The utility model belongs to the field of automobile spare parts, in particular to a seat driving device and an automobile seat. The utility model provides a seat driving device, which comprises an electric motor and a screw rod, wherein, the motor is provided with through holes, wherein the screw rod passes through the through hole and the screw rod is connected with the main body of the seat. The utility model also provides a vehicle seat includes a seat body, the seat and the seat roller driving device; the driving device is arranged below the seat to the seat body, under the car seat is provided with a roller seat, the seat driving device is connected with the roller seat. In the technical scheme provided by the utility model, the motor drives the screw rod to rotate, and the screw rod generates relative motion relative to the main body of the seat to drive the main body of the seat to move, and the position adjustment is completed. The motor and the screw seat driving device has the advantages of simple structure, easy installation, small size, low cost, solve the technical defects of the existing technology, convenience and economy of the automobile seat position adjustment can not take into account.
【技术实现步骤摘要】
一种座椅驱动装置以及汽车座椅
本技术属于汽车零配件领域,尤其涉及一种座椅驱动装置以及汽车座椅。
技术介绍
20世纪90年代初,良好的经济发展势头带动了汽车行业的兴起。1997年开始,随着我国汽车工业的迅速发展,市政道路建设的不断完善,居民收入水平的显著增长,私家车消费时代揭开序幕,我国开始进入全民汽车消费时代。在中国的"计划经济"时期,汽车一直被作为重要生产资料管理,是以团体使用为主的生产工作工具。然而,随着中国改革开放的不断深入,这一情况发生了根本变化。国家"十五"计划首次提出:鼓励汽车进入家庭。"汽车梦"不再是富人的专利,拥有汽车对于许多中国家庭来说已经不再是奢望。汽车大规模步入寻常百姓家,街头巷尾,多姿多彩的私家车已成为都市靓丽的风景线。而且,随着人民生活水平的提高和社会经济良好的发展势头,人们可以借助汽车去到世界的每个角落。为了提升乘车舒适度,市面上的汽车座椅都是可以进行前后位置调节的,以便获得最舒适的状态驾驶和/或乘坐汽车。目前,国内主流小汽车主要以中、低端汽车为主,在进行座椅位置调节时,均需手动调节座椅,手动调节存在着受力不均匀,难以调整到最舒适的乘坐状态,无法满足车主追求轻松、舒适驾车的需求,调节效率低。为提升爱车座椅的舒适档次,往往通过改装座椅来实现的自己的需求,而在汽车改装行业上,改装电动座椅的途径是通过购买一整套电动座椅替换,这需要花费很高成本,应用面较窄。因此,研发出一种座椅驱动装置以及汽车座椅,用于解决现有技术中,汽车座椅位置调节的便捷性与经济性无法兼顾的技术缺陷,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一 ...
【技术保护点】
一种座椅驱动装置,其特征在于,所述座椅驱动装置包括:电机和螺杆;所述电机上设置有通孔,所述螺杆穿过所述通孔,所述螺杆与座椅主体连接。
【技术特征摘要】
1.一种座椅驱动装置,其特征在于,所述座椅驱动装置包括:电机和螺杆;所述电机上设置有通孔,所述螺杆穿过所述通孔,所述螺杆与座椅主体连接。2.根据权利要求1所述的座椅驱动装置,其特征在于,所述座椅驱动装置还包括:第一连接单元;所述第一连接单元设置于所述螺杆和所述座椅主体的连接处。3.根据权利要求2所述的座椅驱动装置,其特征在于,所述第一连接单元包括:固定架和螺母;所述螺母和所述固定架固定在一起,所述固定架与所述座椅主体连接,所述螺杆的螺纹及直径与所述螺母匹配,所述螺杆穿过所述螺母。4.根据权利要求3所述的座椅驱动装置,其特征在于,所述座椅驱动装置还包括:限位单元;所述限位单元设置于所述螺母和螺杆的连接处。5.根据权利要求4所述的座椅驱动装置,其特征在于,所述限位单元为一中...
【专利技术属性】
技术研发人员:张青山,马英鹏,李锐鹏,陈进,夏炎华,
申请(专利权)人:广东东箭汽车用品制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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