The utility model relates to the technical field of manufacturing of automobile sealing, especially relates to a door seal off the spray frame, which comprises a bracket, the upper part of the bracket is provided with a first hook, the middle part is provided with second hooks, both sides of the lower part of the second hooks are respectively provided with a support hook. The utility model has the advantages of simple structure, because two hooks are reasonably arranged on the upper part and the middle part of the bracket, so that two door frame sealing strips can be hung at one time, and the utilization ratio of the bracket is greatly improved.
【技术实现步骤摘要】
门框密封条离线喷涂架
本技术涉及汽车密封条的制造
，尤其涉及一种门框密封条离线喷涂架。
技术介绍
橡胶密封条是在汽车领域中应用广泛的零部件，主要用于密封汽车的门、窗、仓盖等需要密封的间隙部位，除起密封作用，即防止外部雨水、沙尘等有害物质侵入车内和建筑物内，还起减震、隔音、装饰等作用，以提高汽车部件工作寿命及乘坐安全性。随着社会的发展，人们的审美需求越来越高，因此对产品的外观要求也越来越高。门、窗等密封条的接头的外观要求平整美观，一般使用胶粘剂将橡胶密封条的接头可见的一侧粘接为一体，因此，在对密封条的两端部的可见侧粘接成一体的过程中，将密封条的两端部用接头模具定位，以保证两端部不会发生错位。橡胶密封圈在进行接头处理后，由于其接头部分的材质与其密封圈本体部分的橡胶材质不同，因此色泽上有较大差异，影响美观。通常的处理方法是对接头部分进行喷涂处理，使其颜色与密封圈本体部分的橡胶材质颜色相同或相近似。目前进行喷涂处理都是在喷涂车间中进行，将门框密封条挂在喷涂架上，通过传送机构传送到车间中喷涂，每个喷涂架只能悬挂一个门框密封条，工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种门框密封条离线喷涂架，提高喷涂架的利用率。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案:一种门框密封条离线喷涂架，其特征在于:包括支架，所述支架上部设有第一挂钩，中部设有第二挂钩，所述第二挂钩的下部两侧分别设有支撑钩。优选地，所述第二挂钩与所述支撑钩连成一体。优选地，所述第一挂钩的上部设有用于连接喷涂车间的挂板。优选地，所述支架呈“土”字形。本技术的有益效果是:本技...
【技术保护点】
一种门框密封条离线喷涂架，其特征在于：包括支架，所述支架上部设有第一挂钩，中部设有第二挂钩，所述第二挂钩的下部两侧分别设有支撑钩。
【技术特征摘要】
1.一种门框密封条离线喷涂架，其特征在于:包括支架，所述支架上部设有第一挂钩，中部设有第二挂钩，所述第二挂钩的下部两侧分别设有支撑钩。2.根据权利要求1所述的门框密封条离线喷涂架，其特征在于:所述第二挂钩...
【专利技术属性】
技术研发人员：易志勇，马骏，
申请(专利权)人：天津贵航红阳密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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