一种轻量化换挡拉索套管帽结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻量化换挡拉索套管帽结构，包括注塑于套管外的套管帽，套管与套管帽之间设有塑料环，套管帽另一端与导向管配合连接，套管帽外设有塑料卡子。实用新型专利技术有益的效果是：采用塑料材料替代金属材料，少零件化，实现零件重量减轻74％；减少组合外购件，及消除人工组合工时，降低采购成本及制造成本，提升制程经济型；安装与拆卸方便，减少顾客操作工时。

Lightweight shift cable sleeve cap structure

The utility model relates to a lightweight gear shifting cable sleeve cap structure, including sleeve cap injection molding in the casing, the plastic ring is arranged between the sleeve and the sleeve cap, the other end of the sleeve cap and the guide tube connected with a plastic clip, sleeve cap. The utility model has the beneficial effect is: the use of plastic material instead of metal material, less parts, components to reduce the weight of 74%; reduce the combination of components, and the elimination of artificial combined hours, reduce the purchasing cost and manufacturing cost, improve the process of economy; convenient installation and disassembly, reduce customer operating hours.

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化换挡拉索套管帽结构
本技术涉及汽车拉索领域，尤其是一种轻量化换挡拉索套管帽结构。
技术介绍
随着各大汽车品牌的竞争日益激烈，各大主机厂为了占据市场优势，将环保、整车养护成本降低作为主要竞争手段。因此，“低成本、高性能、轻量化”的技术理念成为提升利润的主要目标。那么，零件设计轻量化、顾客安装与拆卸零件的便捷性成为拉索零件设计的主要发展方向。传统方案由为金属套管帽、金属环、金属壳体、塑料导向管、金属限位件、橡胶缓冲件等部件组成，零件重量为89g。传统结构下层零件均为外购件，需要在厂内再次将散件组合，需要耗费人工，拉长生产周期。此外，安装方式需要顾客使用专用工具与弹簧卡子实现与对手件的装配，拆卸时也需要使用专用工具进行操作，成本与工时相对较高。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种安装拆卸便捷、零件生产实现生产线内制化的轻量化换挡拉索套管帽结构。本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种轻量化换挡拉索套管帽结构，包括注塑于套管外的套管帽，套管与套管帽之间设有塑料环，套管帽另一端与导向管配合连接，套管帽外设有塑料卡子。技术有益的效果是：采用塑料材料替代金属材料，少零件化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻量化换挡拉索套管帽结构，其特征是：包括注塑于套管(5)外的套管帽(1)，套管(5)与套管帽(1)之间设有塑料环(2)，套管帽(1)另一端与导向管(4)配合连接，套管帽(1)外设有塑料卡子(3)。

【技术特征摘要】
1.一种轻量化换挡拉索套管帽结构，其特征是：包括注塑于套管(5)外的套管帽(1)，套管(5)与套管帽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：许可花，黄贤葎，谢来恩，
申请(专利权)人：杭州海德世拉索系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33