一种汽车总装车门移载器具制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车总装车门移载器具，其结构包括移动装置、控制器、车门，移动装置与车门活动连接，移动装置由夹具、旋块、机械臂、连接轴、底座、螺丝、固定座、支架、轴、支杆、支撑杆、连接头组成，夹具设于旋块左端，夹具与旋块机械连接，旋块设于机械臂左端内部，轴贯穿机械臂左端与旋块机械连接，机械臂右端通过连接轴与连接头固定连接，连接头设于支撑杆顶部，连接头与支撑杆机械连接，本发明专利技术的有益效果：设有轴芯、左夹板、右夹板、海绵层，可以避免在移动车门的过程中划伤车门，可以将车门夹住移动并且固定，方便安装，实用性高。

Vehicle carriage moving device for automobile assembly

The invention discloses a vehicle door assembly transfer apparatus, comprising mobile device, controller, door, door device is connected with the mobile, mobile device is composed of a clamp, a rotary block, a mechanical arm, a connecting shaft, a base, screws, fixed seat and a support shaft and a supporting rod, the supporting rod and the connecting head. A rotary block clamp, clamp left end connected with a rotary block machine, rotary arm is arranged on the left end of the internal shaft, through the mechanical arm is connected with a rotary block mechanical arm, right end through the connecting shaft and the connecting head is fixedly connected with the connecting head is arranged on the top of the supporting rod, connecting head is connected with the supporting rod machine, beneficial effect the present invention: a shaft, a left splint, a right splint, a sponge layer, can avoid scratches in the process of mobile door in door, can be caught in the door of mobile and fixed, convenient installation, practical High sex.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车总装车门移载器具
本专利技术是一种汽车总装车门移载器具，属于移载器具领域。
技术介绍
常用的车门移载器具是靠气缸来控制车门托块的方位，由于气缸只能准确定位在两个极限位置，而车门托块在对位的过程往往需要适时的调节方位，此时的气缸是不能精确的停留在行程的过程位置从而需要人用力去转扭到工作方位。现有技术公开了申请号为：201520242291.5的一种汽车总装车门移载器具，包括两导轨，通过支架固定于地面上，其上端面一侧凸设一限位，主架，设置主架上的侧摆伺服电动缸、俯仰伺服电动缸，安装支架，水平设置于所述固定架上部，其上设置吸盘，至少两车门托爪，设置于所述主架上，与吸盘同侧，现有技术汽车总装车门移载器具不够完善，在移动车门的时候容易划伤车门，不能将车门固定以便安装，实用性低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种汽车总装车门移载器具，以解决汽车总装车门移载器具不够完善，在移动车门的时候容易划伤车门，不能将车门固定以便安装，实用性低的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车总装车门移载器具，其结构包括移动装置、控制器、车门，所述的移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车总装车门移载器具，其结构包括移动装置（1）、控制器（2）、车门（3），所述的移动装置（1）与车门（3）活动连接，所述的移动装置（1）由夹具（101）、旋块（102）、机械臂（103）、连接轴（104）、底座（105）、螺丝（106）、固定座（107）、支架（108）、轴（109）、支杆（110）、支撑杆（111）、连接头（112）组成，所述的夹具（101）设于旋块（102）左端，所述的夹具（101）与旋块（102）机械连接，所述的旋块（102）设于机械臂（103）左端内部，所述的轴（109）贯穿机械臂（103）左端与旋块（102）机械连接，所述的机械臂（103）右端通过连接轴（104）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车总装车门移载器具，其结构包括移动装置（1）、控制器（2）、车门（3），所述的移动装置（1）与车门（3）活动连接，所述的移动装置（1）由夹具（101）、旋块（102）、机械臂（103）、连接轴（104）、底座（105）、螺丝（106）、固定座（107）、支架（108）、轴（109）、支杆（110）、支撑杆（111）、连接头（112）组成，所述的夹具（101）设于旋块（102）左端，所述的夹具（101）与旋块（102）机械连接，所述的旋块（102）设于机械臂（103）左端内部，所述的轴（109）贯穿机械臂（103）左端与旋块（102）机械连接，所述的机械臂（103）右端通过连接轴（104）与连接头（112）固定连接，所述的连接头（112）设于支撑杆（111）顶部，所述的连接头（112）与支撑杆（111）机械连接，所述的轴（109）贯穿支撑杆（111）顶部与连接头（112）相连接，所述的轴（109）贯穿支架（108）与支撑杆（111）机械连接，所述的支杆（110）一端与连接头（112）固定连接，另一端与支撑杆（111）机械连接，所述的支架（108）设于固定座（107）顶部中央，所述的支架（108）与固定座（107）垂直连接，所述的底座（105）与固定座（107）为一体化结构，所述的螺丝（106）设有四个并且分别设于底座（105）四个角内侧，所述的螺丝（106）贯穿底座（105），其特征在于：所述的夹具（101）由轴芯（10101）、轴管（10102）、固定块（10103）、连接杆（10104）、固定螺丝（10105）、左夹板（10106）、右夹板（10107）、海绵层（10108）组成，所述的轴芯（10101）设于轴管（10102）内部，所述的固定块（10103）设于轴管（10102）左端，所述的固定块（10103）与轴管（10102）固定连接，所述的连接杆（10104）设有四个并且分别两两设于固定块（10103）两侧，所述的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢礼宏，
申请(专利权)人：盐城东方天成机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32