一种汽车制动性能体验提升用刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车制动性能体验提升用刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的外侧设有壳体，所述刹车盘本体的内部开设有调控室，所述调控室的内部开设有固定中心轴，所述固定中心轴的顶部与固定中心轴的底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端与壳体的内侧面固定连接。本实用新型专利技术通过复位弹簧的作用，使得第一固定底座和第二固定底座产生的偏移幅度较小，通过稳固弹簧的作用，保持刹车片的平稳性，提高刹车盘本体的平稳性和可靠性，刹车盘在工作中保持平稳，使得汽车的制动性提高，方便使用者进行汽车制动性能的体验，达到了平稳性好的优点，从而有效的解决了现有刹车盘晃动幅度较大降低汽车制动性能的问题。

Brake disc for improving brake performance of automobile

The utility model discloses a vehicle braking performance experience with brake disc, which comprises a brake disc body, wherein the outer side of the brake disc body is provided with a shell, the inside of the body is provided with a brake disc inside the control room, control room is provided with a fixed center shaft, the bottom of the fixed top center axis with the fixed center shaft is fixedly connected with a fixed rod, the other side of one end of the fixed rod is fixedly connected with the shell. The utility model through the action of the reset spring offset slightly so that the first fixed base and second fixed base generated by the action of the spring, stable, stable brake, improve the stability and reliability of brake disc brake disc body, stable work, thus improving the braking performance, is convenient for users to the braking performance of the experience, reached the advantages of good stability, so as to effectively solve the existing brake disc of large amplitude sloshing reduces the automobile braking performance problems.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动性能体验提升用刹车盘
本技术涉及汽车性能体验提升
，具体为一种汽车制动性能体验提升用刹车盘。
技术介绍
汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。汽车工作时，在刹车分泵的作用下，刹车片压向刹车盘，实现摩擦制动，由于摩擦力的作用使的刹车盘的晃动幅度较大，从而直接影响汽车的刹车效果，降低汽车的制动性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车制动性能体验提升用刹车盘，具备平稳性好的优点，解决了现有刹车盘晃动幅度较大降低汽车制动性能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动性能体验提升用刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体的外侧设有壳体，所述刹车盘本体的内部开设有调控室，所述调控室的内部开设有固定中心轴，所述固定中心轴的顶部与固定中心轴的底部均固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端与壳体的内侧面固定连接，所述调控室的内部分别设有第一刹车片和第二刹车片，所述第一刹车片的底部固定连接有第一固定底座，所述第二刹车片的底部固定连接有第二固定底座，所述第一固定底座和第二固定底座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动性能体验提升用刹车盘，包括刹车盘本体(1)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)的外侧设有壳体(2)，所述刹车盘本体(1)的内部开设有调控室(15)，所述调控室(15)的内部开设有固定中心轴(3)，所述固定中心轴(3)的顶部与固定中心轴(3)的底部均固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的另一端与壳体(2)的内侧面固定连接，所述调控室(15)的内部分别设有第一刹车片(6)和第二刹车片(7)，所述第一刹车片(6)的底部固定连接有第一固定底座(8)，所述第二刹车片(7)的底部固定连接有第二固定底座(9)，所述第一固定底座(8)和第二固定底座(9)的正面均固定连接有连接块(12)，两个所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车制动性能体验提升用刹车盘，包括刹车盘本体(1)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)的外侧设有壳体(2)，所述刹车盘本体(1)的内部开设有调控室(15)，所述调控室(15)的内部开设有固定中心轴(3)，所述固定中心轴(3)的顶部与固定中心轴(3)的底部均固定连接有固定杆(5)，所述固定杆(5)的另一端与壳体(2)的内侧面固定连接，所述调控室(15)的内部分别设有第一刹车片(6)和第二刹车片(7)，所述第一刹车片(6)的底部固定连接有第一固定底座(8)，所述第二刹车片(7)的底部固定连接有第二固定底座(9)，所述第一固定底座(8)和第二固定底座(9)的正面均固定连接有连接块(12)，两个所述固定杆(5)的正面均固定连接有延伸杆(10)，所述连接块(12)与延伸杆(10)之间通过复位弹簧(13)进行固定连接，所述第一固定底座(8)和第二固定底座(9)的正面均固定连接有连接杆(11)，所述连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈柏明，韩二锋，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33