无电力汽车自行走升降系统技术方案
No power car moves up and down system by itself
The invention relates to an automobile lifting system, in particular to a self lifting and lifting system of an electric vehicle without power, which can respectively rise and fall respectively on the basis of the power and gravity of the automobile. Comprises a lifting device, platform and drop device; side loading plate is arranged to rise up side blocking roller and a friction drive roller and the driving wheels of the vehicle drive; also includes the rise side hydraulic oil tank and hydraulic pump; the rising side of hydraulic oil tank through the oil pipe are respectively connected with the hydraulic pump and hydraulic side up the cylinder is connected. The invention discloses a self powered lifting system of an electric free automobile, comprising a platform, a non electric lifting device and a falling device. Rise, rise device makes full use of the car's own power condition, side car and car driving rising up; drop, drop device by the car's own gravity conditions decline, makes full without power, reduce the energy consumption; has the advantages of simple structure, small occupied space and convenient use.
【技术实现步骤摘要】
无电力汽车自行走升降系统
本专利技术涉及一种汽车升降系统，特别是一种依靠汽车自身动力和重力分别完成升降上升和下降、不需要电力驱动升降的无电力汽车自行走升降系统。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，汽车已经得到了极大的普及。城市的交通和停车问题，日益凸显，已经成为困扰城市发展的关键因素。如何充分利用有限资源，最大限度地满足城市交通和停车需求，正成为城市建设发展亟待解决的头等大事。目前的城市交通和立体停车系统的汽车升降设备存在诸多弊端，诸如占用空间大、电力消耗大，有人值守，故障率高和存取车时间长等等，已经极大地制约了城市交通和立体停车的继续发展。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种占用空间小、无需电力驱动的无电力汽车自行走升降系统，具有结构简单、占用空间小且使用方便的特点。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：无电力汽车自行走升降系统，包括依次设置的上升装置、平台以及下降装置，所述的上升装置和下降装置均非电力驱动；所述的上升装置包括上升侧载车板，该上升侧载车板上安装有至少两个同步运行的上升侧液压缸；在所述的上升侧载车板上靠近平台...
【技术保护点】
无电力汽车自行走升降系统，其特征在于：包括依次设置的上升装置、平台(1)以及下降装置，所述的上升装置和下降装置均非电力驱动；所述的上升装置包括上升侧载车板(3)，该上升侧载车板(3)上安装有至少两个同步运行的上升侧液压缸(2)；在所述的上升侧载车板(3)上靠近平台(1)的一端设置有上升侧挡车辊(7)和摩擦驱动滚筒(6)，所述的上升侧挡车辊(7)和摩擦驱动滚筒(6)均与汽车驱动轮传动配合，所述的上升侧挡车辊(7)为可自由旋转的滚筒；还包括有上升侧液压油箱(4)和液压泵(5)，所述的液压泵(5)固定安装在上升侧载车板(3)上，与所述的摩擦驱动滚筒(6)同轴连接配合；所述的上升侧...
【技术特征摘要】
1.无电力汽车自行走升降系统，其特征在于：包括依次设置的上升装置、平台(1)以及下降装置，所述的上升装置和下降装置均非电力驱动；所述的上升装置包括上升侧载车板(3)，该上升侧载车板(3)上安装有至少两个同步运行的上升侧液压缸(2)；在所述的上升侧载车板(3)上靠近平台(1)的一端设置有上升侧挡车辊(7)和摩擦驱动滚筒(6)，所述的上升侧挡车辊(7)和摩擦驱动滚筒(6)均与汽车驱动轮传动配合，所述的上升侧挡车辊(7)为可自由旋转的滚筒；还包括有上升侧液压油箱(4)和液压泵(5)，所述的液压泵(5)固定安装在上升侧载车板(3)上，与所述的摩擦驱动滚筒(6)同轴连接配合；所述的上升侧液压油箱(4)通过油管分别与液压泵(5)和上升侧液压缸(2)相连；所述的上升装置和下降装置均可以采用液压立柱式结构或液压剪刀叉式结构。2.根据权利要求1所述的无电力汽车自行走升降系统，其特征在于：在所述的上升侧载车板(3)与平台(1)配合的一端设置有同上升侧挡车辊(7)配合的上升侧挡车辊行程开关(22)；所述的上升侧挡车辊(7)的高度小于汽车车身最小离地间隙。3.根据权利要求2所述的无电力汽车自行走升降系统，其特征在于：在所述的上升侧载车板(3)上设置有同上升侧液压缸(2)配合的上升侧泄压阀开关(21)。4.根据权利要求3所述的无电力汽车自行走升降系统，其特征在于：所述的上升侧液压缸(2)和上升侧液压油箱(4)之间设置有上升侧泄压阀(18)；还包括有上升侧单向阀(20)和分流阀(19)，所述的液压泵(5)、上升侧单向阀(20)以及分流阀(19)依次连接在上升侧液压油箱(4)和上升侧液压缸(2)之间。5.根据权利要求1所述的无电力汽车自行走升降系统，其特征在于：所述的下降装置包括下降侧载车板(10)、下降侧液压缸(8)以及下降侧液压油箱(9)；所述下降侧载车板(10)上安...
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