自增力鼓式制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种自增力鼓式制动器，包括第一蹄片、第二蹄片、驻车拉臂、轮缸和支撑块，轮缸和支撑块均设于第一蹄片和第二蹄片之间，轮缸的两端分别与第一蹄片和第二蹄片的一端相抵接，支撑块的两端分别与第一蹄片和第二蹄片的另一端相抵接，其特征在于：还包括增力臂和增力撑杆，第二蹄片与轮缸相抵接的一端具有腰形安装孔，驻车拉臂与增力臂分别设置在第二蹄片的两侧，且二者的一端通过安装在腰形安装孔上的第一销轴铰接连接，增力臂的另一端与增力撑杆相抵接，增力撑杆的另一端与第一蹄片靠近支撑块的一端铰接连接；增力臂还通过第二销轴与第二蹄片铰接连接。本发明专利技术能够有效解决领从蹄鼓式制动器驻车时驻车力矩不足的问题。

Drum brake with self increasing force

The invention discloses a self servo brake, including the first second shoe, shoe, parking pull arm, wheel cylinder and a supporting block, between the wheel cylinder and a supporting block are arranged on the first and second shoe shoe, both ends of the wheel cylinder are respectively connected with the first and second shoe shoe is connected both ends of the support block, and other end of the first and second shoe shoe contacts, which is characterized by the energizing arm and a reinforcing bar, second shoe and the wheel cylinder connected at one end with a waist shaped mounting hole, parking pull arm and the energizing arm are respectively arranged on the two side of the shoe second at the end of two, and through the installation of the first pin shape hinge mounting hole on the shaft is connected with the waist, the energizing arm and the other end connected power pole, pole amplifier connected to the other end of the first shoe near one end of the support block is hinged; the energizing arm by second The pin shaft is hinged with second hoof pads. The invention can effectively solve the problem of insufficient parking moment when the drum brake of the slave shoe is parked.

【技术实现步骤摘要】
自增力鼓式制动器
本专利技术涉及一种制动器，特别是一种自增力鼓式制动器。
技术介绍
目前商用车及经济型乘用车领域里，鼓式制动器仍在后轮大量的采用；因空间及成本等因素，将驻车机构集成在行车鼓式制动器中是普遍的做法，这样行车和驻车使用同一套制动器大量节约了成本，同时由于制动器内驻车与行车的促动机构是分开的又确保了相互独立的安全。现有技术中常用的鼓式制动器中，领从蹄式鼓式制动器性能较佳，其结构如图1所示，其特点是两个制动蹄各有一个固定支点100，一个蹄在轮缸200促动力作用下张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向一致，称为领蹄300；另一个蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反，称为从蹄400。轮缸200对领蹄300和从蹄400施加的力均为Fs；领蹄300在摩擦力的作用下，蹄和鼓之间的正压力Fn1较大，制动作用较强，产生的制动力Ft1也较大。从蹄400在摩擦力的作用下，蹄和鼓之间的正压力Fn2较小，制动作用较弱，产生的制动力Ft2也较小。该制动器中集成的驻车制动器功能输出制动力的原理与行车一样，只是其输入力由轮缸200输入变为从驻车拉臂500输入，参考图2，驻车拉臂500在受到拉力Fl后，绕本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自增力鼓式制动器，包括第一蹄片(1)、第二蹄片(2)、驻车拉臂(3)、轮缸(4)和支撑块(5)，所述轮缸(4)和所述支撑块(5)均设于所述第一蹄片(1)和所述第二蹄片(2)之间，所述轮缸(4)的两端分别与所述第一蹄片(1)和所述第二蹄片(2)的一端相抵接，所述支撑块(5)的两端分别与所述第一蹄片(1)和所述第二蹄片(2)的另一端相抵接，其特征在于：还包括增力臂(6)和增力撑杆(7)，所述第二蹄片(2)与所述轮缸(4)相抵接的一端具有腰形安装孔(8)，所述驻车拉臂(3)与所述增力臂(6)分别设置在所述第二蹄片(2)的两侧，且二者的一端通过安装在所述腰形安装孔(8)上的第一销轴(9)铰接连接，...

【技术特征摘要】
1.一种自增力鼓式制动器，包括第一蹄片(1)、第二蹄片(2)、驻车拉臂(3)、轮缸(4)和支撑块(5)，所述轮缸(4)和所述支撑块(5)均设于所述第一蹄片(1)和所述第二蹄片(2)之间，所述轮缸(4)的两端分别与所述第一蹄片(1)和所述第二蹄片(2)的一端相抵接，所述支撑块(5)的两端分别与所述第一蹄片(1)和所述第二蹄片(2)的另一端相抵接，其特征在于：还包括增力臂(6)和增力撑杆(7)，所述第二蹄片(2)与所述轮缸(4)相抵接的一端具有腰形安装孔(8)，所述驻车拉臂(3)与所述增力臂(6)分别设置在所述第二蹄片(2)的两侧，且二者的一端通过安装在所述腰形安装孔(8)上的第一销轴(9)铰接连接，所述增力臂(6)的另一端与所述增力撑杆(7)相抵接，所述增力撑杆(7)的另一端与所述第一蹄片(1)靠近所述支撑块(5)的一端铰接连接；所述增力臂(6)还通过第二销轴(10)与所述第二蹄片(2)铰接连接。2.根据权利要求1所述的自增力鼓式制动器，其特征在于：还包括第一拉簧(11)，所述第一拉簧(11)的一端固定在所述增力撑杆(7)与所述第一蹄片(1)的铰接轴上，所述第一拉簧(11)的另一端固定在所述增力臂(6)上。3.根据权利要求1所述的自增力鼓式制动器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，苏媛，郑朋辉，高建光，叶飞，陈杰，葛飞，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34