一种汽车线束头锻压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车线束头锻压装置，包括机架、驱动机构和冲压座，所述机架由底座板和背板组成，底座板上设有铰接座，背板上设有两个共线布置的固定导向块，驱动机构由电机、转盘、摇杆、连杆一、连接块和导杆组成，所述转盘上偏心设有滑销，所述摇杆上设有滑槽，所述电机与背板固定连接，所述转盘与电机的输出轴连接，所述滑销嵌于滑槽中，所述摇杆下端与铰接座铰接，上端与连杆一下端铰接，所述连杆一上端与连接块铰接，所述导杆穿过连接块，且与连接块固定连接，所述导杆穿过固定导向块，且可在固定导向块中滑动，所述冲压座与背板固定连接，方便线束金属丝的夹扁操作，提高线束电性连接的稳定性，节省劳动力，降低剥线工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束头锻压装置
本专利技术属于汽车线束
，具体地说，本专利技术涉及一种汽车线束头锻压装置。
技术介绍
现在汽车上电子元器件的种类越来越多，相应的带来汽车线束越来越多，在线束生产过程中，为了提高线束与线束接头里面的金属触片连接的稳定性，经常需要将线束里面圆柱形的金属丝压扁，目前都是剥线工人在剥线过程中直接用钳子将其夹扁，费时费力，且效率很低，另外对于较粗的金属丝工人手劲力度夹不动。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车线束头锻压装置，方便线束金属丝的夹扁操作，提高线束电性连接的稳定性，节省劳动力，降低剥线工人的劳动强度。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种汽车线束头锻压装置，包括机架、驱动机构和冲压座，所述机架由底座板和背板组成，所述底座板上设有铰接座，所述背板上设有两个共线布置的固定导向块，所述驱动机构由电机、转盘、摇杆、连杆一、连接块和导杆组成，所述转盘上偏心设有滑销，所述摇杆上设有滑槽，所述电机与背板固定连接，所述转盘与电机的输出轴连接，所述滑销嵌于滑槽中，所述摇杆下端与铰接座铰接，上端与连杆一下端铰接，所述连杆一上端与连接块铰接，所述导杆穿过连接块，且与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线束头锻压装置，其特征在于：包括机架、驱动机构和冲压座，所述机架由底座板和背板组成，所述底座板上设有铰接座，所述背板上设有两个共线布置的固定导向块，所述驱动机构由电机、转盘、摇杆、连杆一、连接块和导杆组成，所述转盘上偏心设有滑销，所述摇杆上设有滑槽，所述电机与背板固定连接，所述转盘与电机的输出轴连接，所述滑销嵌于滑槽中，所述摇杆下端与铰接座铰接，上端与连杆一下端铰接，所述连杆一上端与连接块铰接，所述导杆穿过连接块，且与连接块固定连接，所述导杆穿过固定导向块，且可在固定导向块中滑动，所述冲压座与背板固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束头锻压装置，其特征在于：包括机架、驱动机构和冲压座，所述机架由底座板和背板组成，所述底座板上设有铰接座，所述背板上设有两个共线布置的固定导向块，所述驱动机构由电机、转盘、摇杆、连杆一、连接块和导杆组成，所述转盘上偏心设有滑销，所述摇杆上设有滑槽，所述电机与背板固定连接，所述转盘与电机的输出轴连接，所述滑销嵌于滑槽中，所述摇杆下端与铰接座铰接，上端与连杆一下端铰接，所述连杆一上端与连接块铰接，所述导杆穿过连接块，且与连接块固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱磊，马能发，李华，郑凯，邱亮亮，施其兵，方良，周前宽，张冲，张静，冯瑞，叶立新，张建军，杨开文，
申请(专利权)人：芜湖博康机电有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34