The utility model discloses an automobile clutch and brake pedal assembly, which comprises a fixed seat, a clutch pedal and brake pedal, the fixed seat is provided with two parallel and opposite side plate, clutch pedal and brake pedal are respectively arranged on both sides of the bolt rotating rotating plate by inserting the end of the brake pedal, in the pump pump pin pin. Through the position of the brake pedal is connected with spring retaining ring, spring retainer ring card is inserted rod U \shape of the spring retaining ring card is inserted in the pin rod is inserted into the pump, the other end of the spring retainer ring card inserted rod is provided with an arc with the pump pin peripheral surface matching card card slot, spring retainer ring inserted pin rod is inserted into the pump after the pump, pin card in the card slot in the rotation arc, the bolt between the clutch pedal and brake pedal fitted with nylon lining. Thus, the technical effect of labor-saving and smooth rotation and reliable structure can be achieved.
【技术实现步骤摘要】
汽车离合制动踏板总成
本技术涉及一种汽车操控传动领域,具体涉及一种汽车离合制动踏板总成。
技术介绍
脚踏板和制动踏板是汽车常用的操控部件,一般脚踏板和制动踏板都是一同安装在一个固定座上,通过转动插销转动,由于汽车驾驶员的身材和使用习惯都是不同的,其踩踏用力和踩踏的距离也都不一样,并且经常使用,使得转动插销极易产生磨损松动,影响操作的安全性,而制动踏板会与汽车的液压刹车系统中的真空制动泵连接,一般会通过在制动踏板安装泵销与真空制动泵的活塞杆连接,而泵销是插销式的止退效果不好,使得安全故障较高。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种转动省力顺畅以及结构可靠的汽车离合制动踏板总成。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种汽车离合制动踏板总成,包括固定座、离合踏板和制动踏板,所述的固定座上设有两平行且相对的侧板,所述的离合踏板和所述的制动踏板分别通过转动插销转动安装在两所述的侧板上,在所述制动踏板的端部插接有泵销,所述的泵销穿过所述制动踏板的位置上插接有卡簧止退挡圈,所述的卡簧止退挡圈呈“U”形的插杆,所述卡簧止退挡圈的一端插杆插入所述泵销中,所述卡簧止退挡圈的另一端插杆上设有与所述泵销周面相匹配的弧形卡槽,所述的卡簧止退挡圈一端插杆插入所述泵销后,所述的泵销卡设在所述的弧形卡槽内,在所述的转动插销分别与所述的离合踏板和所述的制动踏板之间安装有尼龙衬套。所述离合踏板具有与所述转动插销配合的旋转孔,所述的旋转孔中套接有第一连接套,所述的第一连接套的两端卡嵌有所述尼龙衬套,所述的尼龙衬套呈“T”字形分别卡嵌在所述第一连接套的两端。所述的制动踏板上具 ...
【技术保护点】
一种汽车离合制动踏板总成,包括固定座、离合踏板和制动踏板,所述的固定座上设有两平行且相对的侧板,所述的离合踏板和所述的制动踏板分别通过转动插销转动安装在两所述的侧板上,在所述制动踏板的端部插接有泵销,其特征在于:所述的泵销穿过所述制动踏板的位置上插接有卡簧止退挡圈,所述的卡簧止退挡圈呈“U”形的插杆,所述卡簧止退挡圈的一端插杆插入所述泵销中,所述卡簧止退挡圈的另一端插杆上设有与所述泵销周面相匹配的弧形卡槽,所述的卡簧止退挡圈一端插杆插入所述泵销后,所述的泵销卡设在所述的弧形卡槽内,在所述的转动插销分别与所述的离合踏板和所述的制动踏板之间安装有尼龙衬套。
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合制动踏板总成,包括固定座、离合踏板和制动踏板,所述的固定座上设有两平行且相对的侧板,所述的离合踏板和所述的制动踏板分别通过转动插销转动安装在两所述的侧板上,在所述制动踏板的端部插接有泵销,其特征在于:所述的泵销穿过所述制动踏板的位置上插接有卡簧止退挡圈,所述的卡簧止退挡圈呈“U”形的插杆,所述卡簧止退挡圈的一端插杆插入所述泵销中,所述卡簧止退挡圈的另一端插杆上设有与所述泵销周面相匹配的弧形卡槽,所述的卡簧止退挡圈一端插杆插入所述泵销后,所述的泵销卡设在所述的弧形卡槽内,在所述的转动插销分别与所述的离合踏板和所述的制动踏板之间安装有尼龙衬套。2.根据权利要求1所述的汽车...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱强力,张万宾,
申请(专利权)人:浙江银星汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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