一种用于车辆气压制动系统的检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于车辆气压制动系统的检测装置，包括：多个制动气室；多个储气筒，其通过制动管路与所述制动气室相连；整车控制器；轮速传感器，其分别安装于四个车轮的轮毂中，同时通过轮速传感器信号线与所述整车控制器电联，用于检测车轮轮速后并且将轮速信号传输至所述整车控制器；制动踏板传感器，其安装在制动踏板上，同时通过制动踏板信号线与所述整车控制器电联，用于检测制动踏板位移信号并且将位移信号传输至所述整车控制器；报警器，其通过报警器信号线电联所述整车控制器，用于对制动管路漏气进行报警。本发明专利技术公开了一种用于车辆气压制动系统的检测装置的检测方法。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆气压制动系统的检测装置及检测方法
本专利技术涉及车辆气压制动领域，具体涉及一种用于车辆气压制动系统的检测装置及检测方法。
技术介绍
由于气压制动系统作为一种动力制动系统，比人力液压制动系统更容易满足在踏板力不过大而踏板行程又不过长的条件下产生较大制动力的要求，气压制动系统仍然广泛应用在中型以上货车或客车上。但是由于气压制动系统存在较多的气压管路和气压控制元件，使得气压制动器容易产生漏气现象，从而导致制动力达不到预期要求。在驾驶员未及时发现的情况下，尤其当汽车以较高车速紧急制动时，滑移距离过长，从而造成交通事故。
技术实现思路
本专利技术设计开发了一种用于车辆气压制动系统的检测装置，本专利技术的专利技术目的是解决气动制动管路检测漏气及时有效、布局合理的问题。本专利技术设计开发了一种用于车辆气压制动系统的检测方法，本专利技术的专利技术目的是对制动管路漏气情况能够及时有效检测的问题。本专利技术提供的技术方案为：一种用于车辆气压制动系统的检测装置，包括：多个制动气室；多个储气筒，其通过制动管路与所述制动气室相连；整车控制器；轮速传感器，其分别安装于四个车轮的轮毂中，同时通过轮速传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆气压制动系统的检测装置，其特征在于，包括：多个制动气室；多个储气筒，其通过制动管路与所述制动气室相连；整车控制器；轮速传感器，其分别安装于四个车轮的轮毂中，同时通过轮速传感器信号线与所述整车控制器电联，用于检测车轮轮速后并且将轮速信号传输至所述整车控制器；制动踏板传感器，其安装在制动踏板上，同时通过制动踏板信号线与所述整车控制器电联，用于检测制动踏板位移信号并且将位移信号传输至所述整车控制器；位移传感器，其电联所述整车控制器，用于检测车辆制动位移；报警器，其通过报警器信号线电联所述整车控制器，用于对制动管路漏气进行报警。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆气压制动系统的检测装置，其特征在于，包括：多个制动气室；多个储气筒，其通过制动管路与所述制动气室相连；整车控制器；轮速传感器，其分别安装于四个车轮的轮毂中，同时通过轮速传感器信号线与所述整车控制器电联，用于检测车轮轮速后并且将轮速信号传输至所述整车控制器；制动踏板传感器，其安装在制动踏板上，同时通过制动踏板信号线与所述整车控制器电联，用于检测制动踏板位移信号并且将位移信号传输至所述整车控制器；位移传感器，其电联所述整车控制器，用于检测车辆制动位移；报警器，其通过报警器信号线电联所述整车控制器，用于对制动管路漏气进行报警。2.如权利要求1所述的用于车辆气压制动系统的检测装置，其特征在于，所述制动气室设置为4个，分别为第一前制动气室，第二前制动气室，第一后制动气室以及第二后制动气室；以及所述储气筒分别设置为2个，分别为前储气筒以及后储气筒；其中，所述第一前制动气室以及第二前制动气室通过所述制动管路同时与所述前储气筒相连，所述第一后制动气室以及第二后制动气室通过所述制动管路同时与所述后储气筒相连。3.如权利要求2所述的用于车辆气压制动系统的检测装置，其特征在于，所述报警器设置为4个，分别与所述第一前制动气室，第二前制动气室，第一后制动气室以及第二后制动气室相连。4.如权利要求3所述的用于车辆气压制动系统的检测装置，其特征在于，所述报警器为警示灯或者蜂鸣器。5.一种用于车辆气...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明杰，王德发，李冬冬，赵景辉，王少岩，邱溪媛，
申请(专利权)人：辽宁机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：辽宁,21