一种汽车座椅连杆连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅连杆连接结构，属于汽车座椅技术领域。它解决了现有汽车座椅连杆连接结构在可调节座椅和普通功能座椅之间不具备通用性的技术问题。本汽车座椅连杆连接结构，包括连接钢管和两座盆侧板，两座盆侧板上各开设有安装孔，连接钢管两端分别插接于安装孔内，连接钢管与安装孔间为间隙配合，连接钢管的两端部具有限位翻边，限位翻边与座盆侧板之间具有间隙。本汽车座椅连杆连接结构通过连接钢管与座盆侧板间的间隙配合，使该种结构能够运用到可调节座椅结构中，而又可以通过在限位翻边与座盆侧板之间加装紧固垫片，实现运用到普通汽车座椅的功能，具有通用性。

Connecting structure of automobile seat connecting rod

The utility model provides a connecting structure of the automobile seat connecting rod, belonging to the technical field of the automobile seat. The utility model solves the technical problem that the connecting structure of the existing automobile seat connecting rod can not be universal between the adjustable seat and the ordinary functional seat. The car seat comprises a connecting pipe connecting rod structure, and the two seat bowl plate, two seat basin side plates are respectively provided with a mounting hole, connecting both ends of the steel pipes are respectively inserted in the mounting holes, connecting steel pipe and the installation hole for clearance, pipe ends connected with limit flanging, with a gap between the flange and the position limit the seat bowl plate. The car seat connecting structure with the connecting pipe and a basin side gap between, make this kind of structure can be applied to adjustable seat structure, and through the fastening gasket arranged between the limiting flange with the seat bowl side, to realize the use of ordinary car seat, is universal.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅连杆连接结构
本技术属于汽车
，涉及汽车座椅上的一种汽车座椅连杆连接结构。
技术介绍
汽车座椅是汽车上重要的部件，其与行车安全和乘坐舒适性紧密相关。不同体格的驾驶员要求配备不同的汽车座椅，所以实现汽车座椅位置和角度的调整是十分必要的，然而固定式座椅和可调节座椅的内部结构区别较大，通常生产企业会对整个产品重新设计，从而增加了生产成本和周期。授权公告号为CN202541379U的中国专利文件公开了一种汽车座椅座盆，包括两侧板和连接侧板的钢管，钢管的末端具有环形的外侧凸台和环形的内测凸台，侧板的孔的周缘由外侧凸台和内测凸台夹紧，外侧凸台和内侧凸台通过胀形工艺成形，外侧凸台为钢管的管末端的翻边。上述结构无需焊接且产品的不良品率低，但仍存在一定缺陷：当应用于可调节座椅上时钢管与侧板间的摩擦力过大，不具备通用性。
技术实现思路
本技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车座椅连杆连接结构，本技术所要解决的技术问题是：如何使汽车座椅连杆连接结构具备通用性。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车座椅连杆连接结构，包括连接钢管和座盆侧板，所述座盆侧板上开设有安装孔，所述连接钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅连杆连接结构，包括连接钢管(1)和座盆侧板(2)，所述座盆侧板(2)上开设有安装孔(3)，所述连接钢管(1)端部插接于所述安装孔(3)内，其特征在于，所述连接钢管(1)与安装孔(3)间为间隙配合，该连接钢管(1)的端部具有限位翻边(4)，所述限位翻边(4)与座盆侧板(2)之间具有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅连杆连接结构，包括连接钢管(1)和座盆侧板(2)，所述座盆侧板(2)上开设有安装孔(3)，所述连接钢管(1)端部插接于所述安装孔(3)内，其特征在于，所述连接钢管(1)与安装孔(3)间为间隙配合，该连接钢管(1)的端部具有限位翻边(4)，所述限位翻边(4)与座盆侧板(2)之间具有间隙。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅连杆连接结构，其特征在于，所述座盆侧板(2)上沿安装孔(3)周向固连有加强部(5)，所述加强部(5)呈环状且其内径与安装孔(3)内径一致，该加强部(5)与安装孔(3)同轴线设置。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯鑫才，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33