【技术实现步骤摘要】
磁性离心式离合器
本专利技术涉及一种车辆领域,特别是涉及一种磁性离心式离合器。
技术介绍
传统的离心式离合器是通过拉力弹簧来向心拉住离心块,当发动机带动输入轴套旋转时,离心块会以旋转中心克服弹簧的拉力向外伸展,离心块上的摩擦片会与输出轮毂滑动摩擦,这时发动机必须要加速必须保证发动机转速远超过临界转速才可以带动输出轮毂旋转并输出被动装置所需要的扭矩。假设:传统的离心式离合器设定的结合转速为800r/min,那么当发动机转速加到了900r/min时,传统的离心式离合器可能是处于临界接触状态,离合器内的摩擦片会一直与输出轮毂在滑动摩擦,因为目前的转速带来的离心力始终需要800r/min的离心力来克服弹簧的拉力,只有多出离心力在带动摩擦片与轮毂结合,但又不足以带动被动装置所需要的扭矩,所以离合器内的摩擦片只能与轮毂内壁打滑,从而导致摩擦片易磨损,离合器发热,损坏,严重的会导致发热后烧皮带顺直会发生火灾。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种节能效果好、不易损坏的磁性离心式离合器。为实现上述目的,本专利技术的技术解决方案是:本专利技术是一种磁性离心式离合器,包括输出轮毂、 ...
【技术保护点】
一种磁性离心式离合器,其特征在于:包括输出轮毂、两个以上的离心块、磁铁、输入轴套、摩擦材料;所述的输入轴套设置在输出轮毂的旋转中心且与输出轮毂同轴旋转,两个以上离心块配合在输入轴套上,在输入轴套与离心块之间设有磁铁,离心块外壁设有增加摩擦系数的摩擦材料。
【技术特征摘要】
1.一种磁性离心式离合器,其特征在于:包括输出轮毂、两个以上的离心块、磁铁、输入轴套、摩擦材料;所述的输入轴套设置在输出轮毂的旋转中心且与输出轮毂同轴旋转,两个以上离心块配合在输入轴套上,在输入轴套与离心块之间设有磁铁,离心块外壁设有增加摩擦系数的摩擦材料。2.根据权利要求1所述的磁性离心式离合器,其特征在于:所述的输入轴套呈方形;所述的离心块的外壁为与输出轮毂圆弧形内壁配合的弧形,离心块的内槽呈矩形,离心块的内槽活动套接在输入轴套上。3.根据权利要求1所述的磁性离心式离合器,其特征在于:所述的输入轴套表面沿径向向外凸起的多...
【专利技术属性】
技术研发人员:占龙新,
申请(专利权)人:斯迪尔传动科技厦门有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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