一种玻璃升降器隔断结构制造技术

本实用新型专利技术涉及玻璃升降器技术领域，且公开了一种玻璃升降器隔断结构，包括滑轨，所述滑轨的内侧活动套接有垫片，所述垫片的外部固定连接有限位销，所述滑轨两侧的中部固定连接有侧限位板，所述滑轨两侧活动套接有侧辅助滑轨，所述侧辅助滑轨侧面的外部活动套接有滚轮限位板。该玻璃升降器隔断结构，通过滑轨的侧面安装有第一辅助滑轨，同时侧辅助滑轨的一侧套接在第一辅助滑轨的外部，同时滑轨和侧辅助滑轨连接处之间安装有加固定位销，加固定位销依次卡接在滑轨和侧辅助滑轨的内部和滑轨和侧辅助滑轨的外部，即携带滑轨和侧辅助滑轨连接处之间拼接时，可从不同方向进行卡接限定，即增加侧辅助滑轨在滑轨侧面安装限定时，增加稳固性。稳固性。稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种玻璃升降器隔断结构


[0001]本技术涉及玻璃升降器
，具体为一种玻璃升降器隔断结构。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器，同时在玻璃和玻璃升降器安装时，需要利用隔断对玻璃活动时，提供限定空间，隔断：隔断是指专门作为分隔室内空间的立面，应用更加灵活，如隔墙、隔断、活动展板、活动屏风、移动隔断、移动屏风、移动隔音墙等。
[0003]在已公开授权的专利中，在专利号为“CN201730458305.1”的中国专利中，公开了成品隔断百叶帘升降器；利用隔断对玻璃升降器和玻璃提供侧面密封空间，使得带动玻璃和玻璃升降器移动时，增加密封性和稳定性，但玻璃升降器上下活动时，需要利用滚轮辅助推动玻璃上下移动，使得玻璃和滚轮活动时，需要特定的轨道，但当隔断出现损坏时，需要替换整体，使得造成浪费资源的问题，为此我们提出了一种玻璃升降器隔断结构。

技术实现思路

[0004]针对现有玻璃升降器隔断结构的不足，本技术提供了一种玻璃升降器隔断结构，具备通过侧辅助滑轨安装在滑轨的侧面，同时第一辅助滑轨和加固定位销对侧辅助滑轨安装位置进行限定，即增加侧辅助滑轨安装拆卸时的稳定性的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种玻璃升降器隔断结构，包括滑轨，所述滑轨的内侧活动套接有垫片，所述垫片的外部固定连接有限位销，所述滑轨两侧的中部固定连接有侧限位板，所述滑轨两侧活动套接有侧辅助滑轨，所述侧辅助滑轨侧面的外部活动套接有滚轮限位板，所述侧辅助滑轨的内侧活动连接有第一辅助滑轨，所述滑轨和侧辅助滑轨连接处的外部活动套接有加固定位销，所述滚轮限位板的内侧固定连接有滑动卡扣，所述侧辅助滑轨和滚轮限位板的外侧安装有加固板，所述侧辅助滑轨的外部固定连接有第二辅助滑轨。
[0006]优选的，所述滑轨的内部开设有圆形凹槽，所述垫片的中部呈断开状态，两组所述垫片连接处之间呈连接状态。
[0007]优选的，所述垫片的侧面和上端均有限位销，所述限位销分别套接在滑轨内部开设凹槽的内部和滑轨外侧的内部。
[0008]优选的，所述侧辅助滑轨的一侧保持与侧限位板呈接触状态，所述第一辅助滑轨的一侧固定连接在滑轨的外部。
[0009]优选的，所述加固定位销的横截面呈工字型，所述加固定位销的一侧活动套接在滑轨和侧辅助滑轨的内部，所述加固定位销的外侧至于滑轨和侧辅助滑轨的外侧。
[0010]优选的，所述侧辅助滑轨的内部开设有凹槽，所述侧辅助滑轨内部开设有滑槽的
内部安装有滑轮，所述垫片的内部套接有升降器和玻璃。
[0011]优选的，所述侧辅助滑轨的外侧安装有弧形凹槽，所述滑动卡扣的外侧活动套接在弧形凹槽的内部，所述加固板位于侧辅助滑轨和滚轮限位板连接处的外侧，同时加固板的内部安装有紧固螺栓。
[0012]与现有玻璃升降器隔断结构对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、该玻璃升降器隔断结构，通过滑轨的侧面安装有第一辅助滑轨，同时侧辅助滑轨的一侧套接在第一辅助滑轨的外部，同时滑轨和侧辅助滑轨连接处之间安装有加固定位销，加固定位销依次卡接在滑轨和侧辅助滑轨的内部和滑轨和侧辅助滑轨的外部，即携带滑轨和侧辅助滑轨连接处之间拼接时，可从不同方向进行卡接限定，即增加侧辅助滑轨在滑轨侧面安装限定时，增加稳固性。
[0014]2、该玻璃升降器隔断结构，通过滚轮限位板套接在侧辅助滑轨的外部，同时侧辅助滑轨和滚轮限位板连接处之间安装有滑动卡扣，滑动卡扣带动侧辅助滑轨和滚轮限位板之间相互拼接时，可增加稳定性，即滚轮限位板拆卸后，可携带滑轮安装在侧辅助滑轨内部时，可在侧辅助滑轨和滚轮限位板的外部安装有加固板，即增加车轮安装限定时，避免造成干扰的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术主体结构示意图；
[0016]图2为本技术主体剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术局部放大背视结构示意图；
[0018]图4为本技术侧视结构示意图；
[0019]图5为本技术A处放大结构示意图；
[0020]图6为本技术B处放大结构示意图。
[0021]图中：1、滑轨；2、垫片；3、限位销；4、侧限位板；5、侧辅助滑轨；6、第一辅助滑轨；7、加固定位销；8、滚轮限位板；9、滑动卡扣；10、加固板；11、第二辅助滑轨。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，一种玻璃升降器隔断结构，包括滑轨1，滑轨1的内侧活动套接有垫片2，垫片2带动玻璃安装时，提供挤压限定，即携带玻璃安装时提供密封性，垫片2的外部固定连接有限位销3，限位销3带动垫片2安装时，提供卡接空间，滑轨1两侧的中部固定连接有侧限位板4侧限位板4对侧辅助滑轨5安装位置进行限定，滑轨1两侧活动套接有侧辅助滑轨5，侧辅助滑轨5携带滑轮的位置进行限定，侧辅助滑轨5侧面的外部活动套接有滚轮限位板8，转动滚轮限位板8，滚轮限位板8可套接在侧辅助滑轨5的外侧，侧辅助滑轨5的内侧活动连接有第一辅助滑轨6，第一辅助滑轨6对侧辅助滑轨5的安装位置进行初步限定，滑轨1和侧辅助滑轨5连接处的外部活动套接有加固定位销7，加固定位销7套接
在滑轨1和侧辅助滑轨5连接处之间，即增加侧辅助滑轨5定位时的稳定性，且后期对滑轨1和侧辅助滑轨5之间的位置进行安装时，增加安装时的精准性，滚轮限位板8的内侧固定连接有滑动卡扣9，滑动卡扣9限定在侧辅助滑轨5的内部，即增加侧辅助滑轨5和滚轮限位板8安装时，进行卡接限定，侧辅助滑轨5和滚轮限位板8的外侧安装有加固板10，加固板10带动侧辅助滑轨5和滚轮限位板8连接处拼接时的稳定性，侧辅助滑轨5的外部固定连接有第二辅助滑轨11，第二辅助滑轨11带动设备安装在车门内部。
[0024]参考图4，滑轨1的内部开设有圆形凹槽，垫片2的中部呈断开状态，两组垫片2连接处之间呈连接状态，通过滑轨1的内部开设有凹槽，同时玻璃活动套接在滑轨1内侧开设凹槽的内部，凹槽对玻璃的活动轨迹进行限定，且垫片2带动玻璃移动和放置过程中，可增加密封性，同时垫片2贴合在滑轨1的内部，垫片2带动设备内部提供缓冲空间，即玻璃移动时，避免造成相互干扰的问题，垫片2的中部断开状态，即垫片2可进行拼接限定，后续使用时，可携带垫片2进行拆分，使得增加垫片2安装在滑轨1内部时增加便捷性。
[0025]参考图4，垫片2的侧面和上端均有限位销3，限位销3分别套接在滑轨1内部开设凹槽的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器隔断结构，包括滑轨(1)，所述滑轨(1)的内侧活动套接有垫片(2)，所述垫片(2)的外部固定连接有限位销(3)，所述滑轨(1)两侧的中部固定连接有侧限位板(4)，所述滑轨(1)两侧活动套接有侧辅助滑轨(5)，所述侧辅助滑轨(5)侧面的外部活动套接有滚轮限位板(8)，其特征在于：所述侧辅助滑轨(5)的内侧活动连接有第一辅助滑轨(6)，所述滑轨(1)和侧辅助滑轨(5)连接处的外部活动套接有加固定位销(7)，所述滚轮限位板(8)的内侧固定连接有滑动卡扣(9)，所述侧辅助滑轨(5)和滚轮限位板(8)的外侧安装有加固板(10)，所述侧辅助滑轨(5)的外部固定连接有第二辅助滑轨(11)。2.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器隔断结构，其特征在于：所述滑轨(1)的内部开设有圆形凹槽，所述垫片(2)的中部呈断开状态，两组所述垫片(2)连接处之间呈连接状态。3.根据权利要求1所述的一种玻璃升降器隔断结构，其特征在于：所述垫片(2)的侧面和上端均有限位销(3)，所述限位销(3)分别套接在滑轨(1)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾军，施超杰，杨增，
申请(专利权)人：杭州海德世拉索系统有限公司，
类型：新型
国别省市：