The present invention relates to a lamp body with a metal clamping side heat conduction type LED lamp body, including the LED source and the circuit board, LED light source is mounted on the circuit board, including the heat from the metal body in front of the circuit board is transmitted to the rear of the radiator; the metal body is elongated, the surface of the metal body is provided with a clamping groove along the length direction the width of the clamping groove and the thickness of the circuit board corresponding to the circuit board in outer wall; pressing metal body, the clamping slot is narrowed so the circuit board side clamping. The LED lamp is also used to clamp the side heating LED lamp body with the metal body of the lamp. The method of heat dissipation for LED lamp is also discussed. The invention has the advantages of simple structure, will be used as the metal body heat transfer set the utilization rate of the lower side of the lamp light, without reducing the size of components to ensure the heat transfer, the heat transfer effect, which has good light shape, and the metal body itself has a clamping function, which belongs to the technical field of LED lamp cooling.
【技术实现步骤摘要】
车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体、LED车灯及其散热方法
本专利技术涉及LED车灯的散热技术,具体的说,涉及车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,以及采用该LED灯体的LED车灯,以及该LED车灯的散热方法。
技术介绍
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。然而随着LED车灯的广泛应用和对照明强度的需要,人们对其功率也提出了更高的要求,功率的增大,使得LED车灯散热强化成为保证其产品质量必须考虑的因素。如果热量不能有效传导出去,将会严重影响LED车灯的使用寿命,因而LED车灯的散热成为了一个重要课题。现有的LED车灯一般包括灯体、灯座、散热器三部分,灯体安装在灯座的前端,散热器位于灯座的后端,灯体和散热器连接,将灯座安装在车灯罩内。使用时,LED光源产生的热量经灯体本身传导到散热器,由此将热量散热出去。为了提高散热效率,一方面可以对散热器进行设计,另一方面需对灯体和散热器之间的传热结构进行设计,本专利技术的关注点在后者。CN205782485U公开了一种LED车大灯,包括:线组、散热鳍片、紫铜导热管和铜电路板;其中,散热鳍片一侧安装有线组,紫铜导热管设置在散热鳍片的另一侧,在紫铜导热管的两侧均插装有铜电路板,遮阳铝帽套在铜电路板与紫铜导热管上;铜电路板上设有LED光源;线组上套装有五金后盖,五金后盖与散热鳍片固定;紫铜导热管一端与散热鳍片接触、并套装有五金铝件;散热鳍片上均匀加工有多个散热孔。这种LED车大灯在使用时,热量从LED光源沿着紫铜导热管传到散 ...
【技术保护点】
车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,包括LED光源和电路板,LED光源安装在电路板上,其特征在于:还包括将热量从前方电路板传导至后方散热器的金属体;金属体为长条形,金属体的表面设有沿着长度方向延伸的夹紧槽,夹紧槽的宽度与电路板的厚度相应以供电路板置入;按压金属体的外壁后,夹紧槽收窄从而将电路板的侧边夹持。
【技术特征摘要】
1.车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,包括LED光源和电路板,LED光源安装在电路板上,其特征在于:还包括将热量从前方电路板传导至后方散热器的金属体;金属体为长条形,金属体的表面设有沿着长度方向延伸的夹紧槽,夹紧槽的宽度与电路板的厚度相应以供电路板置入;按压金属体的外壁后,夹紧槽收窄从而将电路板的侧边夹持。2.按照权利要求1所述的车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,其特征在于:电路板的数量为一片,电路板的左右两侧面均设有LED光源,夹紧槽夹紧电路板的下侧边。3.按照权利要求1所述的车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,其特征在于:电路板的数量为两片,左右两片电路板的内侧面相互贴合,外侧面均设有LED光源,夹紧槽夹紧两片贴合的电路板的下侧边。4.按照权利要求1所述的车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,其特征在于:电路板的数量为三片;其中两片电路板左右相互贴合,该两片电路板的外侧面均设有LED光源,夹紧槽夹紧左右两片贴合的电路板的下侧边;第三片电路板的下侧面固定在两片贴合的电路板的上侧边上,第三片电路板的上侧面设有LED光源。5.按照权利要求2至4中任一项所述的车灯用金属体夹紧侧边导热式LED灯体,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:张龙,何飘,
申请(专利权)人:佛山肆强科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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