The present invention provides a planetary gear train for a vehicle automatic transmission. Get ten or more forward speeds and one or more reverse speed through the planetary gear system for vehicle automatic transmission, wherein the planetary gear system includes six control elements input shaft and the output shaft, respectively with three rotating components of the four planetary gear sets and selectively interconnected rotating components and transmission shell.
【技术实现步骤摘要】
用于车辆自动变速器的行星齿轮系
本专利技术涉及一种用于车辆的自动变速器,并且更具体地,本专利技术涉及用于车辆自动变速器的行星齿轮系,其使复杂性最小化,实现至少十个前进速度,改善由于多个档位导致的动力输送性能和燃料消耗、以及通过利用发动机的低转速改善车辆的驱动稳定性。
技术介绍
通常,在自动变速器领域中,获得较高的变速档位数目是一种使燃料消耗和驱动效率最大化并已经研究用于降低车辆燃料消耗的技术。具体地,关于发动机的研究已经进行以降低车辆重量且改善燃料效率,并从而降低燃料消耗。进一步关于自动变速器的研究已经进行以通过获得较高的档位数目来同时改善驾驶性能和燃料消耗。例如,为了获得更多用于自动变速器的档位,部件的数目,尤其是行星齿轮组的数目典型地增加,并且可安装性、生产成本、重量和/或根据变速器总长度的动力流效率增加。因此,为了最大限度地改善具有更多档位的自动变速器的燃料消耗,改善的效率必须包括较少的部件数目。近期,已经引进八速自动变速器,并持续地需要能够支持更多档位的自动变速器的行星齿轮系。然而,大多数的普通自动变速器具有八个以上速度,并且典型地自动变速器包括三到四个行 ...
【技术保护点】
一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:输入轴,其配置成接收发动机扭矩;输出轴,其配置成输出变换的扭矩;第一行星齿轮组,其具有第一、第二和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其具有第四、第五和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其具有第七、第八和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其具有第十、第十一和第十二旋转元件;第一轴,其联接到所述第一旋转元件并直接联接到变速器壳体;第二轴,其互连所述第二旋转元件和所述第四旋转元件并直接联接到所述输入轴;第三轴,其互连所述第三旋转元件和所述第十旋转元件;第四轴,其联接到所述第五旋转元件;第五轴,其联接到所述第六旋转元件;第六轴,其互连所述第七旋转元件 ...
【技术特征摘要】
2016.03.16 KR 10-2016-00314791.一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:输入轴,其配置成接收发动机扭矩;输出轴,其配置成输出变换的扭矩;第一行星齿轮组,其具有第一、第二和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其具有第四、第五和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其具有第七、第八和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其具有第十、第十一和第十二旋转元件;第一轴,其联接到所述第一旋转元件并直接联接到变速器壳体;第二轴,其互连所述第二旋转元件和所述第四旋转元件并直接联接到所述输入轴;第三轴,其互连所述第三旋转元件和所述第十旋转元件;第四轴,其联接到所述第五旋转元件;第五轴,其联接到所述第六旋转元件;第六轴,其互连所述第七旋转元件和所述第十一旋转元件并直接联接到所述输出轴;第七轴,其联接到所述第八旋转元件并选择性地分别联接到所述第四轴和所述第五轴;第八轴,其联接到所述第九旋转元件并选择性地联接到所述第五轴;以及第九轴,其联接到所述第十二旋转元件并选择性地分别联接到所述第四轴和所述第八轴。2.根据权利要求1所述的行星齿轮系,其中所述第四轴选择性地联接到所述变速器壳体。3.根据权利要求1所述的行星齿轮系,其中:所述第一行星齿轮组的所述第一、第二和第三旋转元件是所述第一行星齿轮组的第一太阳齿轮、第一行星架和第一环形齿轮;所述第二行星齿轮组的所述第四、第五和第六旋转元件是所述第二行星齿轮组的第二太阳齿轮、第二行星架和第二环形齿轮;所述第三行星齿轮组的所述第七、第八和第九旋转元件是所述第三行星齿轮组的第三太阳齿轮、第三行星架和第三环形齿轮;以及所述第四行星齿轮组的所述第十、第十一和第十二旋转元件是所述第四行星齿轮组的第四太阳齿轮、第四行星架和第四环形齿轮。4.根据权利要求2所述的行星齿轮系,还包括:第一离合器,其选择性地联接到所述第四轴和所述第七轴;第二离合器,其选择性地联接到所述第四轴和所述第九轴;第三离合器,其选择性地联接到所述第五轴和所述第七轴;第四离合器,其选择性地联接到所述第五轴和所述第八轴;第五离合器,其选择性地联接到所述第八轴和所述第九...
【专利技术属性】
技术研发人员:池晟旭,黄圣旭,权贤植,赵源珉,鞠再昌,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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