一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块。所述拨块包括金属本体，所述金属本体的外侧套设有耐磨保护件，所述耐磨保护件与金属本体连接处设置有倒扣机构。本实用新型专利技术结构紧凑、设计精巧，金属本体与耐磨保护件分别制作加工，方便大量生产，可以通过手工完成装配，且制作成本低、精度高，安装简单；拨快通过和拨叉上的槽孔过盈配合，在换档时，通过拨块来传递拨叉的轴向推动力，同时拨块与同步器接触表面为圆弧形状，在拨叉沿着拨叉轴轴向方向移动时，保证拨块受力方向始终与接触面垂直，从而确保换档时的平滑性和可靠性，能够有效地起到变速箱换档的作用，且维修更换方便，极具产业利用价值，适于大规模制造、生产及应用。

The utility model relates to a replaceable shifting block for fastening and shifting the shifting fork of an automobile gearbox

The utility model discloses a replaceable shifting block for fastening and shifting the shifting fork of an automobile gearbox. The shifting block comprises a metal body, wherein the outer side of the metal body is sheathed with a wear-resistant protection piece, and a reverse buckle mechanism is arranged at the connecting position of the wear-resistant protection piece and the metal body. The utility model has the advantages of compact structure, compact design, metal body and wear protection parts manufacture and processing, convenient mass production, can be completed by manual assembly, and low production cost, high precision, simple installation; fast dial through slot and dial the fork of the interference fit in the shift, to transfer the fork of the axial force by the deflector and the shifting block contact and the synchronizer surface is in arc shape along the axial direction of the fork shifting fork shaft moves, shifting block of stress and contact surface vertical direction, so as to ensure the smoothness and reliability when shifting, can effectively play the role of transmission shift, and the maintenance and replacement very convenient, the industrial utilization value, suitable for large-scale manufacturing, production and application.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块
本技术涉及一种汽车变速箱拨叉结构，特别涉及一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，属于汽车变速箱零件

技术介绍
汽车变速箱拨叉是汽车变速箱中的一个重要组件。随着汽车变速箱轻量化的进行，铝拨叉在变速箱中的应用越来越多。为了提高铝拨叉的耐磨性，塑料拨块也得到了广泛应用。当前现行的是包塑塑料拨块与拨叉上超声波焊接塑料垫片等类型的拨块，具有安装不方便、生产效率较低等缺陷。因此，如何根据现有拨块存在的缺点，在借鉴相关领域改进经验的基础上，进一步加以改进，提供一种单个零件更易生产，整体拨块安装方便的可更换式拨块，成为目前业界研发人员新的研究方向。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种安装方便的汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，以克服现有技术中的不足。为实现前述目的，本技术采用的技术方案包括：本技术实施例提供了一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，设置于汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，其包括一金属本体，所述金属本体的外侧套设有一耐磨保护件，所述耐磨保护件与金属本体连接处设置有倒扣机构，至少用以将所述金属本体固定于所述拨块内。作为本技术的优选方案之一，所述金属本体与耐磨保护件分体设置。作为本技术的优选方案之一，所述金属本体与拨叉为过盈配合连接。作为本技术的优选方案之一，所述倒扣机构包括一卡扣部，所述卡扣部与金属本体的头部抵接。优选的，所述耐磨保护件的侧面还设置有注塑口。更优选的，所述金属本体与耐磨保护件均具有圆形纵向截面，使得所述金属本体的头部在耐磨保护件内部自由转动。进一步的，所述耐磨保护件的材质包括塑料。优选的，所述金属本体的尾部与拔叉连接处为方形结构。与现有技术相比，本技术的优点包括：1.本技术结构紧凑、设计精巧合理，金属本体与耐磨保护件分体设置，分别制作加工，方便大量生产，互相可以通过手工完成装配，且制作成本低、精度高，安装简单；2.本技术提供的卡扣固定可更换式拨快通过和拨叉上的槽孔过盈配合，在换档时，通过拨块来传递拨叉的轴向推动力，同时拨块与同步器接触表面为圆弧形状，在拨叉沿着拨叉轴轴向方向移动时，保证拨块受力方向始终与接触面垂直，从而确保换档时的平滑性和可靠性；3.本技术的拨块能够有效地起到变速箱换档的作用，且维修更换方便，极具产业利用价值，适于大规模制造、生产及应用。附图说明图1a是本技术优选实施例中汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块的简单结构示意图；图1b是图1a沿B-B方向的剖视图；图2是本技术优选实施例中汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块与拨叉的安装示意图；图3是本技术优选实施例中倒扣机构的另一结构示意图。附图标记说明：1-金属本体，2-耐磨保护件，20-倒扣机构，3-拨叉。具体实施方式鉴于现有技术中的不足，本案专利技术人经长期研究和大量实践，得以提出本专利技术的技术方案。如下将对该技术方案、其实施过程及原理等作进一步的解释说明。在本技术的一个典型实施方案之中提供了一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，它设置于汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中。所述拨块包括一金属本体，所述金属本体的外侧套设有一耐磨保护件，所述耐磨保护件与金属本体连接处设置有倒扣机构，至少用以将所述金属本体固定于所述拨块内。作为本技术的优选方案之一，所述金属本体与耐磨保护件分体设置。所述耐磨保护件的材质包括塑料。本体部分采用金属件保障拨块整体换档强度，外部塑料保护套采用注塑件。可以通过手工压装的方式将塑料保护套压装到金属本体上面，拨块部分塑料保护套与金属本体分别制作加工，可以提高制作精度。两零件均易大量生产，且互相可以通过手工完成装配，制作成本低，安装简单，精度较高。需要更换拨块时，拆除旧的耐磨塑料套，手动更换新的耐磨塑料套即可。作为本技术的优选方案之一，所述倒扣机构包括一卡扣部，所述卡扣部与金属本体的头部抵接。金属本体与塑料保护套连接的倒扣结构还可根据实际情况选用不同结构，参见图3所示。优选的，所述耐磨保护件的侧面还设置有注塑口。为防止拨块的轴向串动和拨块在运输和工作中脱落，在塑料保护套上添加倒扣机构，倒扣对侧面塑料件留出开口，方便注塑，保证注塑精度。同时使得拨块压装时能够直接压装金属部分，防止拨块头部在压装过程中被压坏。更优选的，所述金属本体与耐磨保护件均具有圆形纵向截面，即塑料保护套与金属本体均采用圆形结构，将塑料保护套压装到金属本体上后，使得所述金属本体的头部在耐磨保护件内部可自由转动。作为本技术的优选方案之一，所述金属本体与拨叉为过盈配合连接，从而使拨头固定在拨叉体上防止脱落。在换档时，通过拨块来传递拨叉的轴向推动力，同时拨快与同步器接触表面为圆弧形状，在拨叉沿着拨叉轴轴向方向移动时，保证拨块受力方向始终与接触面垂直，从而确保换挡时平滑和可靠性。优选的，为防止拨块转动，所述金属本体的尾部与拔叉配合连接处选用方形结构。上述各部件在制造完成后，通过工装压入的方式将拨块安装在拨叉的方形槽孔支架上，保证拨块金属部分准确地安装到设计位置，耐磨塑料保护套既可在金属块压装完成后装配到金属镶件上，也可以在金属镶件压装完成前预先完成装配。下面将结合附图及一些典型实施案例对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。请参阅图1a-图1b所示，为本实施例的一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，它设置于汽车变速箱拨叉3上设置的槽孔支架中，参见图2所示。所述拨块包括一金属本体1，所述金属本体的外侧套设有一耐磨保护件2。所述耐磨保护件2与金属本体1连接处设置有倒扣机构20，至少用以将所述金属本体固定于所述拨块内。所述倒扣机构20包括一卡扣部，所述卡扣部与金属本体的头部抵接。金属本体与塑料保护套连接的倒扣结构还可根据实际情况选用不同结构。优选的，所述耐磨保护件的侧面还设置有注塑口。为防止拨块的轴向串动和拨块在运输和工作中脱落，在塑料保护套上添加倒扣机构，倒扣对侧面塑料件留出开口，方便注塑，保证注塑精度。同时使得拨块压装时能够直接压装金属部分，防止拨块头部在压装过程中被压坏。所述金属本体1与耐磨保护件2均具有圆形纵向截面，即塑料保护套与金属本体均采用圆形结构，将塑料保护套压装到金属本体上后，使得所述金属本体的头部在耐磨保护件内部可自由转动。本技术在应用时的操作及具体原理如下：通过工装压入的方式将拨块安装在拨叉的方形槽孔支架上，金属本体与拨叉为过盈配合连接，从而使拨头固定在拨叉体上防止脱落。在换档时，通过拨块来传递拨叉的轴向推动力，同时拨快与同步器接触表面为圆弧形状，在拨叉沿着拨叉轴轴向方向移动时，保证拨块受力方向始终与接触面垂直，从而确保换挡时平滑和可靠性。藉由上述技术方案，本技术结构设计合理，方便大量生产，互相可以通过手工完成装配，且制作成本低、精度高，安装简单，能够有效地起到变速箱换档的作用，且维修更换方便，极具产业利用价值，适于大规模制造、生产及应用。本技术的
技术实现思路
及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本技术的教示及揭示而作种种不背离本技术精神的替换及修饰，因此，本技术保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本技术的替换及修饰，并为本专利申请权利要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，设置于汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，其特征在于包括一金属本体，所述金属本体的外侧套设有一耐磨保护件，所述耐磨保护件与金属本体连接处设置有倒扣机构，至少用以将所述金属本体固定于所述拨块内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，设置于汽车变速箱拨叉上设置的槽孔支架中，其特征在于包括一金属本体，所述金属本体的外侧套设有一耐磨保护件，所述耐磨保护件与金属本体连接处设置有倒扣机构，至少用以将所述金属本体固定于所述拨块内。2.根据权利要求1所述的汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，其特征在于：所述金属本体与耐磨保护件分体设置。3.根据权利要求1或2所述的汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，其特征在于：所述金属本体与拨叉为过盈配合连接。4.根据权利要求1所述的汽车变速箱拨叉卡扣固定可更换式拨块，其特征在于：所述倒扣机构包...

【专利技术属性】
技术研发人员：管明文，刘斌，
申请(专利权)人：苏州东风精冲工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32