汽车风扇平衡卡片制造技术

技术编号:13639008 阅读:136 留言:0更新日期:2016-09-03 09:08
本实用新型专利技术涉及一种汽车风扇平衡卡片,包括两条平行面和底面,所述的两条平行面和底面组合形成U型的结构,两所述平行面的中部分别向内弯折,在其中一条所述的平行面上向内设有倒钩弯片,在另一条所述的平行面上向内凸起一嵌入块,所述嵌入块的端部呈尖角。使得汽车风扇平衡卡片通过两条平行面夹紧风叶的叶面上,倒钩弯片可抵接在叶面上并与叶面之间摩擦力,同时平行面上的嵌入块的尖角通过手指按压嵌入叶面中,使得汽车风扇平衡卡实现有效的卡紧,这样便实现了设计合理,夹紧效果好的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车风扇平衡部件,具体涉及一种汽车风扇平衡卡片
技术介绍
现有技术中的风扇通常由若干片风叶组成,由于风叶的质量不同,造成风叶在高速转动过程中,会产生振动并发出声响,为了解决此问题,通常采用改变风叶的形状或者改变风叶的材质,使风叶在高速转动过程中保持平稳,但是风叶在转动过程中,使用一段时间后同样会造成质量失衡,产生噪音,造成使用者不得不重新更换设备。为解决上述问题,中国专利技术专利授权公告号申请公布号CN 104832458 A的专利公开了一种带有校动平衡结构的风扇风叶,通过利用平衡块实现对风叶的质量补偿,使风叶在转动过程中不会产生噪音。其结构包括固定轴,轴套在所述固定轴上的风叶和定位圈,还包括与所述风叶相卡扣的平衡块,所述平衡块由两条平行边和底面组成,形成U 型结构,所述平行边的中部向内弯折,在所述弯折处向内设有倒刺,U 型开口处向外张开,张开的距离大于所述风叶的厚度。上述一种带有校动平衡结构的风扇风叶的结构存在这样的缺陷:平衡块通过平行边的中部向内弯折来夹紧风叶,同时通过倒刺抵接在风叶面上形成摩擦力,促使平衡块卡紧在风叶上,由于现有的风叶所使用的塑料越来越好,其表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车风扇平衡卡片,包括两条平行面和底面,所述的两条平行面和底面组合形成U 型的结构,两所述平行面的中部分别向内弯折,其特征在于:在其中一条所述的平行面上向内设有倒钩弯片,在另一条所述的平行面上向内凸起一嵌入块,所述嵌入块的端部呈尖角。

【技术特征摘要】
1.一种汽车风扇平衡卡片,包括两条平行面和底面,所述的两条平行面和底面组合形成U 型的结构,两所述平行面的中部分别向内弯折,其特征在于:在其中一条所述的平行面上向内设有倒钩弯片,在另一条所述的平行面上向内凸起一嵌入块,所述嵌入块的端部呈尖角。2.根据权利要求1所述的汽车风扇平衡卡片,其特征在于:所述的嵌入块向所述的底面方形倾斜角度在10°~30°之间。3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈是左贵峰
申请(专利权)人:瑞安市日正汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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