内燃机的进气装置以及内燃机的外部气体分配结构制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种内燃机的进气装置，该内燃机的进气装置具有进气装置主体和外部气体分配部，其中，进气装置主体具有多根进气管，该进气管分别与具有3的倍数的气缸数的内燃机的气缸相连，外部气体分配部将外部气体分别分配至多根进气管。外部气体分配部具有：一根与外部气体供给源相连的第1外部气体分配管、从第1外部气体分配管分支成多根的第2外部气体分配管、使来自多根第2外部气体分配管的外部气体集合的外部气体集合通道、以及从外部气体集合通道分支成三根并分别与进气管相连的第3外部气体分配管。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内燃机的进气装置以及内燃机的外部气体分配结构
本专利技术涉及内燃机的进气装置以及内燃机的外部气体分配结构，尤其涉及形成为能够与具有3的倍数的气缸数的内燃机连接的内燃机的进气装置以及内燃机的外部气体分配结构。
技术介绍
以往，已知有形成为能够与具有3的倍数的气缸数的内燃机连接的内燃机的进气装置等。例如，日本专利特开2000-8968号公报公开了这样的内燃机的进气装置。在日本专利特开2000-8968号公报中公开了树脂制的进气歧管与直列三气缸内燃机相连的内燃机的废气回流装置。在该日本专利特开2000-8968号公报所记载的内燃机的废气回流装置中，进气歧管通过隔离部件和衬垫与缸盖相连。并且，在隔离部件和衬垫相重合的状态下，在其内部形成用于将一部分废气(EGR气体)导入至吸入接口的废气回流通路。此外，使EGR气体所流经的废气回流通路形成如下结构：使一条EGR气体吸入通路从上游侧朝向下游侧并与一个扩大了内容积的集合室(腔)相连，同时，从集合室分支出三条EGR气体分支通路。而且，形成为三条EGR气体分支通路分别与缸盖的三个气缸的各吸入接口相连的结构。专利文献专利文献1：日本专利特开2000-89本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机的进气装置，其具有：进气装置主体，所述进气装置主体包含多根进气管，所述多根进气管分别与具有3的倍数的气缸数的内燃机的所述气缸相连；以及外部气体分配部，所述外部气体分配部将外部气体分别分配至所述多根进气管，所述外部气体分配部包含：一根第1外部气体分配管，所述第1外部气体分配管与外部气体供给源相连；第2外部气体分配管，所述第2外部气体分配管为从所述第1外部气体分配管分支成多根而成；外部气体集合通道，所述外部气体集合通道使来自所述多根第2外部气体分配管的外部气体集合；以及第3外部气体分配管，所述第3外部气体分配管为从所述外部气体集合通道分支成三根而成，并分别与所述进气管相连。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.04 JP 2014-2239231.一种内燃机的进气装置，其具有：进气装置主体，所述进气装置主体包含多根进气管，所述多根进气管分别与具有3的倍数的气缸数的内燃机的所述气缸相连；以及外部气体分配部，所述外部气体分配部将外部气体分别分配至所述多根进气管，所述外部气体分配部包含：一根第1外部气体分配管，所述第1外部气体分配管与外部气体供给源相连；第2外部气体分配管，所述第2外部气体分配管为从所述第1外部气体分配管分支成多根而成；外部气体集合通道，所述外部气体集合通道使来自所述多根第2外部气体分配管的外部气体集合；以及第3外部气体分配管，所述第3外部气体分配管为从所述外部气体集合通道分支成三根而成，并分别与所述进气管相连。2.如权利要求1所述的内燃机的进气装置，其中，所述第2外部气体分配管为两根，所述第2外部气体分配管的向所述外部气体集合通道的出口配置于自所述外部气体集合通道向所述第3外部气体分配管的相邻的两个入口之间。3.如权利要求2所述的内燃机的进气装置，其中，在所述外部气体集合通道中，自所述第2外部气体分配管向所述外部气体集合通道的出口和自所述外部气体集合通道向所述第3外部气体分配管的三个入口中位于比所述出口更靠近内侧的位置的所述入口之间的最小流路截面积，小于所述出口和所述三个入口中位于比所述出口更靠近外侧的位置的所述入口之间的最小流路截面积。4.如权利要求1～3中任一项所述的内燃机的进气装置，其中，在所述外部气体集合通道的与所述第2外部气体分配管的连接部中重力方向的内底面的部分设有突出部，所述突出部朝向所述第2外部...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤笃史，森圭太郎，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP