布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统技术方案
Compact and fast cooling power steering piping system
The utility model discloses a power steering pipeline system with compact arrangement and fast cooling, which comprises a radiator, an oil pipe and an engine cooling fan, wherein the radiator is arranged relative to the cooling fan of the engine, the tubing is made into a continuous bent pipe, and the continuous bent pipe is fixed on the radiator. The tubing can be used as the return pipe of the high pressure oil pipe or steering gear. The utility model in a continuous S type tube, increase the effective heat dissipation length of tubing, while increasing the cooling area, can rapidly reduce the oil temperature; continuous bend pipe is fixed on the radiator, compact structure, no extra space, no need to add other cooling components; engine cooling fan for the engine and continuous pipe blast cooling to speed up the cooling speed.
【技术实现步骤摘要】
布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统
本技术涉及汽车的转向管路系统，具体涉及一种布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统。
技术介绍
汽车通过发动机提供动力，当汽车用作教练车进行转向练习时，往往会在练习场内低速行驶，且会频繁地快速转向，此时转向管路中的动力转向油的油温容易升高且难以快速自然冷却，进而发生漏油现象。现有的动力转向管路系统回路为油壶中的动力转向油经转向泵由油管进入发动机转向油泵，之后由高压油管进入转向器，再由回油管回流至油壶中完成油路循环，而这些油管并未做冷却散热的布局，不利于动力转向油散热，频繁转向极易出现故障。申请号为CN201420851562.2的中国专利提到了一种汽车动力转向管路系统，该专利在转向器的出口和油壶的入口前的回油管路上安装了U形金属散热管，同时回油管路上第三管路的一端连接U形金属散热管，另一端连接油壶；第四管路的一端连接动力转向器，另一端连接U形金属散热管的另一端，该专利的U形金属散热管具有良好的散热性能，使动力转向油快速散热，然而该U形管需要额外占用空间，使油管自然冷却而散热，散热速度较慢。申请号为CN201320653635.2的中国...
【技术保护点】
一种布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统，包括散热器(1)、油管(2)和发动机冷却风扇(3)，所述散热器(1)与发动机冷却风扇(3)相对布置，其特征在于：所述油管(2)制成连续弯管(4)，所述连续弯管(4)固定于散热器(1)上，所述发动机冷却风扇(3)前固定有护风圈(3‑1)，所述护风圈(3‑1)的另一端罩在所述连续弯管(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统，包括散热器(1)、油管(2)和发动机冷却风扇(3)，所述散热器(1)与发动机冷却风扇(3)相对布置，其特征在于：所述油管(2)制成连续弯管(4)，所述连续弯管(4)固定于散热器(1)上，所述发动机冷却风扇(3)前固定有护风圈(3-1)，所述护风圈(3-1)的另一端罩在所述连续弯管(4)上。2.根据权利要求1所述的布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统，其特征在于：所述油管(2)为高压油管(2-2)或转向机回油管(2-3)。3.根据权利要求1所述的布置紧凑制冷快速的动力转向管路系统，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈佳，孙芳，王鹏，刘洋，朱平平，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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