用于调整车辆后视镜的控制系统技术方案

本发明专利技术公开了本发明专利技术用于调整车辆后视镜的控制系统，本发明专利技术通过下述技术方案实现：用于调整车辆后视镜的控制系统，包括中央处理器、数据发送单元、数据接收单元、控制单元和数据存储单元相互间进行数据传输，控制单元通过传动机构1对镜片2进行调整；所述中央处理器用于：将控制信息进行处理，并将控制信号发送至数据发送单元；所述数据发送单元用于：接收中央处理器发送的控制信号，将控制信号发送至数据接收单元；所述数据接收单元用于：接收到数据发送单元发送的控制信号后，将控制信号发送至对应的控制单元内；所述控制单元用于：将接收到的控制信号输出，控制移动部件移动，调整后视镜角度。

Control system for adjusting a rear-view mirror of a vehicle

The invention discloses a vehicle rearview mirror is used to adjust the control system, the invention is achieved through the following technical proposal: to adjust the control system of vehicle rearview mirror, including central processor, data transmission unit, data receiving unit, a control unit and a data storage unit between the data transmission control unit through a transmission mechanism on the 1 the 2 lens adjustment; the central processor is used to control: information processing, and sends control signals to the data transmitting unit; the data transmission unit is used for receiving the central processor sending the control signal, the control signal is transmitted to the data receiving unit; the data receiving unit for receiving the control signal data the transmitting unit transmits the control unit, the control signal is sent to the corresponding period; the control unit is used for receiving: The output of the control signal controls the movement of the moving parts and adjusts the angle of the rearview mirror.

【技术实现步骤摘要】
用于调整车辆后视镜的控制系统
本专利技术涉及一种控制系统，具体涉及用于调整车辆后视镜的控制系统。
技术介绍
后视镜反映汽车后方的情况，使驾驶者可以在不影响正面视野的情况下间接看清楚行车侧方及后方的状况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。用途不一样，镜片结构也会有所不同。一般后视镜镜片主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜片呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。现有的后视镜包括安装座、镜柄、反光镜，通过镜柄直接将反光镜安装在安装座上，反光镜在镜柄可以进行微调，调节角度小，不能满足大范围的调节需要，使用不方便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是镜片能难进行微调，调节角度小，不能满足大范围的调节需要，使用不方便，不能够准确的控制调节幅度，目的在于提供用于调整车辆后视镜的控制系统，解决上述的问题。本专利技术通过下述技术方案实现：用于调整车辆后视镜的控制系统，包括中央处理器、数据发送单元、数据接收单元、控制单元和数据存储单元相互间进行数据传输，控制单元通过传动机构对镜片进行调整；所述中央处理器用于：将控制信息进行处理，并将控制信号发送至数据发送单元；所述数据发送单元用于：接收中央处理器发送的控制信号，将控制信号发送至数据接收单元；所述数据接收单元用于：接收到数据发送单元发送的控制信号后，将控制信号发送至对应的控制单元内；所述控制单元用于：将接收到的控制信号输出，控制移动部件移动，调整后视镜角度；所述数据存储单元用于：将控制单元收到的控制信号以及控制单元控制的移动部件的位移量存储至数据存储单元内部。控制装置能够从四个方向分别进行控制，让传动单元移动，将镜片一边推出，通过控制装置对镜片进行推动，改变镜片的角度，能过扩大观测的范围，提高驾驶时的观测面积，减少出现危险的几率。所述控制单元包括第一传动单元、第二传动单元、第三传动单元、第四传动单元相互配合，每个传动单元内设置有传动部件，控制单元接到不同的控制信号，启动不同的传动单元，进行传动。通过传动单元控制不同的传动部件，到达将镜片向不同方位进行推出，观测所需观测点。所述控制单元设置在传动机构上，其中第一传动单元设置在顶部传动架内，第二传动单元设置在左部传动架内，第三传动单元设置在右部传动架内，第四传动单元设置在下部传动架内。所述传动机构设置在镜片后方，通过将镜片推出，将镜片进行偏转，传动单元设置在传动架内部，能够在得到信号后及时控制各个传动架，将镜片推至所需位置。所述数据发送单元通过无线传输方式向数据接收单元进行数据传输。无线通讯传输方式为GPRS/GSM网络传输，实现数据的快速交换和信息的快速处理。数据采集平台和数据指挥平台通过GPRS/GSM无线通讯技术连接，传输数据速度快。本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本专利技术用于调整车辆后视镜的控制系统，能够对镜片进行微调，调整观测点；2、本专利技术用于调整车辆后视镜的控制系统，通过电子控制传动机构，让各个机构精确配合进行调整；附图说明此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：图1为本专利技术流程图；图2为本专利技术俯视剖面结构图；图3为本专利技术传动机构正视图。附图中标记及对应的零部件名称：1-传动机构，11-顶部传动架，12-左部传动架，13-右部传动架，14-下部传动架，2-镜片，。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。实施例如图1、2、3所示，本专利技术用于调整车辆后视镜的控制系统，本专利技术通过下述技术方案实现：用于调整车辆后视镜的控制系统，包括中央处理器、数据发送单元、数据接收单元、控制单元和数据存储单元相互间进行数据传输，控制单元通过传动机构1对镜片2进行调整；所述中央处理器用于：将控制信息进行处理，并将控制信号发送至数据发送单元；所述数据发送单元用于：接收中央处理器发送的控制信号，将控制信号发送至数据接收单元；所述数据接收单元用于：接收到数据发送单元发送的控制信号后，将控制信号发送至对应的控制单元内；所述控制单元用于：将接收到的控制信号输出，控制移动部件移动，调整后视镜角度；所述数据存储单元用于：将控制单元收到的控制信号以及控制单元控制的移动部件的位移量存储至数据存储单元内部。控制装置能够从四个方向分别进行控制，让传动单元移动，将镜片2一边推出，通过控制装置对镜片2进行推动，改变镜片2的角度，能过扩大观测的范围，提高驾驶时的观测面积，减少出现危险的几率。所述控制单元包括第一传动单元、第二传动单元、第三传动单元、第四传动单元相互配合，每个传动单元内设置有传动部件，控制单元接到不同的控制信号，启动不同的传动单元，进行传动。通过传动单元控制不同的传动部件，到达将镜片2向不同方位进行推出，观测所需观测点。所述控制单元设置在传动机构1上，其中第一传动单元设置在顶部传动架11内，第二传动单元设置在左部传动架12内，第三传动单元设置在右部传动架13内，第四传动单元设置在下部传动架14内。所述传动机构1设置在镜片2后方，通过将镜片2推出，将镜片2进行偏转，传动单元设置在传动架内部，能够在得到信号后及时控制各个传动架，将镜片2推至所需位置。所述数据发送单元通过无线传输方式向数据接收单元进行数据传输。无线通讯传输方式为GPRS/GSM网络传输，实现数据的快速交换和信息的快速处理。数据采集平台和数据指挥平台通过GPRS/GSM无线通讯技术连接，传输数据速度快。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于调整车辆后视镜的控制系统，其特征在于，包括中央处理器、数据发送单元、数据接收单元、控制单元和数据存储单元相互间进行数据传输，控制单元通过传动机构(1)对镜片(2)进行调整；所述中央处理器用于：将控制信息进行处理，并将控制信号发送至数据发送单元；所述数据发送单元用于：接收中央处理器发送的控制信号，将控制信号发送至数据接收单元；所述数据接收单元用于：接收到数据发送单元发送的控制信号后，将控制信号发送至对应的控制单元内；所述控制单元用于：将接收到的控制信号输出，控制移动部件移动，调整后视镜角度；所述数据存储单元用于：将控制单元收到的控制信号以及控制单元控制的移动部件的位移量存储至数据存储单元内部。

【技术特征摘要】
1.用于调整车辆后视镜的控制系统，其特征在于，包括中央处理器、数据发送单元、数据接收单元、控制单元和数据存储单元相互间进行数据传输，控制单元通过传动机构(1)对镜片(2)进行调整；所述中央处理器用于：将控制信息进行处理，并将控制信号发送至数据发送单元；所述数据发送单元用于：接收中央处理器发送的控制信号，将控制信号发送至数据接收单元；所述数据接收单元用于：接收到数据发送单元发送的控制信号后，将控制信号发送至对应的控制单元内；所述控制单元用于：将接收到的控制信号输出，控制移动部件移动，调整后视镜角度；所述数据存储单元用于：将控制单元收到的控制信号以及控制单元控制的移动部件的位移量存储至数据存储单元内部。2.根据权利要求1所述的用于调整车辆后视镜的控制系统，其特征在于，所述控制单元包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞飞，蒋虹宇，唐辉，古秋翔，李莉，
申请(专利权)人：成都创科升电子科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51