一种自行车自供电警示灯制造技术

一种自行车自供电警示灯，包括能量转换机构、电源电路和设有警示灯的灯带三部分，所述能量转换机构将机械能转换为电能，电源电路向警示灯提供电能；所述能量转换机构通过连接板装配在车座底部，所述能量转换机构分为结构相同的左、右两部分；各能量转换机构相对斜向设置在连接板与车座之间，它们的一端均与车座底部的中央铰接轴铰接，另一端均与连接板上的底部铰接轴铰接；所述能量转换机构的输出经电源电路与灯带电连接。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，它不但实现了对废弃能源的回收再利用，还有效地保障了在骑行自行车时的人员安全。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车自供电警示灯
本技术涉及一种警示灯，特别是一种适用于安装在自行车上的自供电警示灯，属于灯具

技术介绍
随着人们健康意识和环保意识的不断提高，越来越多的人们选择自行车出行，一方面不但能达到锻炼身体的目的，另一方面还能为环境保护贡献一份力。但是，人们在选择自行车出行同时，难免会存在一些安全隐患，尤其是在雾气较大或夜晚时分，极易因视线受阻或灯光昏暗等环境因素，造成与其它车辆发生碰撞的交通事故。所以如何能够保障自行车在骑行时的安全问题，成为人们关注的重点。另外，自行车在骑行过程中，会因路面不平而发生颠簸，为增加舒适性，人们在车座上安装了三个避震弹簧，这样，在骑行过程中车座会不断地上下颠簸，这种颠簸所产生的机械能是巨大的，如果能够将其进行收集和转换，会是一种不可忽视的可用环保能源。所以，如何将上述能量可靠的取出并加以利用，也成为人们所关注的热点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自行车自供电警示灯，它具有结构简单、安装便捷、既不会破坏骑行的安全性，又能够将机械能转换为电能加以利用的特点。本技术所述问题是通过以下技术方案解决的：一种自行车自供电警示灯，包括能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车自供电警示灯，其特征在于：包括能量转换机构(18)、电源电路和设有警示灯的灯带三部分，所述能量转换机构(18)将机械能转换为电能，电源电路向警示灯提供电能；所述能量转换机构(18)通过连接板(8)装配在车座(1)底部，所述能量转换机构(18)分为结构相同的左、右两部分；各能量转换机构相对斜向设置在连接板(8)与车座(1)之间，所述能量转换机构一端与往复块(26)上的中央铰接轴(4)铰接，另一端均与连接板(8)上的底部铰接轴(13)铰接；所述往复块(26)位于车座的下方，且两者之间间隔设置；所述能量转换机构(18)的输出经电源电路与灯带(22)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种自行车自供电警示灯，其特征在于：包括能量转换机构(18)、电源电路和设有警示灯的灯带三部分，所述能量转换机构(18)将机械能转换为电能，电源电路向警示灯提供电能；所述能量转换机构(18)通过连接板(8)装配在车座(1)底部，所述能量转换机构(18)分为结构相同的左、右两部分；各能量转换机构相对斜向设置在连接板(8)与车座(1)之间，所述能量转换机构一端与往复块(26)上的中央铰接轴(4)铰接，另一端均与连接板(8)上的底部铰接轴(13)铰接；所述往复块(26)位于车座的下方，且两者之间间隔设置；所述能量转换机构(18)的输出经电源电路与灯带(22)电连接。2.根据权利要求1所述的自行车自供电警示灯，其特征在于：所述能量转换机构包括永磁体(2)、线圈骨架(11)、线圈(L)、第一连接杆(3)和第二连接杆(12)；所述线圈骨架(11)的纵截面为U型结构，其外周缠绕线圈(L)；所述永磁体(2)一端插接在线圈骨架(11)内，并在其内能够往复运动，另一端通过第一连接杆(3)与中央铰接轴(4)连接；所述线圈骨架(11)的底端通过第二连接杆(12)与底部铰接轴(13)铰接。3.根据权利要求1或2所述的自行车自供电警示灯，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昊天，付绕，张军武，王湘，
申请(专利权)人：张昊天，
类型：新型
国别省市：河北,13