座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元及包含其的座位安全带用卷收装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元及包含其的座位安全带用卷收装置。根据本发明专利技术的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元包括：凸轮突起部，所述凸轮突起部设置在扭杆的另一侧，以随着由预紧器的工作所导致的所述扭杆的旋转而移动，所述扭杆设置在卷轴的内侧且共用所述卷轴的旋转轴以与所述卷轴一起旋转；以及旋转构件，所述旋转构件随着所述凸轮突起部的移动而基于旋转轴旋转，以对执行自动锁止功能的爪构件的突出移动施加相反方向的外力。

The seat belt with a claw component limit unit winding device and includes seat belt with its winding device

The present invention relates to a seat belt with a claw component limit unit winding device and includes seat belt with its winding device. According to the invention of the seat belt with a claw component limit unit rolling up device comprises a cam protrusion of the cam projections on the other side of the torsion bar, to move with the torsion bar caused by tensioner job rotation, the torsion rod is arranged on the inner side and the reel share the scroll roller and the rotating shaft to rotate together; and a rotating member, the rotary member moves along the cam protrusion and the rotation of the rotating shaft based on external force applied in the opposite direction to highlight the implementation of mobile claw component automatic locking function of the.

【技术实现步骤摘要】
座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元及包含其的座位安全带用卷收装置
本专利技术涉及座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元及包含其的座位安全带用卷收装置，更具体地涉及通过随着扭杆的旋转而移动的凸轮突起部和借助凸轮突起部而旋转的旋转构件来限制爪构件以能够防止锁止延迟(lockingdeep)现象和过冲(overshoot)现象的座位安全带用卷收装置。
技术介绍
在人员乘坐车辆或设备时，车辆间的碰撞或与其他物体的碰撞会导致乘坐的人员脱离车辆或设备，为了防止上述情况，在所述车辆或设备上设置各种安全装置。其中最有代表性的安全装置是座位安全带，利用所述座位安全带可以将乘坐所述车辆或设备的人员的下腹部和胸部稳定地固定到安全带上。然而，车辆间的碰撞或与其他物体的碰撞的程度不同，且还经常发生向乘客施加高负载的情况，在这种情况下，危及乘坐所述车辆或设备的人员的安全。因此，正在开发座位安全带即使在车辆间的碰撞或与其他物体的碰撞程度大的情况下也能发挥自身功能的各种技术。其中，当前正受到关注的技术是卷收装置(retractor)。而且，可以在所述卷收装置上设置通过在车辆间或与其它物体发生碰撞时收紧座位安全带的织带(webbing)来提高座位安全带的功能和效果的预紧器(pre-tensioner)、和固定至卷轴的一侧以使织带在预紧器工作后不再被拉出的紧急锁止卷收器操作部(EmergencyLockingRetractorOperatingPart)。如图1所示，在预紧器侧的气体发生器工作后，向驾驶员的身体施加的负载持续增加，但随着由气体发生器造成的外力减小，负载逐渐减小。此时，在现有的卷收装置中，发生在上述过程中施加负载急剧减小的锁止延迟现象和施加负载增大的过冲现象。具体地，所述锁止延迟现象是在预紧器工作后所施加的负载在ELR操作部工作过程中由于延迟的发生而急剧下降的现象，所述过冲现象是气体发生器的气体残压妨碍ELR操作部和负载限制器的工作的现象，由于由这些现象引起的约束性能下降，驾驶员经常受到伤害。因此，需要用于解决上述问题的方法。
技术实现思路
技术问题本专利技术是为了解决上述
技术介绍
的问题而提出的，本专利技术旨在提供用于防止锁止延迟现象和过冲现象的座位安全带用卷收装置。而且，本专利技术旨在提供由此能够使驾驶员的身体伤害最小化的座位安全带用卷收装置。本专利技术的技术问题不限于上文提及的技术问题，本领域的技术人员根据下面的记载能够明确地理解未提及的其它技术问题。技术方案为了实现上述目的，本专利技术的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元包括：凸轮突起部，所述凸轮突起部设置在扭杆的另一侧，以随着由预紧器的工作所导致的所述扭杆的旋转而移动，所述扭杆设置在卷轴的内侧且共用所述卷轴的旋转轴以与所述卷轴一起旋转；以及旋转构件，所述旋转构件随着所述凸轮突起部的移动而基于旋转轴旋转，以对执行自动锁止功能的爪构件的突出移动施加相反方向的外力。而且，所述旋转构件可以沿下拉所述爪构件的方向旋转，以能够强制地使突出的所述爪构件复原。此外，所述凸轮突起部可以设置在从所述扭杆的旋转轴偏心的位置。而且，与所述扭杆的旋转轴和所述凸轮突起部之间的距离相比，所述扭杆的旋转轴和所述旋转构件的旋转轴之间的距离可以更近。此外，与所述扭杆的旋转轴和所述凸轮突起部之间的距离相比，所述扭杆的旋转轴和所述旋转构件的旋转轴之间的距离可以更远。而且，可以还包括复原构件，所述复原构件具有弹性，以使所述爪构件沿与所述爪构件的突出移动相反的方向复原。此外，所述复原构件可以连接至所述旋转构件，以沿所述旋转构件限制爪构件的旋转方向提供复原力。而且，为了实现上述目的，本专利技术的一种座位安全带用卷收装置，包括：形成有内齿轮的框架；卷轴，所述卷轴可旋转地设置在所述框架内以卷绕或展开织带；扭杆，所述扭杆设置在所述卷轴的内侧，且共用所述卷轴的旋转轴以与所述卷轴一起旋转；预紧器，所述预紧器设置在所述卷轴的一侧，且在出现来自外部的冲撞时使所述扭杆和所述卷轴沿收紧所述织带的方向旋转后，固定所述扭杆的一侧；以及过冲缓和模块，所述过冲缓和模块设置在所述卷轴的另一侧，在所述预紧器固定所述扭杆的一侧后，与所述卷轴的旋转一起旋转，以使所述扭杆的另一侧旋转，其中，所述过冲缓和模块包括：锁止组件，所述锁止组件包括爪构件，所述爪构件具有选择性地向外侧突出以与所述内齿轮的齿轮齿啮合的齿轮齿且形成有卡止突起部；以及限制单元，所述限制单元包括旋转构件和凸轮突起部，所述旋转构件借助旋转轴可旋转地形成，所述凸轮突起部设置在所述扭杆的另一侧，随着由预紧器的工作所导致的所述扭杆的旋转而使所述旋转构件旋转，以卡止至所述卡止突起部。有益效果用于解决上述问题的本专利技术的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元及包含其的座位安全带用卷收装置具有如下效果。第一，具有通过限制单元限制锁止组件的爪构件以能够防止自动锁止功能工作的优点。第二，具有即使在爪构件移动并突出的状态下也能够随着旋转构件的旋转而强制地使爪构件复原的优点。第三，具有通过预紧器固定扭杆的一侧且通过过冲缓和模块使扭杆的另一侧旋转，以使锁止延迟现象和过冲现象最小化的优点。第四，具有能够使气体发生器的气体残压的影响最小化的优点。第五，具有由此能够使驾驶员的身体伤害最小化的优点。第六，具有其结构简单，操作的可靠性高，且容易制造的优点。本专利技术的效果不限于上文提及的效果，本领域的技术人员从权利要求范围的记载能够明确地理解未提及的其它效果。附图说明图1是示出在现有的预紧器的工作过程中向驾驶员的身体施加的负载变化的曲线图；图2是示出根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置的外观的立体图；图3是示出根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置的外观的正面图；图4是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中预紧器的内部结构的侧视图；图5是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中断裂部随着棘齿条的移动而断裂的状态的侧视图；图6是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中小齿轮随着棘齿条的移动而旋转的状态的侧视图；图7是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中扭杆随着小齿轮的旋转而旋转的状态的侧视图；图8是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中过冲缓和模块的内部结构的立体图；图9是示出适用于根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置的限制单元的结构的侧视图；图10是示出在适用于根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置的限制单元中凸轮突起部和扭杆的连接结构的立体图；图11是示出在适用于根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置的限制单元中旋转构件随着凸轮突起部的移动而卡止至爪构件的卡止突起部的状态的侧视图；图12是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中在棘齿条沿复原方向移动时固定构件的固定齿轮齿与棘齿条的第二齿轮齿啮合以防止棘齿条复原的状态的侧视图；图13是示出在根据本专利技术的第一实施例的座位安全带用卷收装置中扭杆由于棘齿条的固定而扭曲(twist)的状态的立体图；图14是示出适用于根据本专利技术的第二实施例的座位安全带用卷收装置的限制单元的结构的侧视图；图15是示出在适用于根据本专利技术的第二实施例的座位安全带用卷收装置的限制单元中旋转构件随着凸轮突起部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，包括：凸轮突起部，所述凸轮突起部设置在扭杆的另一侧，以随着由预紧器的工作所导致的所述扭杆的旋转而移动，所述扭杆设置在卷轴的内侧且共用所述卷轴的旋转轴以与所述卷轴一起旋转；以及旋转构件，所述旋转构件随着所述凸轮突起部的移动而基于旋转轴旋转，以对执行自动锁止功能的爪构件的突出移动施加相反方向的外力。

【技术特征摘要】
2016.01.12 KR 10-2016-00037081.一种座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，包括：凸轮突起部，所述凸轮突起部设置在扭杆的另一侧，以随着由预紧器的工作所导致的所述扭杆的旋转而移动，所述扭杆设置在卷轴的内侧且共用所述卷轴的旋转轴以与所述卷轴一起旋转；以及旋转构件，所述旋转构件随着所述凸轮突起部的移动而基于旋转轴旋转，以对执行自动锁止功能的爪构件的突出移动施加相反方向的外力。2.根据权利要求1所述的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，其中，所述旋转构件沿下拉所述爪构件的方向旋转，以能够强制地使突出的所述爪构件复原。3.根据权利要求1所述的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，其中，所述凸轮突起部设置在从所述扭杆的旋转轴偏心的位置。4.根据权利要求3所述的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，其中，与所述扭杆的旋转轴和所述凸轮突起部之间的距离相比，所述扭杆的旋转轴和所述旋转构件的旋转轴之间的距离更近。5.根据权利要求3所述的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，其中，与所述扭杆的旋转轴和所述凸轮突起部之间的距离相比，所述扭杆的旋转轴和所述旋转构件的旋转轴之间的距离更远。6.根据权利要求1所述的座位安全带用卷收装置的爪构件限制单元，还包括复原构件，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庚相，宋泽林，金庸，崔正宪，金光珉，朴哉赫，
申请(专利权)人：株式会社宇信安全系统，
类型：发明
国别省市：韩国,KR