一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置，包括PIC16F630智能控制芯片，所述PIC16F630智能控制芯片的输入端包括汽车ACC状态的信号输入的电路、汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路、汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路、汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路、汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路以及控制后视镜折叠和展开电路；控制后视镜折叠和展开电路与后视镜电机正负电压的反馈电路连接。本实用新型专利技术通过控制汽车后视镜电机控制电路来实现后视镜的智能折叠或转动，改善了传统后视镜的盲区和视差，节省了停车空间，汽车安全性能明显得到提高。

Intelligent folding control circuit device for automobile rearview mirror

The utility model relates to an automobile rearview mirror folded intelligent control circuit device, including PIC16F630 intelligent control chip, the PIC16F630 intelligent control chip input end of the car ACC state signal input circuit, auto lock lock state signal input circuit, auto lock locked state signal input circuit, the original manual car switch the unfolded state of the signal input circuit, the original car auto manual switch folded state signal input circuit and control circuit of the rearview mirror folded and unfolded; the rearview mirror control of folding and unfolding circuit and feedback circuit after the mirror motor positive and negative voltage connection. The utility model by controlling the rearview mirror motor control circuit to realize the intelligent rearview mirror folding or rotating, blind and parallax glasses to improve the traditional, save the parking space, vehicle safety performance significantly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置
本技术涉及汽车后视镜控制电路的研究开发领域，具体涉及一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置。
技术介绍
汽车后视镜是汽车的必配件，包括车外后视镜和车内后视镜。车内后视镜主要供驾驶员或前排乘客了解车内乘员状况，车外后视镜位于驾驶员和前排乘客车门玻璃前外侧，反映汽车后方、侧方和下方情况的主要部件，用于观察后方车辆及行人动态，使驾驶员能间接观察到其他位置的情况。汽车后视镜是与汽车行驶安全相关的主要部件，后视镜的良好位置是保证汽车行驶安全的必要条件。传统的由三片后视镜组成的后视系统主要存在五大缺陷：①存在视线盲区；②三面后视镜形成视差盲点；③车门后视镜和广角镜存在视觉误差；④存在视线的暂留盲点；⑤不能反映相对车速和车距与时间之间的变化关系。此外，传统的车外后视镜增加了车体的最大宽度尺寸，且在停车时还会占用空间，有时会影响车身的通过性，容易遭到损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、使用方便，有效提高汽车驾驶安全性能的汽车后视镜自动折叠控制电路装置。为了解决
技术介绍
所存在的问题，本技术采用以下技术方案：一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置，包括PIC16F630智能控制芯片；所述PIC16F630智能控制芯片的输入端包括汽车ACC状态的信号输入的电路，汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路，汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路，汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路，汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路和控制后视镜折叠和展开电路。所述汽车ACC状态均是指钥匙门的开关状态。进一步的，所述控制后视镜折叠和展开电路是与后视镜电机正负电压的反馈电路相连接。通过位置信号采集器将当前后视镜的位置信号转化为电压信号，通过电位器将电压信号传递给PIC16F630智能控制芯片，PIC16F630智能控制芯片经过处理后将控制信号传递给电机的正反转动及驱动电路来控制电机的运转，从而实现后视镜的智能折叠或转动。在汽车后视镜自动折叠电路控制技术中，运用双电源法和桥式电路法的设计，可实现电流的双向导通，通过改变电动机两端的电压来实现电动机的正反转，向内和向外调节后视镜。本技术的有益效果：创新后的汽车后视镜数字化智能控制电路系统，采用电动调节技术和微处理技术，将传统的倒车开关、转向开关和汽车后视镜相结合，既保留后视镜原有功能，又能够在汽车转弯、变道或者倒车以及停车泊位时进行智能转动或折叠，节省了汽车运行空间，也提升了汽车安全性能；智能选择后视镜控制模式，汽车ACC状态的信号输入电路，将采集到的钥匙门开关状态信号传递给PIC16F630智能控制芯片，PIC16F630智能控制芯片经过处理后将控制信号传递给电机以选择后视镜控制模式，具有很强的实用性。附图说明图1为本技术功能原理图。图2为本技术的电路图。具体实施方式图1是技术功能原理图。如图1所示，一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置，包括PIC16F630智能控制芯片1；所述PIC16F630智能控制芯片1的输入端包括汽车ACC状态的信号输入的电路2，汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路3，汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路4，汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路5，汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路6和控制后视镜折叠和展开电路7，控制后视镜折叠和展开电路7与后视镜电机正负电压的反馈电路8连接。其中，汽车后视镜自动折叠电路控制技术，通过位置信号采集器将当前后视镜的位置信号转化为电压信号，通过电位器将电压信号传递给PIC16F630智能控制芯片，PIC16F630智能控制芯片经过处理后将控制信号传递给电机的正反转动及驱动电路来控制电机的运转，从而实现后视镜的智能折叠或转动。在汽车后视镜自动折叠电路控制技术中，运用双电源法和桥式电路法的设计，可实现电流的双向导通，通过改变电动机两端的电压来实现电动机的正反转，向内和向外调节后视镜。图2是技术的电路图，如图2所示，第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、以及三级管Q1构成一个汽车ACC状态的信号输入的电路；第一电阻R1一端外接电源，另一端与三极管Q1的集电极连接，并同时连接到PIC16F360智能控制芯片的输入端RC5；第二电阻R2一端对外接收汽车ACC状态的信号输入，另一端与三极管Q1的基极连接，并同时通过第三电阻R3接地；三极管Q1的发射极接地。通过PIC16F360智能控制芯片判断汽车ACC的状态，来选择电动后视镜控制模式。当ACC-OFF时，电动后视镜中控锁上锁或开锁，能控制折叠或展开。打到ACC-ON启动汽车后，后视镜系统默认为关，只有原车后视镜开关可以控制。如图2，汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路接入PIC16F360智能控制芯片的输入端RC4，所述汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路与汽车ACC状态的信号输入的电路类似。通过PIC16F360智能控制芯片判断汽车中控锁开锁信号，来控制电动后视镜展开。当ACC-OFF，电动后视镜中控锁开锁时，电动后视镜展开。打到ACC-ON启动汽车后，后视镜系统默认为关，只有原车后视镜开关可以控制。如图2，汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路接入PIC16F360智能控制芯片的输入端RC3，所述汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路与汽车ACC状态的信号输入的电路类似。通过PIC16F360智能控制芯片判断汽车中控锁上锁信号，来控制电动后视镜折叠。当ACC-OFF，电动后视镜中控锁上锁时，电动后视镜折叠。打到ACC-ON启动汽车后，后视镜系统默认为关，只有原车后视镜开关可以控制。如图2，汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路接入PIC16F360智能控制芯片的输入端RC0，所述汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路与汽车ACC状态的信号输入的电路类似。通过PIC16F360智能控制芯片判断汽车原车手动开关展开的信号，来控制电动后视镜展开。当后视镜开关按钮为打开状态时，电动后视镜展开。如图2，汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路接入PIC16F360智能控制芯片的输入端RA2,所述汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路与汽车ACC状态的信号输入的电路类似。通过PIC16F360智能控制芯片判断汽车原车手动开关折叠的信号，来控制电动后视镜折叠。当后视镜开关按钮为关闭状态时，电动后视镜折叠。如图2，通过给后视镜电机正负电压来控制后视镜折叠和展开电路包括第十六电阻R16、第十七电阻R17、第一继电器K1、第二继电器K2、第六三级管Q6、第七三级管Q7、第二二极管D2、第三二极管D3、压敏电阻RV1；第十六电阻R16一端与PIC16F360智能控制芯片的RC1连接，另一端与第六三级管Q6连接，所述第六三级管Q6的发射极接地，第六三级管Q6的集电极与第二二极管D2的正极连接，所述第二二极管D2的负极连接电源VCC；第十七电阻R17一端与PIC16F360智能控制芯片的RC2连接，另一端与第七三级管Q7连接，所述第七三级管Q7的发射极接地，第七三级管Q7的集电极与第三二极管D3的正极连接，所述第三二极管D3的负极连接电源VCC；压敏电阻RV1的一端与第一继电器K1连接，另一端与第二继电器K2连接，所述第一继电器K1和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置,包括PIC16F360智能控制芯片(1),其特征在于：还包括汽车ACC状态的信号输入的电路(2)，汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路(3)，汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路(4)，汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路(5)，汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路(6)和控制后视镜折叠和展开电路(7)，所述汽车ACC状态的信号输入的电路(2)、汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路(3)、汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路(4)、汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路(5)、汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路(6)和控制后视镜折叠和展开电路(7)分别与所述PIC16F360智能控制芯片(1)的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜智能折叠控制电路装置,包括PIC16F360智能控制芯片(1),其特征在于：还包括汽车ACC状态的信号输入的电路(2)，汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路(3)，汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路(4)，汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路(5)，汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路(6)和控制后视镜折叠和展开电路(7)，所述汽车ACC状态的信号输入的电路(2)、汽车中控锁开锁状态的信号输入的电路(3)、汽车中控锁上锁状态的信号输入的电路(4)、汽车原车手动开关展开状态的信号输入的电路(5)、汽车原车手动开关折叠状态的信号输入的电路(6)和控制后视镜折叠和展开电路(7)分别与所述PIC16F360智能控制芯片(1)的输入端连接。2.根据权利要求1所述的汽车后视镜智能折叠控制电路装置，其特征在于：所述控制后视镜折叠和展开电路(7)与后视镜电机正负电压的反馈电路(8)连接。3.根据权利要求1或2中任一项所述的汽车后视镜智能折叠控制电路装置，其特征在于，所述汽车ACC状态的信号输入的电路(2)包括第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、以及三级管(Q1)；第一电阻(R1)一端外接电源，另一端与三极管(Q1)的集电极连接，并同时连接到PIC16F360智能控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭振飞，林红英，
申请(专利权)人：肇庆中晶实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44