管件迫紧器结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
管件迫紧器结构
本技术关于一种组装于自行车前叉立管中用以产生连接作用的零组件，尤指一种可使组装及拆卸更为方便的管件迫紧器结构。
技术介绍
一般自行车前叉立管的上端部之中通常会设置一管件迫紧器供一螺栓穿过一盖体后螺锁，以供藉由该盖体将竖管往下拉而提供该车头碗组一预压力量，以使车头的整体结合结构更为牢固、转动控制更为顺畅及稳定。早期的管件迫紧器，如美国专利US7204502号所示，其主要通过一螺栓螺锁在一双花螺帽上来达到迫紧固定的作用。然而，该种形式的迫紧装置一但该双花螺帽塞入该自行车前叉立管后除非将该自行车前叉立管破坏否则便无法再取出，而且该双花螺帽的卡掣片外端部会对该自行车前叉立管的内管壁形成侵入性的卡合，因此当其应用于碳纤维材质的自行车前叉立管中时，易对其产生严重的伤害，所以其仅适用于金属材质的自行车前叉立管，而不适用于碳纤维材质的自行车前叉立管。近年来自行车的结构无不竭力朝减轻重量的方向设计，因此质量轻结构强度足够的碳纤维材质便成为制作自行车零组件的首选。因此，为解决上述管件迫紧器的问题，便开发出一种如台湾公开号为M351829的专利所示的已知的管件迫紧器，其...
【技术保护点】
一种管件迫紧器结构，其特征在于，包括：一束管，具有贯通上、下的一穿槽，于管壁上设有贯通内、外且轴向延伸到一端呈开口状的多个缺槽及轴向延伸到两端呈开口状的一沟槽，所述穿槽的槽壁的下半段设有轴向延伸的一凸肋；一迫紧座，同轴设于所述束管的下端，于轴心处具有一螺孔，在外周面形成有一锥斜面，所述锥斜面的较大端外径大于所述穿槽的内径，所述锥斜面上设有贯通上、下端面的至少一凹沟供所述凸肋滑嵌于其中；一压抵盖，同轴设于所述束管的上端，于轴心处具有一穿孔，于外周面具有一斜锥部及一环凸缘，所述斜锥部位于所述压抵盖的下缘且呈由上向下渐缩的锥面状，所述斜锥部的较大端外径大于所述穿槽的内径，所述环凸...
【技术特征摘要】
1.一种管件迫紧器结构，其特征在于，包括：一束管，具有贯通上、下的一穿槽，于管壁上设有贯通内、外且轴向延伸到一端呈开口状的多个缺槽及轴向延伸到两端呈开口状的一沟槽，所述穿槽的槽壁的下半段设有轴向延伸的一凸肋；一迫紧座，同轴设于所述束管的下端，于轴心处具有一螺孔，在外周面形成有一锥斜面，所述锥斜面的较大端外径大于所述穿槽的内径，所述锥斜面上设有贯通上、下端面的至少一凹沟供所述凸肋滑嵌于其中；一压抵盖，同轴设于所述束管的上端，于轴心处具有一穿孔，于外周面具有一斜锥部及一环凸缘，所述斜锥部位于所述压抵盖的下缘且呈由上向下渐缩的锥面状，所述斜锥部的较大端外径大于所述穿槽的内径，所述环凸缘设于所述压抵盖的上缘且外径大于所述束管的外径，于所述环凸缘上设有至少一定位部可供一定位工具抵顶以防止所述压抵盖轴向转动；以及一迫紧螺栓，包含一螺杆及设于所述螺杆上端具较大外径的一头部，所述螺杆可穿过所述压抵盖的穿孔及所述束管的穿槽而螺锁在所述迫紧座的螺孔中，所述头部的外径大于所述穿孔，于所述头部的顶面具有一多边形槽，所述多边形槽的槽底面具有一内螺孔。2.如权利要求1所述的管件迫紧器结构，其特征在于，所述定位部为平面。3.如权利要求1所述的管件迫紧器结构，其特征在于，所述定位部为贯通所述环凸缘上、下且延...
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