,机壳上设有上壳;其特征在于:所述的机壳的内部设有方形电路板;所述的底壳的中部设有支撑柱,支撑柱上连接有数个顶杆;所述的方形电路板通过顶杆固定在机壳的内部;所述的上壳的两侧设有开孔,开孔内设有散热风扇,且散热风扇与车体内部的电源连接;所述的方向盘由方向盘框架、连接板构成;方向盘框架的一侧底部连接有连接板;所述的方向盘框架的内部设有光伏板,且光伏板与车体内部的电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种易于散热的电动平衡车,它包含车体、车轮、平衡杆和方向盘;车体的两侧连接有车轮,车体的前侧连接有平衡杆,平衡杆的上端连接有方向盘;所述的车体由底壳、机壳、上壳构成;底壳的上部设有机壳,机壳上设有上壳;其特征在于:所述的机壳的内部设有方形电路板;所述的底壳的中部设有支撑柱,支撑柱上连接有数个顶杆;所述的方形电路板通过顶杆固定在机壳的内部;所述的上壳的两侧设有开孔,开孔内设有散热风扇,且散热风扇与车体内部的电源连接;所述的方向盘由...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜珂
申请(专利权)人:深圳市依波特科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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