The utility model relates to a rearview mirror folder assembly structure, including folding device and folding device support, the bottom end is provided with a groove for pressing and lower support is provided with a convex groove with the same number of bearings are embedded in the grooves of the folding device, the mounting surface is arranged on the bearing assembly of circular groove, groove the wall of each raised seat are distributed along the circumferential direction in assembly circular groove on the convex bottom surface and the circular groove bottom assembly groove; plate edge folding device along the circumferential plate is provided with the same number of convex lug lug circumferential size not greater than two adjacent convex the circumferential spacing lug plate is embedded in the groove and matched with the groove gap; through the pressure plate groove of the fixed folding device, to prevent the assembly after the folding device and connecting with the bearing assembly to prevent detachment, uplift and folding device of groove The rear folding device and the support are rotated, and the folding device is connected with the bearing reliably, and the looseness of the connection is not taken by the internal vibration endurance test and the performance test of the whole vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种后视镜折叠器装配结构
本技术涉及一种后视镜折叠器装配结构,属于后视镜总成结构
技术介绍
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜。随着汽车行业
的不断提高,为了满足驾驶员舒适性及安全性,电动调节后视镜、电动除霜加热和开关车门后视镜自动折叠展开等功能逐步成为后视镜开发具备的标配功能。现有的后视镜折叠器装配结构如图9所示,支座1上设置4个突出于用于安装折叠器的安装面的凸起2,装配时折叠器的压板位于4个凸起2之间,凸起2嵌于折叠器的凹槽中,凸起与凹槽咬合防止发生相对转动,通过3个M4螺钉7将折叠器的压板与支座固连为一体,但是采用上述结构折叠器与支座连接结构不牢靠,在整车路试试验中经常出现紧固螺钉松脱造成后视镜镜体松动晃动等不良情况,根据分析后发现,但是采用上述结构的后视镜安装后受力点会集中在这三个M4螺钉连接点上,但是由于折叠器尺寸的局限性无法使用更大型号的螺钉,以致车辆长期运行就会产生螺钉松动甚至断裂,从而导致支座与镜体连接松动。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有后视镜折叠器装配结构的不足,并提供一种可快速组装并且装配牢固的后视镜折叠器装配结构。实现本技术目的所采用的技术方案为,一种后视镜折叠器装配结构,至少包括折叠器和与车身固连的支座,折叠器的底端为压板、下部设有2个以上凹槽,支座上设有与凹槽数量相同的凸起,支座的凸起嵌于折叠器的凹槽中,所述支座的安装面上开设有装配圆槽,支座上的各凸起沿圆周方向均布于装配圆槽的槽 ...
【技术保护点】
一种后视镜折叠器装配结构,至少包括折叠器和与车身固连的支座,折叠器的底端为压板、下部设有2个以上凹槽,支座上设有与凹槽数量相同的凸起,支座的凸起嵌于折叠器的凹槽中,其特征在于:所述支座的安装面上开设有装配圆槽,支座上的各凸起沿圆周方向均布于装配圆槽的槽壁上,凸起的底面与装配圆槽的槽底构成压槽;所述折叠器的压板边缘沿压板周向设有与凸起数量相同凸耳,凸耳的周向尺寸不大于相邻两个凸起的周向间距,压板的凸耳嵌于压槽中并且与压槽间隙配合。
【技术特征摘要】
1.一种后视镜折叠器装配结构,至少包括折叠器和与车身固连的支座,折叠器的底端为压板、下部设有2个以上凹槽,支座上设有与凹槽数量相同的凸起,支座的凸起嵌于折叠器的凹槽中,其特征在于:所述支座的安装面上开设有装配圆槽,支座上的各凸起沿圆周方向均布于装配圆槽的槽壁上,凸起的底面与装配圆槽的槽底构成压槽;所述折叠器的压板边缘沿压板周向设有与凸起数量相同凸耳,凸耳的周向尺寸不大于相邻两个凸起的周向间距,压板的凸耳嵌于压槽中并且与压槽间隙配合。2.根据权利要求1所述的后视镜折叠器装配结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡鸣,段小敏,陆啸龙,林可,康团伟,
申请(专利权)人:东风十堰林泓汽车配套件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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