用于车身门框的密封装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
用于车身门框的密封装置
本技术属于汽车零件领域，具体提供一种用于车身门框的密封装置。
技术介绍
电动汽车的应用不断推广，特别是近年来，由于电子储能设备的性能逐步提升以及不可再生能源的储量不断减少，电动汽车逐渐开始引领汽车行业的潮流。随着电动汽车的广泛使用，其续航能力差，提速慢等性能问题也越来越突出。研究发现只要减轻汽车车身重量，就能有效缓解上述问题，故电动汽车开始大量使用全铝车身。但是，由于铝材料加工精度差，容易变形的特征，使得门框密封问题又成为一个新的难题。电动汽车作为一种主流的新型交通工具，其在噪声方面的要求也比传统汽车更为严格，由于没有传统汽车发动机的背景噪声，使得风噪和路噪成为电动汽车噪声的主要来源，而影响风噪和路噪最主要的因素就是汽车密封性能，故电动汽车门框的密封变得尤为重要。为了增强汽车门框的密封效果，传统的汽车门框密封方式是围绕整个汽车门框边缘安装一道密封条，通过密封条内部的多个密封唇与门框钣金面之间形成的足够压缩量对车门进行密封。由于汽车门框多是由多层金属钣金组合而成，故汽车门框一周的厚度分布是不均匀的，且上车身和下车身的连接处也不可避免地会有缝隙...
【技术保护点】
一种用于车身门框的密封装置，所述车身门框包括车身底座、连接到所述车身底座外侧的侧围外板和连接到所述车身底座内侧的内侧构件，其特征在于，所述密封装置包括密封条和设置在所述车身底座内侧的至少一个凸台，在组装好的状态下，所述密封条同时与所述侧围外板、所述内侧构件和所述凸台密封接触。
【技术特征摘要】
1.一种用于车身门框的密封装置，所述车身门框包括车身底座、连接到所述车身底座外侧的侧围外板和连接到所述车身底座内侧的内侧构件，其特征在于，所述密封装置包括密封条和设置在所述车身底座内侧的至少一个凸台，在组装好的状态下，所述密封条同时与所述侧围外板、所述内侧构件和所述凸台密封接触。2.根据权利要求1所述的用于车身门框的密封装置，其特征在于，所述密封条具有槽型结构并且包括外侧密封唇和内侧密封唇，在组装好的状态下，所述外侧密封唇与所述侧围外板密封接触，所述内侧密封唇与所述内侧构件和所述凸台密封接触。3.根据权利要求2所述的用于车身门框的密封装置，其特征在于，所述凸台的尺寸设置成，使得从所述侧围外板的外表面到所述凸台的内表面之间的厚度等于从所述侧围外板的外表面到所述内侧构件的内表面之间的厚度...
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