【技术实现步骤摘要】
变速箱啮合套
本技术属于齿轮传动
,具体涉及一种变速箱啮合套。
技术介绍
变速箱由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合实现变速边距,其功能主要有:1、改变传动比;2、在发动机旋转方向不变的情况下,使汽车能倒退行驶;3、利用空挡,中断动力传递,以使发动机能够启动、怠速,并便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱啮合套单自由度滑动配合套装在啮合座上,并在拨叉的作用下,沿着轴向滑动以实现挂挡和脱挡的操作。现有的变速箱啮合套虽然在一定程度上能够满足使用要求,但是其与啮合齿座之间的配合精度不高,不能快速挂挡,不仅使得啮合套容易磨损而损坏,而且容易出现跳挡、掉挡的问题,严重影响安全和变速器的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种变速箱啮合套,能够更加平稳地滑动,换挡更加平稳,解决跳挡、掉挡的技术问题,提高变速器的使用寿命。为解决上述技术问题,本技术的实施例提供一种变速箱啮合套,包括啮合套本体,所述啮合套本体的中心设有中心通孔,所述中心通孔内设有内花键,所述啮合套本体的外周壁上设有用于与拨叉配合的拨叉槽;所述内花键的所有花键齿为倒锥齿,所述倒锥齿的倒锥角γ为2°;所述内花键的所有花键齿的一端设有锥形端头,另一端设有由圆弧倒角构成的圆弧包络面;所述锥形端头的两侧分别设有相对于其所在的所述花键齿的对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ,两所述斜面Ⅰ之间设有垂直于其所在的所述花键齿的对称面并相对于所述啮合套本体的端面呈10°~15°倾斜的斜面Ⅱ。其中,所述中心通孔内设有用于将所述花键齿分隔为两段的分隔槽,所述啮合套本体内设有润滑油道,所述润滑油道的进油口设于啮合套本体的端面上,所 ...
【技术保护点】
一种变速箱啮合套,其特征在于,包括啮合套本体,所述啮合套本体的中心设有中心通孔,所述中心通孔内设有内花键,所述啮合套本体的外周壁上设有用于与拨叉配合的拨叉槽;所述内花键的所有花键齿为倒锥齿,所述倒锥齿的倒锥角γ为2°;所述内花键的所有花键齿的一端设有锥形端头,另一端设有由圆弧倒角构成的圆弧包络面;所述锥形端头的两侧分别设有相对于其所在的所述花键齿的对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ,两所述斜面Ⅰ之间设有垂直于其所在的所述花键齿的对称面并相对于所述啮合套本体的端面呈10°~15°倾斜的斜面Ⅱ。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱啮合套,其特征在于,包括啮合套本体,所述啮合套本体的中心设有中心通孔,所述中心通孔内设有内花键,所述啮合套本体的外周壁上设有用于与拨叉配合的拨叉槽;所述内花键的所有花键齿为倒锥齿,所述倒锥齿的倒锥角γ为2°;所述内花键的所有花键齿的一端设有锥形端头,另一端设有由圆弧倒角构成的圆弧包络面;所述锥形端头的两侧分别设有相对于其所在的所述花键齿的对称面呈倾斜设置的斜面Ⅰ,两所述斜面Ⅰ之间设有垂直于其所在的所述花键齿的对称面并相对于所述...
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