一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱制造技术

本发明专利技术涉及一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱，其特征在于：包括前法兰(1)、过渡轴(2)、正向行星轮系(3)、正向制动器(4)、三位五通换向阀(5)、反向行星轮系(6)、正向制动器(7)，箱体(8)、输出轴(9)、泵‑马达接盘(10)、输出轴套(11)；所述的换向阀安装在箱体(8)上，上述的正向行星轮系(3)、正、反向制动器、反向行星轮系(6)安装在箱体(8)内；所述换向阀安装在箱体(8)上。本发明专利技术能实现装载机在正向制动或者反向制动过程中，将装载机动能转化为液压能储存起来，实现能量的回收；能实现装载机在正向起动或者反向起动的过程中，将液压能转化为装载机的动能，实现能量的利用。

【技术实现步骤摘要】
一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱
本专利技术属于液压混合动力装载机换挡变速箱
，特别是涉及一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱。
技术介绍
当前节能减排、绿色环保已成为全球工业发展的主导方向，我国的工程机械行业近年也逐步在产品研发方面重视环境保护与可持续发展战略。装载机作业工况恶劣，存在高油耗、高排放的问题，装载机在作业过程中会频繁的制动和起动，几乎每隔几秒就要制动一次，由于装载机整机质量大，在制动减速时本身会消耗大量的能量，这部分能量如果不进行回收利用，转载机的动能都会转化成制动摩擦而产生的热能浪费掉，不仅造成机械磨损、能源消耗，而且制动过程中产生的大量废气污染环境。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱，能实现装载机在正向制动或者反向制动过程中，将装载机动能转化为液压能储存起来，实现能量的回收；能实现装载机在正向起动或者反向起动的过程中，将液压能转化为装载机的动能，实现能量的利用。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱，其特征在于：包括前法兰(1)、过渡轴(2)、正向行星轮系(3)、正向制动器(4)、三位五通换向阀(5)、反向行星轮系(6)、正向制动器(7)，箱体(8)、输出轴(9)、泵‑马达接盘(10)、输出轴套(11)；所述的换向阀安装在箱体(8)上，上述的正向行星轮系(3)、正、反向制动器、反向行星轮系(6)安装在箱体(8)内；所述换向阀安装在箱体(8)上；上述的所述正向行星轮系(3)包括正向行星架(20)，安装在正向行星架(20)上的正向行星轮(22)，正向行星轮(22)啮合正向齿圈(23)和太阳轮(21)；反向行星轮系(6)包括反向行星架(26)，安装在...

【技术特征摘要】
1.一种液压混合动力装载机用正反向动力换挡变速箱，其特征在于：包括前法兰(1)、过渡轴(2)、正向行星轮系(3)、正向制动器(4)、三位五通换向阀(5)、反向行星轮系(6)、正向制动器(7)，箱体(8)、输出轴(9)、泵-马达接盘(10)、输出轴套(11)；所述的换向阀安装在箱体(8)上，上述的正向行星轮系(3)、正、反向制动器、反向行星轮系(6)安装在箱体(8)内；所述换向阀安装在箱体(8)上；上述的所述正向行星轮系(3)包括正向行星架(20)，安装在正向行星架(20)上的正向行星轮(22)，正向行星轮(22)啮合正向齿圈(23)和太阳轮(21)；反向行星轮系(6)包括反向行星架(26)，安装在反向行星架上的反向行星轮(25)，反向行星轮(25)啮合反向齿圈(24)；正向行星轮系(3)的正向行星架(20)和反向行星轮系(6)的反向齿圈(24)同时联结在一起；所述正向制动器(4)包括油缸体(12)，安装在油缸体上的正向制动器活塞(13)，连接正向制动器活塞(13)的内齿钢片(14)和外齿摩擦片(15)；所述反向制动器(7)包括反向制动器活塞，连接反向制动器活塞的内齿钢片(7-1)和外齿摩擦片(7-2)；正向制动器和反向制动器(7)之间安装有摩...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔国敏，卢凤臣，乔征，
申请(专利权)人：天津工程机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12