电控共轨发动机无忧启动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电控共轨发动机无忧启动系统，包括油箱、输油泵、精滤器，所述的输油泵与精滤器之间设有排除油料气体的排气装置，该排气装置的出口通过油管与油箱连通。本实用新型专利技术通过在精滤器的进油口设置排气装置，使精滤器中的空气通过排气装置排出，从而实现主动排气，可有效的提高发动机的启动性能。

Electronic control common rail engine worry free starting system

The utility model discloses a common rail engine free start system, including fuel tank, fuel pump, filter, exhaust gas out of oil is arranged between the pump and the filter, the exhaust outlet is communicated through the pipe and the oil tank. The exhaust device is arranged in the oil inlet of the fine filter, so that the air in the fine filter is discharged through the exhaust device, so that the active exhaust can be realized, and the starting performance of the engine can be effectively improved.

【技术实现步骤摘要】
电控共轨发动机无忧启动系统
本技术涉及发动机领域，尤其涉及一种电控共轨发动机无忧启动系统。
技术介绍
在现有电控共轨发动机中，燃油系统是影响其启动性能的重要因素。目前，现有共轨系统主要是通过优化系统零部件、优化整机布置设计来提升发动机的启动性能，但这些方法不能彻底的解决启动时间长或无法启动的问题；在一些发动机上，通过加装电子输油泵来加快油路排气可以达到加快启动目的，又会增加整机成本。同时，在现有的技术中并未意识到输油泵至喷油泵段存在气体对启动性能的影响。
技术实现思路
本技术的目的是，提供一种电控共轨发动机无忧启动系统，可有效的提升发动机的启动性能。为实现该目的，提供了一种电控共轨发动机无忧启动系统，包括油箱、输油泵、精滤器和喷油泵，所述的输油泵出油口与喷油泵进油口之间的油路上设有排除油料气体的排气装置，该排气装置的出口通过油管与油箱连通。优选地，所述排气装置为单向阀。优选地，所述单向阀的开启压力为1.5bar～6bar。优选地，所述排气装置包括阀体、设于阀体一端的阀体入口、设于阀体侧面的排气孔，所述阀体入口与输油泵出油口和精滤器之间的油路连通，排气孔通过油管与油箱连通，该排气孔的孔径为0.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控共轨发动机无忧启动系统，包括油箱(1)、输油泵(3)、精滤器(4)和喷油泵(5)，其特征在于，所述的输油泵(3)出油口与喷油泵(5)进油口之间的油路上设有排除油料气体的排气装置(6)，该排气装置(6)的出口通过油管与油箱(1)连通。

【技术特征摘要】
1.一种电控共轨发动机无忧启动系统，包括油箱(1)、输油泵(3)、精滤器(4)和喷油泵(5)，其特征在于，所述的输油泵(3)出油口与喷油泵(5)进油口之间的油路上设有排除油料气体的排气装置(6)，该排气装置(6)的出口通过油管与油箱(1)连通。2.根据权利要求1所述的一种电控共轨发动机无忧启动系统，其特征在于：所述排气装置(6)为单向阀。3.根据权利要求2所述的一种电控共轨发动机无忧启动系统，其特征在于所述排气装置(6)的开启压力为1.5bar～6bar。4.根据权利要求2所述的一种电控共轨发动机无忧启动系统，其特征在于：所述排气装置(6)包括阀体(61)、设于阀体(61)一端的阀体入口(66)、设于阀体(61)侧面的排气孔(62)，所述阀体入口(66)与输油泵(3)出油口和精滤器(4)之间的油路...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭贵荣，莫宗华，胡国强，周健，陈俊红，孙步武，赵增亮，李欢，曹杨军，王雪光，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45