一种汽车差速器左半轴锻造工艺制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车差速器左半轴锻造工艺，涉及锻造技术领域；包括下料、加热、成形、切边、调质和抛丸过程，设计自由锻拔长模具型腔，保证拔长模具型腔与终锻模具型腔吻合，并设计定位装置，安装在拔长模具上，拔长模具型腔保证与终锻模具型腔吻合，预防由于制坯直径或大或小而造成终锻后锻坯尺寸不符合图纸要求，在拔长模具上设计定位装置，控制坯件轴向与径向尺寸，大大提高了产品准确率，解决了多种由于制坯长度或长或短而造成的锻造缺陷，给生产过程带来了有效的可控性，并且提高了班产量。

Forging process for left axle of automobile differential

The invention provides an automobile differential left half shaft forging process, which relates to the technical field of forging; including blanking, heating, forming, trimming, tempering and blasting process, the design of forging drawing mould, ensure drawing die cavity is consistent with the final forging die cavity, and the design of positioning device installation in the drawing die, drawing die cavity to ensure consistent with the final forging die cavity, prevention caused by forging forging size does not meet the requirements of the drawings for billet diameter or large or small, the design of positioning device in the stretching mould, blank control axial and radial size, greatly improving the product accurately rate, solve various defects caused by forging billet length or long or short, bring the controllability effectively to the production process, and improve the yield of class.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车差速器左半轴锻造工艺
本专利技术涉及锻造
，具体涉及一种汽车差速器左半轴锻造工艺。
技术介绍
左、右半轴在汽车差速器里是一组重要的轴部件，该产品的锻件毛坯直径较小，现有的锻造方案是采用车加工工艺制坯，将棒料φ35车加工成φ32的坯料，再利用摩擦压力机锻造成型，此方法成本较高，且每班出货量较低、生产周期长，产品精度不高，影响客户满意度。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车差速器左半轴锻造工艺，该加工工艺简单、节约成本、能提高生产效率。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车差速器左半轴锻造工艺，包括以下步骤：(1)下料：采用圆盘锯下料，下料重量误差控制在±3g之间；(2)加热：将毛坯件加热到1100-1150℃，保温2-4h；(3)成形：设计自由锻拔长模具型腔，保证拔长模具型腔与终锻模具型腔吻合，并设计定位装置，安装在拔长模具上；所述拔长模具与产品尺寸相吻合，拔长模具末端型腔尺寸与终锻模具型腔尺寸相同，保证锻件拔长后尺寸不容易发生变形，在拔长模具中部安装定位装置，控制坯件轴向与径向尺寸，当锻件拔长至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车差速器左半轴锻造工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)下料：采用圆盘锯下料，下料重量误差控制在±3g之间；(2)加热：将毛坯件加热到1100‑1150℃，保温2‑4h；(3)成形：设计自由锻拔长模具型腔，保证拔长模具型腔与终锻模具型腔吻合，并设计定位装置，安装在拔长模具上；(4)切边：用压力机切除多余的飞边；(5)调质：将成形件加热到1050‑1200℃，保温3‑4h，迅速放入冷水中冷却到200‑300℃，再升高到600‑750℃，保温6‑8h，在炉内冷却到室温，放置1‑2天，再次升温到750‑800℃，保温8‑12h，在空气中冷却到室温；(6)抛丸：用抛丸机取出表面氧化皮和其它杂质。

【技术特征摘要】
1.一种汽车差速器左半轴锻造工艺，其特征在于，包括以下步骤：(1)下料：采用圆盘锯下料，下料重量误差控制在±3g之间；(2)加热：将毛坯件加热到1100-1150℃，保温2-4h；(3)成形：设计自由锻拔长模具型腔，保证拔长模具型腔与终锻模具型腔吻合，并设计定位装置，安装在拔长模具上；(4)切边：用压力机切除多余的飞边；(5)调质：将成形件加热到1050-1200℃，保温3-4h，迅速放入冷水中冷却到200-300℃，再升高到600-750℃，保温6-8h，在炉内冷却到室温，放置1-2天，再次升温到...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锦荣，徐乐高，黎成玉，汤志清，
申请(专利权)人：安徽众鑫科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34