矿用车车轮制造技术

一种矿用车车轮，半轴中部套有轴承，轴承外侧固定在车轮内腔，车轮内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖通过螺栓固定在环形槽内，内侧密封盖的厚度小于等于环形槽槽深，半轴从内侧密封盖中部穿过，半轴与内侧密封盖之间通过O型圈密封接触，外侧密封盖的直径与车轮内腔匹配，外侧密封盖设置在车轮内腔，外侧密封盖与内侧密封盖分列在轴承两侧，半轴从外侧密封盖穿出，圆螺母螺纹固定在半轴上，圆螺母一侧通过止动垫圈与外侧密封盖压紧，圆螺母另一侧位于车轮内腔。本发明专利技术的将内侧密封盖、外侧密封盖设计在车轮端面之内，从而避免轨道矿车脱轨时被钢轨切掉，使车轮重新进入轨道后可以正常运行，降低对矿山作业的影响。

Mining vehicle wheel

A mine car wheel axle, the central set of bearings, bearing is fixed on the lateral wheel inner end wheel inside is provided with an annular groove, the inner seal cover is fixed on the annular groove through bolts, inner seal cover thickness is less than or equal to the annular groove deep, half shaft from the inner sealing cover through the middle, and half shaft the inner seal cover are sealed by O ring contact, lateral sealing cover and the diameter of the wheel is matched, the outer seal cover is arranged on the inner wheel, the outer seal cover and the inner sealing cover are respectively arranged on the both sides of the bearing, half shaft from the lateral sealing cover out round nut fixed on the axle, a round nut side by stopping the washer and the outer seal cover pressing, round nut is positioned at another side of the wheel cavity. The medial lateral sealing cover and a sealing cover design in the wheel, thereby avoiding tramcar derailment was cut to the wheel rail, re entered the track after the normal operation, reduce the impact on mining operations.

【技术实现步骤摘要】
矿用车车轮
：本专利技术涉及轨道矿车
，特别涉及一种矿用车车轮。
技术介绍
：目前的轨道矿车按的轮轴分为全轴(如图1所示)和半轴(如图2所示)，其基本结构为：轮轴11，11`通过轴承12与车轮13连接，车轮13两侧设有密封盖14，14`，且密封盖14，14`均为向外侧凸出。由于轨道矿车工作环境恶劣，时常发生脱轨，由于密封盖14，14`为非承重件，此时，在高荷载下，轨道会将凸出的密封盖14，14`切掉，从而使轨道矿车严重损坏，影响了正常的工作。
技术实现思路
：鉴于此，有必要设计一种矿用车车轮结构，使轨道矿车脱轨时不至于严重损坏车轮，重新进入轨道后可以正常运行，从而避免影响矿山作业。一种矿用车车轮，包括：车轮、半轴、轴承、内侧密封盖、外侧密封盖、圆螺母、止动垫圈、O型圈、螺栓；半轴中部套有轴承，轴承外侧固定在车轮内腔，车轮内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖通过螺栓固定在环形槽内，内侧密封盖的厚度小于等于环形槽槽深，半轴从内侧密封盖中部穿过，半轴与内侧密封盖之间通过O型圈密封接触，外侧密封盖的直径与车轮内腔匹配，外侧密封盖设置在车轮内腔，外侧密封盖与内侧密封盖分列在轴承两侧，半轴从外侧密封盖穿出，圆螺母螺纹固定在半轴上，圆螺母一侧通过止动垫圈与外侧密封盖压紧，圆螺母另一侧位于车轮内腔。优选的，轴承为单列圆锥滚子轴承。本专利技术的将内侧密封盖、外侧密封盖设计在车轮端面之内，从而避免轨道矿车脱轨时被钢轨切掉，使车轮重新进入轨道后可以正常运行，降低对矿山作业的影响。附图说明：附图1是现有技术的矿用车车轮的半剖结构示意图。附图2是现有技术的矿用车车轮的半剖结构示意图。附图3是一幅较佳实施方式的本专利技术的半剖结构示意图。图中：现有技术：轮轴11、轮轴11`、轴承12、车轮13、密封盖14，密封盖14`；本专利技术：车轮21、半轴22、轴承23、内侧密封盖24、外侧密封盖25、圆螺母26、止动垫圈27、O型圈28、螺栓29。具体实施方式：如附图3所示，一种矿用车车轮，包括：车轮21、半轴22、轴承23、内侧密封盖24、外侧密封盖25、圆螺母26、止动垫圈27、O型圈28、螺栓29；半轴22中部套有轴承23，轴承23外侧固定在车轮21内腔，车轮21内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖24通过螺栓29固定在环形槽内，内侧密封盖24的厚度小于等于环形槽槽深，半轴22从内侧密封盖24中部穿过，半轴22与内侧密封盖24之间通过O型圈28密封接触，外侧密封盖25的直径与车轮21内腔匹配，外侧密封盖25设置在车轮21内腔，外侧密封盖25与内侧密封盖24分列在轴承23两侧，半轴22从外侧密封盖25穿出，圆螺母26螺纹固定在半轴22上，圆螺母26一侧通过止动垫圈27与外侧密封盖25压紧，圆螺母26另一侧位于车轮21内腔。在本实施方式中，轴承23为单列圆锥滚子轴承。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用车车轮，其特征在于，包括：车轮、半轴、轴承、内侧密封盖、外侧密封盖、圆螺母、止动垫圈、O型圈、螺栓；半轴中部套有轴承，轴承外侧固定在车轮内腔，车轮内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖通过螺栓固定在环形槽内，内侧密封盖的厚度小于等于环形槽槽深，半轴从内侧密封盖中部穿过，半轴与内侧密封盖之间通过O型圈密封接触，外侧密封盖的直径与车轮内腔匹配，外侧密封盖设置在车轮内腔，外侧密封盖与内侧密封盖分列在轴承两侧，半轴从外侧密封盖穿出，圆螺母螺纹固定在半轴上，圆螺母一侧通过止动垫圈与外侧密封盖压紧，圆螺母另一侧位于车轮内腔。

【技术特征摘要】
1.一种矿用车车轮，其特征在于，包括：车轮、半轴、轴承、内侧密封盖、外侧密封盖、圆螺母、止动垫圈、O型圈、螺栓；半轴中部套有轴承，轴承外侧固定在车轮内腔，车轮内侧的端面开有环形槽，内侧密封盖通过螺栓固定在环形槽内，内侧密封盖的厚度小于等于环形槽槽深，半轴从内侧密封盖中部穿过，半轴与内侧密封盖之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：许桂香，马克风，苟新运，
申请(专利权)人：石嘴山市凝力机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏,64