一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统技术方案

一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统，减少车辆基地的传统电能消耗，实现降耗节能。包括车辆基地变电所，还包括光伏发电系统和风力发电系统，光伏发电系统和风力发电系统通过升压变压器接入车辆基地变电所组成联合供电系统。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统
本专利技术涉及城市轨道交通，特别涉及一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统。
技术介绍
城市轨道交通是我国缓解城市交通压力的重要举措，在我国大中城市得到了快速发展。同时，城市轨道交通又是耗能大户，节能降耗、建设绿色城市轨道交通已成为社会关注的焦点。光伏发电系统和风力发电系统，作为新能源发电系统，是一种绿色、环保、可再生的能源系统，城市轨道交通车辆基地，其可利用的面积很大，为光伏发电系统和风力发电系统在城市轨道交通的应用提供了很好的空间和前景。所以，在车辆基地传统能源供电的基础上引入光伏发电系统和风力发电系统，降低车辆基地传统电能消耗是非常有必要的。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统，减少车辆基地的传统电能消耗，实现降耗节能。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本专利技术的一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统，包括车辆基地变电所，其特征是：它还包括光伏发电系统和风力发电系统，光伏发电系统和风力发电系统通过升压变压器接入车辆基地变电所组成联合供电系统。本专利技术的有益效果是，在车辆基地变电所中接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统，包括车辆基地变电所(10)，其特征是：它还包括光伏发电系统(20)和风力发电系统(30)，光伏发电系统(20)和风力发电系统(30)通过升压变压器(11)接入车辆基地变电所(10)组成联合供电系统。

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统，包括车辆基地变电所(10)，其特征是：它还包括光伏发电系统(20)和风力发电系统(30)，光伏发电系统(20)和风力发电系统(30)通过升压变压器(11)接入车辆基地变电所(10)组成联合供电系统。2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆基地联合供电系统，其特征是：所述光伏发电系统(20)包括有至少一个光伏发...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓竹，曾诚，黄成，孙仲阳，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51