The invention discloses a large caisson semi submersible barge first trim by shipping method, which comprises the following steps: the large caisson Hoisting Gasbag lifting jack, using static supporting replaced trolley carrying large caisson, after the trolley along the longitudinal and transverse rail track in order to shift with a flush deck barge platform docking. And through the second pull to specify the location of large caisson balloon to the deck after fixed shift; large caisson transportation to the designated location after the first dive in the docking installation; buckle is arranged at a barge on the platform trough body side of the opening, and the upper side wall and a buckle docking barge platform pivot set; a rigid plate stair like body lateral track butt plate from the semi submersible barge deck level extension, lateral track butt plate detachably inserted into the docking button. The method of the invention can effectively reduce the overall moving distance of the large caisson and shorten the overall moving time on the basis of ensuring the smooth movement of the large caisson.
【技术实现步骤摘要】
大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法
本专利技术涉及大型沉箱出运
,特别涉及一种大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法。
技术介绍
海洋工程中的沉箱类似于底部封闭,上部开口的盒子。由于沉箱结构整体稳定性好、施工速度快、经久耐用等优点被广泛应用于码头、栈桥、防波堤等地基较好的港口工程中,为了出运方便,沉箱一般在岸边或船坞中制造,然后浮运就位,灌水和填充下沉,使之平稳沉到已整平的地基或抛石基床上进行固定使用。大型沉箱的体积规格较普通沉箱规格大、自重更重、采用普通船坞无法实现对其浮运就位。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供一种大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法,其能够在保证大型沉箱平稳移动的基础上,有效减少大型沉箱的总体移动距离和缩短总体移动时间,台车的移动速度一般控制在2-3m/min。为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法,包括以下步骤:步骤一、在出驳平台上的常规半潜驳船纵向轨道的前端与纵向轨道垂直交叉的至少两组横向轨道;步骤二、在靠近纵向轨道的前端的纵向轨道两侧设置一对第一卷扬机,在靠近纵向轨道的后端的纵向轨道两侧设置一对第二卷扬机;在靠近纵向轨道的任一组横向轨道的一端的两侧设置一对第三卷扬机;在半潜驳船夹板上纵向设置与一对第三卷扬机对应的一对第四卷扬机;步骤三、将大型沉箱采用顶升气囊顶升后,采用一对第一卷扬机牵引所述大型沉箱在第一拉移气囊上移动至纵向轨道的后端,之后应用千斤顶静支撑固定所述大型沉箱,之后抽出所述第一拉移气囊,将台车沿纵向轨道 ...
【技术保护点】
一种大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、在出驳平台上的常规半潜驳船纵向轨道的前端与纵向轨道垂直交叉的至少两组横向轨道;步骤二、在靠近纵向轨道的前端的纵向轨道两侧设置一对第一卷扬机,在靠近纵向轨道的后端的纵向轨道两侧设置一对第二卷扬机;在靠近纵向轨道的任一组横向轨道的一端的两侧设置一对第三卷扬机;在半潜驳船夹板上纵向设置与一对第三卷扬机对应的一对第四卷扬机;步骤三、将大型沉箱采用顶升气囊顶升后,采用一对第一卷扬机牵引所述大型沉箱在第一拉移气囊上移动至纵向轨道的后端,之后应用千斤顶静支撑固定所述大型沉箱,之后抽出所述第一拉移气囊,将台车沿纵向轨道推入所述大型沉箱的底部,去除千斤顶,将所述大型沉箱固定在台车上;步骤四、将固定有所述大型沉箱的台车沿纵向轨道向前移动,同时采用一对第二卷扬机对台车进行后溜牵引,直至台车移动至所述纵向轨道的一端后固定;步骤五、将半潜驳船的甲板横向靠近设置有横向轨道的出驳平台,通过甲板上设置的横向轨道对接板对接入出驳平台的对接扣内固定,调整所述甲板与所述出驳平台平齐;步骤六、将台车采用一对第四卷扬机牵引所述大型沉箱沿横向轨道向前移动靠近 ...
【技术特征摘要】
1.一种大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、在出驳平台上的常规半潜驳船纵向轨道的前端与纵向轨道垂直交叉的至少两组横向轨道;步骤二、在靠近纵向轨道的前端的纵向轨道两侧设置一对第一卷扬机,在靠近纵向轨道的后端的纵向轨道两侧设置一对第二卷扬机;在靠近纵向轨道的任一组横向轨道的一端的两侧设置一对第三卷扬机;在半潜驳船夹板上纵向设置与一对第三卷扬机对应的一对第四卷扬机;步骤三、将大型沉箱采用顶升气囊顶升后,采用一对第一卷扬机牵引所述大型沉箱在第一拉移气囊上移动至纵向轨道的后端,之后应用千斤顶静支撑固定所述大型沉箱,之后抽出所述第一拉移气囊,将台车沿纵向轨道推入所述大型沉箱的底部,去除千斤顶,将所述大型沉箱固定在台车上;步骤四、将固定有所述大型沉箱的台车沿纵向轨道向前移动,同时采用一对第二卷扬机对台车进行后溜牵引,直至台车移动至所述纵向轨道的一端后固定;步骤五、将半潜驳船的甲板横向靠近设置有横向轨道的出驳平台,通过甲板上设置的横向轨道对接板对接入出驳平台的对接扣内固定,调整所述甲板与所述出驳平台平齐;步骤六、将台车采用一对第四卷扬机牵引所述大型沉箱沿横向轨道向前移动靠近半潜驳船的甲板,同时采用一对第三卷扬机对台车进行后溜牵引,直至台车移动至所述横向轨道的一端后,将所述台车固定;步骤七、在甲板上布设第二拉移气囊继续平移超大沉箱至甲板指定位置后固定;步骤八、将所述超大沉箱出运至指定地点后进行首倾下潜安装;其中,对接扣为设置在所述出驳平台上的侧开口的槽体,且所述对接扣的上方侧壁与出驳平台枢接设置;横向轨道对接板为自所述半潜驳船的甲板水平延伸出的呈台阶样的刚性板体,且横向轨道对接板与所述甲板垂直设置,所述横向轨道对接板可拆卸的插入所述对接扣内。2.如权利要求1所述的大型沉箱半潜驳船首倾下潜出运方法,其特征在于,在大型沉箱预制完成后,在所述大型沉箱的两个对应的长侧壁的中部各设置一个第一平衡气囊,在大型沉箱的两个对应的长侧壁的底部各设置一个第二平衡气囊;在第一平衡气囊的上方的沉箱两侧各设置至少一个定滑轮,同时应用钢索穿设在定滑轮上并将所述钢索的两端拉锚固定至靠近所述纵向滑轨的两端的两侧;在步骤三中,所述大型沉箱在拉移气囊上移动时,将第一平衡气囊充气不超过1/2体积,将第二平衡气囊充气不超过3/5体...
【专利技术属性】
技术研发人员:安秀山,高平原,李亮,李建明,娄雅冬,许琳丽,朱龙,
申请(专利权)人:中交一航局第一工程有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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