用于车辆诊断系统认证的显示故障结果和错误识别的模拟极端的或者有错误的磁阀的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于借助影响磁阀(1)的接通时间(16)和断开时间(17)模拟内燃机的有故障的磁阀(1)的方法，其中，所述磁阀(1)被接通用来实现打开和闭合的预定的、变化的电流强度，其中，在接通向所述磁阀(1)传导的电流之后直至接通时刻(18)强制闭合所述磁阀，并且在断开向所述磁阀(1)传导的电流之后直至断开时刻(19)强制打开所述磁阀，其中，在接通时刻(18)之前在充电阶段(9)的时间间隔内设置具有充电电流强度(15)的电流，并且从接通时刻(18)开始提高电流到峰值电流强度(13)，并且随后再降低到保持电流强度(14)，其中，从断开时刻(19)起降低电流强度到断开电流强度，其中，在时间延迟后感应条件下再次提高电流强度(I)，其中，所述电流强度的数值和/或时长的变化和/或附加磁力的施加被用来模拟提前接通，延迟接通，提前断开和/或延迟断开。

An analog, extreme, or faulty magnetic valve used to demonstrate failure results and error identification for a vehicle diagnostic system certification

\u672c\u53d1\u660e\u6d89\u53ca\u4e00\u79cd\u7528\u4e8e\u501f\u52a9\u5f71\u54cd\u78c1\u9600(1)\u7684\u63a5\u901a\u65f6\u95f4(16)\u548c\u65ad\u5f00\u65f6\u95f4(17)\u6a21\u62df\u5185\u71c3\u673a\u7684\u6709\u6545\u969c\u7684\u78c1\u9600(1)\u7684\u65b9\u6cd5\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u6240\u8ff0\u78c1\u9600(1)\u88ab\u63a5\u901a\u7528\u6765\u5b9e\u73b0\u6253\u5f00\u548c\u95ed\u5408\u7684\u9884\u5b9a\u7684\u3001\u53d8\u5316\u7684\u7535\u6d41\u5f3a\u5ea6\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u5728\u63a5\u901a\u5411\u6240\u8ff0\u78c1\u9600(1)\u4f20\u5bfc\u7684\u7535\u6d41\u4e4b\u540e\u76f4\u81f3\u63a5\u901a\u65f6\u523b(18)\u5f3a\u5236\u95ed\u5408\u6240\u8ff0\u78c1\u9600\uff0c\u5e76\u4e14\u5728\u65ad\u5f00\u5411\u6240\u8ff0\u78c1\u9600(1)\u4f20\u5bfc\u7684\u7535\u6d41\u4e4b\u540e\u76f4\u81f3\u65ad\u5f00\u65f6\u523b(19)\u5f3a\u5236\u6253\u5f00\u6240\u8ff0\u78c1\u9600\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u5728\u63a5\u901a\u65f6\u523b(18)\u4e4b\u524d\u5728\u5145\u7535\u9636\u6bb5(9)\u7684\u65f6\u95f4\u95f4\u9694\u5185\u8bbe\u7f6e\u5177\u6709\u5145\u7535\u7535\u6d41\u5f3a\u5ea6(15)\u7684\u7535\u6d41\uff0c\u5e76\u4e14\u4ece\u63a5\u901a\u65f6\u523b(18)\u5f00\u59cb\u63d0\u9ad8\u7535\u6d41\u5230\u5cf0\u503c\u7535\u6d41\u5f3a\u5ea6(13)\uff0c\u5e76\u4e14\u968f\u540e\u518d\u964d\u4f4e\u5230\u4fdd\u6301\u7535\u6d41\u5f3a\u5ea6(14)\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u4ece\u65ad\u5f00\u65f6\u523b(19)\u8d77\u964d\u4f4e\u7535\u6d41\u5f3a\u5ea6\u5230\u65ad\u5f00\u7535\u6d41\u5f3a Among them, the current intensity, increased again after the time delay induction condition (I), among them, the strength of the current numerical and / or length changes and / or additional force applied was used to simulate the advance on delay is ahead of time off and / or delayed disconnect.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆诊断系统认证的显示故障结果和错误识别的模拟极端的或者有错误的磁阀的方法
本专利技术涉及一种用于借助影响磁阀的接通时间和/或断开时间模拟用于内燃机的“有故障的”磁阀，其中，所述磁阀被供给/接通用来实现打开和闭合的预定的、变化的电流强度，其中，在接通向所述磁阀传导的电流之后直至接通时刻强制进行闭合或打开，并且在断开向所述磁阀传导的电流之后直至断开时刻强制进行打开或闭合。
技术介绍
“有故障的”磁阀是这样一种磁阀，它会过早和/或过晚地被打开，和/或会过早和/或过晚地被闭合。在磁阀被过早和/或过晚闭合或者打开的情况，也就是说，提前和/或推迟打开。因此，提前/推迟打开表示缩短/延长接通时间。在磁阀被过早和/或过晚打开或者闭合的情况，表示提前和/或者推迟关闭。也就是说，在这种情况下缩短或延长断开时间。用于车辆诊断系统的认证、尤其用于CARB(CaliforniaAirResourcesBoard，加州空气资源委员会)认证/排放的故障结果和错误结果的显示必须能够表明，该系统能够在可能影响废气的已损坏的部件达到临界值之前识别到该损坏的部件。为此当前采用修改的、特殊制造的、有故障的磁阀。这种方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于借助影响磁阀(1)的接通时间(16)和断开时间(17)模拟内燃机的有故障的磁阀(1)的方法，其中，所述磁阀(1)被接通用来实现打开和闭合的预定的、变化的电流强度，其中，在接通向所述磁阀(1)传导的电流之后直至接通时刻(18)强制闭合所述磁阀，并且在断开所述磁阀(1)传导的电流之后直至断开时刻(19)强制打开所述磁阀，其中，在接通时刻(18)之前在充电阶段(9)的时间间隔内设置具有充电电流强度(15)的电流，并且从接通时刻(18)开始提高电流到峰值电流强度(13)，并且随后再降低到保持电流强度(14)，其中，从断开时刻(19)起降低电流强度到断开电流强度，其中，在时间延迟后感应条件下再次...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.02.26 DE 102015203415.11.一种用于借助影响磁阀(1)的接通时间(16)和断开时间(17)模拟内燃机的有故障的磁阀(1)的方法，其中，所述磁阀(1)被接通用来实现打开和闭合的预定的、变化的电流强度，其中，在接通向所述磁阀(1)传导的电流之后直至接通时刻(18)强制闭合所述磁阀，并且在断开所述磁阀(1)传导的电流之后直至断开时刻(19)强制打开所述磁阀，其中，在接通时刻(18)之前在充电阶段(9)的时间间隔内设置具有充电电流强度(15)的电流，并且从接通时刻(18)开始提高电流到峰值电流强度(13)，并且随后再降低到保持电流强度(14)，其中，从断开时刻(19)起降低电流强度到断开电流强度，其中，在时间延迟后感应条件下再次提高电流强度(I)，其中，所述电流强度的数值和/或时长的变化和/或附加磁力的施加被用来模拟提前接通，延迟接通，提前断开和/或延迟断开。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过永磁体或者能流通电流的附加线圈形成所述附加磁力。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述永磁体在轴向上连接在所述磁阀(1)的可被移动的部件上，或者所述附加线圈包围用于移动所述可被移动的部件而设的初级线圈(4)。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述永磁体被安设在所述磁阀(1)的壳体上。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，为了模拟提前接通(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：皮尔贾科莫·特拉韦尔萨，格拉尔夫·佩德森，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE