儿童安全座位、座位外壳和安全带制造技术

一种儿童安全座位装置，其中儿童利用安全带（２０）被固定到安全座位。然后利用独立于任何座位外壳（３０）的安装装置（２６、４４）该安全带（２０）关于车辆被固定，该座位外壳自身被固定到车辆。也公开了一种儿童安全座位装置，具有带孔（３２，３２ａ）的座位外壳（３０），安全带（２０）能够穿过该孔。安全带（２０）优选具有主安全系带，它通过座位外壳中的一对孔在座位外壳后面打环，以提供两个在儿童肩部上延伸的两个肩带。本公开也包括多对的孔（３２，３２ａ）以允许调节肩带的高度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及儿童安全座位。
技术介绍
在现有儿童安全座位中，利用儿童安全带将儿童约束在安全座位中，该安全带在顶部和底部处连接到安全座位的外壳。该座位外壳自身利用车辆座位紧固带，例如搭接/紧固带被连接到车辆。此外，通常将系带连接到外壳和车辆锚固点。典型地，在后座之后的支架上使用锁钩连接器将上方系带连接到车辆锚固点。然而，儿童安全座位的外壳可能具有缺陷和薄弱点，这在发生碰撞时将失效，由此危及幼儿安全。而且，不同体形的儿童并不总是被充分地约束在安全座位中。本专利技术的目的在于降低或消除传统儿童安全座位装置的一些或所有缺点。
技术实现思路
在第一方面，本专利技术相应地提供一种儿童安全座位装置，具有用于将儿童保持在安全座位中的安全带；以及用以关于车辆固定安全带的第一安装装置，其中该第一安装装置独立于该安全座位。优选地，该儿童安全座位装置还具有用于使得儿童坐落的座位外壳。还优选地，该儿童安全座位装置具有用以关于车辆固定座位外壳的第二安装装置。现有装置依赖于座位外壳的机械整体性以关于车辆固定儿童。在发生碰撞时，碰撞载荷被施加到座位外壳。因此，幼儿安全依赖于座位外壳的整体性。然而，利用本专利技术消除了该缺点，其中独立于座位外壳将安全带固定。通常，安全带的上部和下部均被固定到车辆。安全带的上部通常被固定到上方车辆锚固点。可利用车辆座位紧固带而关于车辆固定安全带的下部，它可跨过座位外壳和幼儿腰部定位。第一安装装置可因此具有一个或多个环以容纳车辆座位紧固带，由此允许安全带的下部关于该车辆而被固定。第一和第二安装装置均可被连接到一个或多个车辆锚固点。因此，它们的每一个均可具有连接构件，例如锁钩连接器。虽然第一和第二安装装置可相互独立，它们也可具有共用的构件。事实上，由于车辆锚固点经常仅提供一个孔或安装件以接收锁钩连接器，优选第一和第二安装装置具有共用的构件。相应地，在一些实施例中，安装装置中的一个可具有连接构件以连接到车辆锚固件，它进一步设有用于接收作为另一安装装置的一部分的连接构件的孔。然后连接到车辆锚固件的连接构件可由第一和第二安装装置共用。当然存在其中共用构件的其它方式。该安全带可具有两个肩带以沿儿童胸部在儿童肩部上延伸。这些肩带可通过在座位外壳后面并且通过座位外壳中的孔而将主安全系带打环而提供。而且，该肩带优选每一个均具有朝向其底部的环以用于接收车辆座位紧固带。该安全带优选是可调的以适于不同大小的儿童。一般通过可调带扣安全带的长度可以调节以拉紧或松开该安全带。该带扣在使用时可利用垫料覆盖。在一些实施例中该安全带也可通过使其通过座位外壳中的较高或较低的孔而被调节。该安全带优选还具有在儿童肩部下方的位置处连接两个肩带的交叉系带。该交叉系带可被牢固地固定到一个肩带，例如通过缝合，但是优选地例如利用环而被可移除地联结到另一个肩带，该肩带可通过该环。该装置具有特别的优点，其中通过在座位外壳后面，通过其中的孔将主安全系带打环而提供肩带，因为在它们已经通过该孔之后(在组装或调节期间)它允许肩带的简单连接。联结到座位外壳的支撑系带可被固定到儿童安全带或车辆座位紧固带以保持车辆座位紧固带尽可能低。该第一安装装置可具有延伸系带，该延伸系带利用可调带扣而能够理想地调节长度。这允许调节在安全带和它被固定到车辆的一个或多个位置之间的距离。在第二方面，本专利技术提供一种儿童安全座位装置，具有用于使得儿童坐落的座位外壳，其中具有至少一个孔；以及用于将儿童保持在该座位外壳中的安全带，该安全带具有两个肩带以越过儿童的肩部，其中该安全带通过座位外壳中的至少一个孔。这允许该肩带比在现有儿童安全座位装置中更靠近儿童肩部定位。这允许儿童被更加可靠地保持在安全座位中。优选地，设有一对或多对孔，肩带能够通过该孔，并且使得该主安全系带通过一对孔并且在座位外壳后面打环而提供安全带的肩带。理想地，设有两对或多对竖直间隔的孔，安全带能够通过其中，由此允许调节肩带的高度。优选地，每个肩带均具有用于接收车辆座位紧固带的环。同样，该安全带可具有在儿童肩部下方的位置处连接两个肩带的交叉系带，它被可移除地联结到肩带中的一个。这可通过可在肩带底部上或离开它打滑的交叉系带的环实现。在本专利技术第三方面中，提供一种具有孔的用于儿童安全座位装置的座位外壳，安全带的一个或多个部分能够通过该孔。优选地，设有两对或多对孔，由此允许调节安全带的高度。在本专利技术的第四方面，提供一种用于儿童安全座位装置的安全带，具有可在座位外壳后面打环的主肩带以提供越过儿童肩部延伸的两个肩带。该安全带可简单地适用于不具有任何座位外壳的车辆座位。附图说明参考附图讨论本专利技术的示意性实施例，其中图1是根据本专利技术用于使用的安全带的视图；图2是根据本专利技术另一实施例的用于使用的安全带的视图；图3是根据本专利技术优选实施例的儿童安全座位装置在操作中的视图；图4是根据本专利技术优选实施例的儿童安全座位装置的后视图；图5是联结到车辆锚固点的根据本专利技术优选实施例的儿童安全座位装置的顶部后视图；图6到11示出如用于本专利技术各个实施例中的安装装置的详细视图。具体实施例方式图1示出包括两个肩带21和交叉系带22的儿童安全带20。该肩带设有垫料23，并且各个肩带21的下端设有环24以接收车辆座位紧固带。利用可调带扣25，儿童安全带20长度可调，在使用期间该带扣被覆盖于肩带21的一个上的垫料24中。也具有位于儿童安全带20的上端上的锁钩连接器26。在图2中，示出具有另外的延伸系带27的相同的安全带，在此情形中该安全带利用另一可调带扣28是可以调节的。该延伸系带27具有使得能够联结到锁钩连接器26的连接带扣35。第二锁钩连接器29被联结到延伸系带27的另一端。图3示出在操作中的根据本专利技术的儿童安全座位装置的前视图。儿童安全带20被示为利用肩带21将儿童31保持在座位外壳30中。安全带20通过座位外壳30的座背中的一对孔32。肩带21然后越过儿童肩部和胸部延伸。车辆腰部紧固带33通过肩带21的下端处的环24。该腰部紧固带33然后可选地利用支撑系带34而连接到座位外壳30，该支撑系带有助于将该腰部紧固带33保持为尽可能低。在图4和5中，可以看到用以关于车辆固定安全带20和座位外壳30的安装装置。系带40在一端在连接点41和42处连接到座位外壳30，并在另一端通过锁钩连接器43连接到车辆锚固点50。通过可调带扣46可以调节系带40的长度，以允许该安装装置适于不同车辆。如也由图3到5清楚示出地，该座位外壳具有多对孔32，32a和32b。安全带20可通过这些对中的任何一对打环以调节肩带21的高度。优选的是使得肩带靠近儿童肩部定位，因为这将在安全座位中为儿童提供更高的保持力。虽然在该优选实施例中示出多对孔，也能够使得安全带通过座位外壳中的单独的孔。例如，该肩带可在它们通过单独的孔之前而被联接。安全带20关于车辆通过锁钩连接器26、连接系带44、带扣45和锁钩连接器43而被固定。在此情形，可以看出，锁钩连接器43共用于用于安全带20的安装装置，以及用于座位外壳30的安装装置。然而，通过不包括座位外壳30的装置，安全带20仍被固定到车辆。当然，用以关于车辆固定安全带20和座位外壳30的安装装置可采取其它形式。图6-11示出用于安全带20和系固系统30的各种安装装置。在图6中的装置无本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童安全座位装置，具有：　　　　用于将儿童保持在安全座位中的安全带；以及　　　　用以关于车辆固定安全带的第一安装装置，　　　　其中该第一安装装置独立于该安全座位。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：维斯瓦夫马切伊奇克，
申请(专利权)人：不列特斯儿童安全有限公司，
类型：发明
国别省市：AU[澳大利亚]