一种新型结构的节能自行车警示灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型结构的节能自行车警示灯，包括外壳体，外壳体上连接有与自行车架安装连接用的安装支架，外壳体上通过螺纹或卡扣连接有警示灯，所述的外壳体内安装有发电装置，发电装置包括线圈支架，线圈支架的外部缠绕有发电铜线圈，发电铜线圈的铜线两端电连接到警示灯上，线圈支架的内部通过转轴安装有磁性发电转子；安装支架包括一个夹持管状物用的卡夹，卡夹上的开口处通过螺纹安装有卡夹松紧调节螺栓，外壳体的外部设置有一个具有一定长度的调节滑槽，调节滑槽内通过距离调节螺栓连接有U形连接头，卡夹通过角度调节螺栓连接在U形连接头上；有益效果：结构新颖，不需要电池，不用充电，警示灯即可发光，节能。

A new type of energy saving bicycle warning lamp

The utility model discloses an energy saving bicycle warning lamp with a novel structure, which comprises a shell body, the shell body is connected with a mounting bracket and a bicycle frame installed in connection with the shell body through a thread, or a buckle is connected with a warning lamp, a power generation device is arranged on the external shell body, power generation device which comprises a coil bracket, external the coil bracket wound with the power generation coil of copper wire, copper wire coil ends electrically connected to the warning lamp, internal coil mount magnetic generator rotor through the rotating shaft; the mounting bracket includes a clamping tube with the clamp, the clamp opening through screw threads is provided with adjustable clamp bolt the external shell is provided with a certain length adjusting slot, adjusting chute through distance adjusting bolt is connected with a U shaped connecting head, even through the angle adjusting bolt clip The utility model has the advantages of novel structure, no battery, no charge, light emitting by the warning lamp, energy saving, and energy saving. U.

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构的节能自行车警示灯
本技术涉及一种自行车用警示装置，特别涉及一种新型结构的节能自行车警示灯。
技术介绍
为了骑行安全，通常会在自行车上安装一个警示灯。现有的自行车警示灯，主要有两种供电方式：1、通过电池供电，该方式存在的缺陷是：耗费电能，不节能、不环保；2、通过发电机供电，发电机的摩擦部件与自行车的轮胎接触，通过摩擦方式发电，该方式存在的缺陷是：生产成本高，使用过程中，容易对轮胎造成磨损。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型结构的节能自行车警示灯。为了实现上述目的，本技术所采取的措施：一种新型结构的节能自行车警示灯，包括外壳体，外壳体上连接有与自行车架安装连接用的安装支架，外壳体上通过螺纹或卡扣连接有警示灯，所述的外壳体内安装有发电装置，发电装置包括线圈支架，线圈支架的外部缠绕有发电铜线圈，发电铜线圈的铜线两端电连接到警示灯上，线圈支架的内部通过转轴安装有磁性发电转子；所述的安装支架包括一个夹持管状物用的卡夹，卡夹上的开口处通过螺纹安装有卡夹松紧调节螺栓，外壳体的外部设置有一个具有一定长度的调节滑槽，调节滑槽内通过距离调节螺栓连接有U形连接头，卡夹通过角度调节螺栓连接在U形连接头上。本技术的有益效果：实用，生产成本低，结构新颖，不需要电池，不用充电，警示灯即可发光，节能，使用过程中，发电装置不用与自行车轮毂或轮胎接触，避免了摩擦。附图说明图1，本技术的分解结构示意图。具体实施方式一种新型结构的节能自行车警示灯，包括外壳体1，外壳体1上连接有与自行车架安装连接用的安装支架，外壳体1上通过螺纹或卡扣连接有警示灯3，所述的外壳体1内安装有发电装置，发电装置包括线圈支架2，线圈支架2的外部缠绕有发电铜线圈4，发电铜线圈4的铜线6两端电连接到警示灯3上，线圈支架2的内部通过转轴安装有磁性发电转子5。所述的安装支架包括一个夹持管状物用的卡夹7，卡夹7上的开口处通过螺纹安装有卡夹松紧调节螺栓8，外壳体1的外部设置有一个具有一定长度的调节滑槽9，调节滑槽9内通过距离调节螺栓10连接有U形连接头11，卡夹7通过角度调节螺栓12连接在U形连接头11上。使用本技术的过程中，通过安装支架将本技术安装在自行车架上的钢管上，通过卡夹松紧调节螺栓8来调节整个安装支架在自行车架上的钢管上的位置，通过角度调节螺栓12来调节外壳体1与自行车轮毂的角度，通过离调节螺栓10和调节滑槽9来调节外壳体1与自行车轮毂之间的距离。磁性发电转子5通过转轴暗转在线圈支架2内，调节至转轴与自行车轮毂转动的方向垂直(自行车轮毂用磁铁吸附的金属材料制成)，磁性发电转子5在自行车轮毂的周围形成一个磁场，采用磁悬浮原理，自行车轮毂转动的时候，通过磁力，带动磁性发电转子5转动，磁性发电转子5在发电铜线圈4内转动，发电铜线圈4即可产生电能，电能点亮警示灯3。自行车轮毂转动的越快，警示灯3灯越亮。整个技术工作的过程中，本技术不会与自行车轮毂或轮胎接触，相互之间不会产生摩擦，避免了轮胎的磨损。不需要使用电池供电，节能、环保。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型结构的节能自行车警示灯，包括外壳体(1)，外壳体(1)上连接有与自行车架安装连接用的安装支架，外壳体(1)上通过螺纹或卡扣连接有警示灯(3)，其特征在于：所述的外壳体(1)内安装有发电装置，发电装置包括线圈支架(2)，线圈支架(2)的外部缠绕有发电铜线圈(4)，发电铜线圈(4)的铜线(6)两端电连接到警示灯(3)上，线圈支架(2)的内部通过转轴安装有磁性发电转子(5)。

【技术特征摘要】
1.一种新型结构的节能自行车警示灯，包括外壳体(1)，外壳体(1)上连接有与自行车架安装连接用的安装支架，外壳体(1)上通过螺纹或卡扣连接有警示灯(3)，其特征在于：所述的外壳体(1)内安装有发电装置，发电装置包括线圈支架(2)，线圈支架(2)的外部缠绕有发电铜线圈(4)，发电铜线圈(4)的铜线(6)两端电连接到警示灯(3)上，线圈支架(2)的内部通过转轴安装有磁性发电...

【专利技术属性】
技术研发人员：王三波，
申请(专利权)人：王三波，
类型：新型
国别省市：浙江,33