用于车辆的自动变速器的行星齿轮系制造技术

本发明专利技术提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，被配置成接收发动机转矩；输出轴，被配置成输出经变速的转矩；第一行星齿轮组，具有第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，具有第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，具有第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，具有第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，与第一旋转元件连接，并与变速器壳体直接连接；第二轴，使第二旋转元件、第六旋转元件和第七旋转元件互连，并与变速器壳体选择性连接；第三轴，与第三旋转元件连接；第四轴，与第四旋转元件连接，与输入轴直接连接，并与第三轴选择性连接；第五轴；第六轴；第七轴；以及第八轴。

Planetary gear train for an automatic transmission of a vehicle

The invention provides a planetary gear system, an automatic transmission for a vehicle includes an input shaft and configured to receive the engine torque; the output shaft is configured by a transmission output torque; the first planetary gear set, with the first, second and third rotating elements; second planetary gear sets, with fourth, and fifth the sixth rotating element; third planetary gear sets, with seventh, eighth and ninth rotating elements; fourth planetary gear sets, with tenth, eleventh and twelfth rotating elements; a first shaft is connected with the first rotating element, and is directly connected with the transmission housing; second axis, the second rotating element, sixth rotating elements and seventh rotating elements the interconnection, and connected with the transmission housing selectivity; third axis, connected with the third rotating element; fourth axis, connected with the fourth rotating element, Directly connected to the input shaft and selectively connected to the third axis; the fifth axis; the sixth axis; the seventh axis; and the eighth axis.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的自动变速器的行星齿轮系
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器，更具体涉及一种利用最少部件实现至少九个前进速度和至少一个后退速度的变速挡的自动变速器。
技术介绍
在自动变速器领域，利用更多的变速挡来改善车辆的燃油消耗和行驶性能。近年来，高油价引起提高车辆的燃料消耗量的竞争。因此，人们已开始对发动机进行研究，以实现重量减轻，并且通过小型化改进燃油消耗，同时也已经开始研究自动变速器，从而通过实现更多变速挡，同时提供更好的行驶性能和燃油消耗。为了获得更多变速挡的自动变速器，部件的数量通常会增加，而这将产生安装性劣化，生产成本增加，重量增加和/或能量流效率降低等问题。因此，为了最大程度地提高具有多个变速挡的自动变速器的燃油消耗率，利用较少数量的部件来提升效率是比较重要的。在这种背景下，目前已引入八速自动变速器，并且一直在研究允许更多变速挡的自动变速器的行星齿轮系。具有八个以上变速挡的自动变速器通常包括三至四个行星齿轮组以及五至六个控制元件(摩擦元件)，在此情况下，总长度增加，因此存在可安装性劣化的缺点。因此，采用平行布置行星齿轮组的结构，或者应用爪式离合器来代替湿式控制元件。然而，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，被配置成接收发动机转矩；输出轴，被配置成输出经变速的转矩；第一行星齿轮组，具有第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，具有第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，具有第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，具有第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，与所述第一旋转元件连接，并与变速器壳体直接连接；第二轴，使所述第二旋转元件、所述第六旋转元件和所述第七旋转元件互连，并与所述变速器壳体选择性连接；第三轴，与所述第三旋转元件连接；第四轴，与所述第四旋转元件连接，与所述输入轴直接连接，并与所述第三轴选择性连接；第五轴，与所述第五旋转元件连接，并与...

【技术特征摘要】
2016.03.16 KR 10-2016-00316761.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，包括：输入轴，被配置成接收发动机转矩；输出轴，被配置成输出经变速的转矩；第一行星齿轮组，具有第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，具有第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，具有第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，具有第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，与所述第一旋转元件连接，并与变速器壳体直接连接；第二轴，使所述第二旋转元件、所述第六旋转元件和所述第七旋转元件互连，并与所述变速器壳体选择性连接；第三轴，与所述第三旋转元件连接；第四轴，与所述第四旋转元件连接，与所述输入轴直接连接，并与所述第三轴选择性连接；第五轴，与所述第五旋转元件连接，并与所述第一轴选择性连接；第六轴，与所述第八旋转元件和所述第十二旋转元件连接，与所述第四轴选择性连接，并与所述变速器壳体选择性连接；第七轴，使所述第九旋转元件和所述第十一旋转元件互连，并与所述输出轴直接连接；以及第八轴，与所述第十旋转元件连接，并与所述第四轴选择性连接。2.如权利要求1所述的行星齿轮系，其中：所述第一行星齿轮组的第一、第二和第三旋转元件分别是第一行星齿轮组的第一太阳齿轮、第一行星齿轮架和第一环形齿轮；所述第二行星齿轮组的第四、第五和第六旋转元件分别是第二行星齿轮组的第二太阳齿轮、第二行星齿轮架和第二环形齿轮；所述第三行星齿轮组的第七、第八和第九旋转元件分别是第三行星齿轮组的第三太阳齿轮、第三行星齿轮架和第三环形齿轮；并且所述第四行星齿轮组的第十、第十一和第十二旋转元件分别是第四行星齿轮组的第四太阳齿轮、第四行星齿轮架和第四环形齿轮。3.如权利要求1所述的行星齿轮系，还包括：与所述第三轴和第四轴选择性连接的第一离合器；与所述第四轴和第六轴选择性连接的第二离合器；与所述第四轴和第八轴选择性连接的第三离合器；与所述第一轴和第五轴选择性连接的第四离合器；与所述第二轴和变速器壳体选择性连接的第一制动器；以及与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠再昌，权贤植，赵源珉，黄圣旭，池晟旭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR