一种轴套式发动机悬置软垫总成制造技术

一种轴套式发动机悬置软垫总成，包括外壳体与橡胶总成，所述橡胶总成安装在外壳体的空腔内，橡胶总成包括硫化连接的内骨架与橡胶部，所述内骨架包括相连接的主体部与伸出部，所述外壳体的顶部设置有开口，所述开口处设置有翻边，所述翻边与车架相连接，所述伸出部依次穿经开口、车架后通过螺栓与发动机支架相连接，所述螺栓依次穿经外壳体的底部、主体部、伸出部后与发动机支架相连接，所述橡胶部包括均呈弧形状的第一橡胶部与第二橡胶部，所述主体部呈环弧形状，所述第一橡胶部、第二橡胶部对称硫化在主体部的外周面上。本设计不仅结构简单、成本低，而且使用寿命长、减振效果好。

Axle sleeve type engine suspension cushion assembly

A sleeve type engine mounting cushion assembly, which comprises a shell body and a rubber assembly, the rubber assembly is mounted in the cavity casing, rubber vulcanization assembly including the connections within the skeleton and the rubber, the inner frame comprises a connected body and a projecting portion, the top of the shell body provided with an opening, the opening is arranged at the flange, the flange is connected with the frame, the projecting portion is connected with the bolt after passing through the opening, after the engine support frame through the bolt sequentially through the outer shell bottom, a main body part, protruding part of the bracket is connected with the engine after the. The first part includes rubber rubber is arc shape with second rubber part, the body part is ring arc shape, the first part, the second part rubber rubber vulcanization symmetry in the main portion on the outer peripheral surface. The design not only has simple structure, low cost, but also has long service life and good vibration damping effect.

【技术实现步骤摘要】
一种轴套式发动机悬置软垫总成
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种轴套式发动机悬置软垫总成，主要适用于简化结构、降低成本、增长使用寿命、提高减振效果。
技术介绍
在汽车领域，发动机是通过几个弹性软垫固定在车架上的，这个弹性软垫则称为发动机悬置，以此来隔离发动机振动，提高车辆运行的舒适性。中国专利，申请公布号为CN104786810A，申请公布日为2015年7月22日的专利技术公开了一种发动机前悬置软垫总成，包括有橡胶块，有一个设有支撑罩的外骨架，橡胶块通过底板装在所述外骨架的支撑罩内，在橡胶块的上部嵌装有内骨架，内骨架设有伸出外骨架的支撑罩顶面的定位销，底板设有向下凸出的限位台，外骨架、内骨架底板与橡胶块硫化连接。虽然该专利技术能增强强度、保证安装定位准确，但是其仍然存在以下缺陷：该专利技术为了增强强度、保证安装定位准确，设置定位销与限位台，这样使得结构复杂、成本高，另外，橡胶块通过底板装在外骨架内，底板与外骨架的安装板之间存在一定距离，使得橡胶块并未被完全包围在外骨架内，橡胶块会因周边污染物而导致老化，从而使得橡胶使用寿命短、总成减振效果差。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴套式发动机悬置软垫总成，包括外壳体（1）与橡胶总成（2），所述橡胶总成（2）安装在外壳体（1）的空腔（11）内，橡胶总成（2）包括硫化连接的内骨架（21）与橡胶部（22），所述内骨架（21）包括相连接的主体部（211）与伸出部（212），其特征在于：所述外壳体（1）的顶部设置有开口（12），所述开口（12）处设置有翻边（13），所述翻边（13）与车架（3）相连接，所述伸出部（212）依次穿经开口（12）、车架（3）后通过螺栓（5）与发动机支架（4）相连接，所述螺栓（5）依次穿经外壳体（1）的底部、主体部（211）、伸出部（212）后与发动机支架（4）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种轴套式发动机悬置软垫总成，包括外壳体（1）与橡胶总成（2），所述橡胶总成（2）安装在外壳体（1）的空腔（11）内，橡胶总成（2）包括硫化连接的内骨架（21）与橡胶部（22），所述内骨架（21）包括相连接的主体部（211）与伸出部（212），其特征在于：所述外壳体（1）的顶部设置有开口（12），所述开口（12）处设置有翻边（13），所述翻边（13）与车架（3）相连接，所述伸出部（212）依次穿经开口（12）、车架（3）后通过螺栓（5）与发动机支架（4）相连接，所述螺栓（5）依次穿经外壳体（1）的底部、主体部（211）、伸出部（212）后与发动机支架（4）相连接。2.根据权利要求1所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述橡胶部（22）包括第一橡胶部（221）与第二橡胶部（222），所述第一橡胶部（221）、第二橡胶部（222）均呈弧形状，第一橡胶部（221）、第二橡胶部（222）对称硫化在主体部（211）上。3.根据权利要求2所述的一种轴套式发动机悬置软垫总成，其特征在于：所述第一橡胶部（221）与第二橡胶部（222）之间设置有间隙（223）。4.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾令贤，姚海楠，王玉睦，张光哲，杨青，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42