一种折叠式三轮车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式三轮车车架，包括依次前后铰装连接在一起的前架、中架和后架；前架包括用于安装前叉的头管，头管的后侧部设有铰装部；中架包括前端部与铰装部铰装在一起的中梁，中梁的后端设有左右延伸的横梁，中架的后部设有车座；后架包括分别转动连接在横梁两端部上的套管，两个套管上分别设有向后下方倾斜延伸的后梁，两根后梁的后端分别设有用于安装后车轮的安装部，前架与后架之间铰装连接有当摆动前架或后架时可实现前架与中架、中架与后架进行同步折叠或者展开的连杆装置；其次，车架上还设有可将车架固定在展开状态或者折叠状态的锁止机构。该车架结构简单，可手动摆动前架或者后架即可实现车架整体折叠或者展开。

Folding tricycle frame

The utility model discloses a foldable tricycle frame, which are hinged together before and after the front frame, frame and the back frame; pre frame comprises a mounting fork head tube, the rear side section of the head tube is hinged; frame including a front end and hinged hinged together in the Department beam beam beam is arranged at the rear end of the rear frame extending around, in a seat back frame comprises a rotating sleeve; respectively connected at both ends of the beam, two sleeves are respectively arranged on the back lower part extending obliquely back, two rear end are respectively provided for the installation of the Department of the wheel frame before and after installation, after the frame is hinged connected with the swing frame before or after when the frame can be realized when the connecting rod device in frame and frame, the middle frame and the back frame synchronous folding and unfolding; secondly, the frame is arranged on the frame can be fixed in the unfolded state Locking mechanism in folding state. The frame has simple structure and can be manually swung, the front frame or the rear frame can realize the whole folding or unfolding of the frame.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式三轮车车架
本技术涉及一种折叠式三轮车车架。
技术介绍
现有的三轮车体积大、笨拙、占用空间大，不便存放与捎带，针对前述问题，部分技术人员设计了可折叠的三轮车，但现有的折叠三轮车零部件众多、折叠部件结构复杂，成本高，折叠或打开时费时费力，影响使用者的快速使用，由于结构复杂、折叠操作不易，不太适合年龄较大或年龄较小的人群使用，推广范围受限，极大地限制折叠三轮车的推广使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，可方便快速折叠从而减小三轮车车体占用体积的折叠式三轮车车架。为解决上述技术问题，本技术包括依次前后铰装连接在一起的前架、中架和后架，其结构特点是：所述前架包括用于安装前叉的头管，所述头管的后侧部设有铰装部；所述中架包括前端部与铰装部铰装在一起、后端部则向后上方倾斜延伸的中梁，所述中梁的后端设有左右延伸的横梁，所述中架的后部设有车座；所述后架包括分别转动连接在横梁两端部上的套管，两个套管上分别设有向后下方倾斜延伸的后梁，两根后梁的后端分别设有用于安装后车轮的安装部；所述铰装部的下侧设有前铰装耳板，所述两个套管上分别设有后铰装耳板，所述前铰装耳板与两个后铰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式三轮车车架，包括依次前后铰装连接在一起的前架、中架和后架，其特征在于：所述前架包括用于安装前叉的头管（1），所述头管（1）的后侧部设有铰装部（2）；所述中架包括前端部与铰装部（2）铰装在一起、后端部则向后上方倾斜延伸的中梁（3），所述中梁（3）的后端设有左右延伸的横梁（4），所述中架的后部设有车座（5）；所述后架包括分别转动连接在横梁（4）两端部上的套管（6），两个套管（6）上分别设有向后下方倾斜延伸的后梁（7），两根后梁（7）的后端分别设有用于安装后车轮的安装部；所述铰装部（2）的下侧设有前铰装耳板（8），所述两个套管（6）上分别设有后铰装耳板（9），所述前铰装耳板（8）与两个后铰...

【技术特征摘要】
1.一种折叠式三轮车车架，包括依次前后铰装连接在一起的前架、中架和后架，其特征在于：所述前架包括用于安装前叉的头管（1），所述头管（1）的后侧部设有铰装部（2）；所述中架包括前端部与铰装部（2）铰装在一起、后端部则向后上方倾斜延伸的中梁（3），所述中梁（3）的后端设有左右延伸的横梁（4），所述中架的后部设有车座（5）；所述后架包括分别转动连接在横梁（4）两端部上的套管（6），两个套管（6）上分别设有向后下方倾斜延伸的后梁（7），两根后梁（7）的后端分别设有用于安装后车轮的安装部；所述铰装部（2）的下侧设有前铰装耳板（8），所述两个套管（6）上分别设有后铰装耳板（9），所述前铰装耳板（8）与两个后铰装耳板（9）之间铰装连接有当摆动前架或后架时可实现前架与中架、中架与后架进行同步折叠或者展开的连杆装置；所述折叠式三轮车车架上还设有可将车架固定在展开状态或者折叠状态的锁止机构。2.如权利要求1所述的折叠式三轮车车架，其特征在于:所述连杆装置包括上端铰装在中梁（3）上、下端部可前后摆动的摆臂（10），所述摆臂（10）的中部与前铰装耳板（8）之间铰装连接有前连杆（11），所述摆臂（10）的外伸端部与两个后铰装耳板（9）之间分别铰装连接有后连杆（12）。3.如权利要求2所述的折叠式三轮车车架，其特征在于:位于摆臂（10）后方的中梁（3）上铰装有可驱动摆臂（10）摆动从而实现前架与中架、中架与后架进行自动折叠或者展开的伸缩缸体。4.如权利要求2或3所述的折叠式三轮车车架，其特征在于:所述横梁（4）的两端部分别向前方倾斜一定角度，两根后连杆（12）分别通过球头连接件铰装连接在摆臂（10）和后铰装耳板（9）之间。5.如权利要求1所述的折叠式三轮车车架，其特征在于:所述连杆装置包括前端铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：王韵棠，王秀年，邹宗森，王道花，张舜超，邓超，王一帆，王紫扬，
申请(专利权)人：王韵棠，
类型：新型
国别省市：山东,37