一种四轮水田车驱动桥制造技术

本实用新型专利技术涉及一种四轮水田车驱动桥，属于植保机械技术领域。其包括驱动桥壳、两个传动半轴及轮边箱，轮边箱包括上、下齿轮箱，上齿轮箱包括上轮边壳体及相互啮合的第一、第二锥齿轮，第一锥齿轮设置在传动半轴的端部，第二锥齿轮设置在传动竖轴的上端；下齿轮箱包括下轮边壳体、轮边轴及相互啮合的第三、第四锥齿轮，上、下轮边壳体之间通过轴套连接，轴套套装在传动竖轴的外侧，第三锥齿轮设置在传动竖轴的下端，第四锥齿轮设置在轮边轴上。本实用新型专利技术结构简单，成本低，无需要经过复杂的计算来调整地隙高度，整个地隙高度调整方便快捷，且不涉及传动比的变化，地隙高度调整更精准更合适，提高四轮水田车的作业安全性。

Driving wheel for four wheel paddy car

The utility model relates to a driving axle of a four wheel paddy field vehicle, belonging to the technical field of plant protection machinery. It includes a drive axle, two axle and wheel gear box, wheel box comprises an upper and a lower gear box, the upper gear box comprises an upper wheel housing and meshed with the first and second bevel gear, first gear set at the end of the drive axle, second bevel gear set at the upper end of the vertical transmission the gear box comprises a shaft; under the side shell, wheel shaft and meshed with the bevel gear third, fourth, between the upper and lower wheel side shell through a connecting sleeve, sleeve is sheathed on the outside of the driving vertical shaft, third bevel gear set in the lower end of the driving vertical shaft, fourth bevel gear is arranged on the wheel shaft. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, no need to go through complicated calculation to adjust ground clearance height, the gap height is easy to adjust, and do not involve the change of the transmission ratio, ground clearance height adjustment more accurate and more appropriate, improve the operation safety of four wheel vehicle in paddy field.

【技术实现步骤摘要】
一种四轮水田车驱动桥
本技术涉及一种四轮水田车驱动桥，属于植保机械

技术介绍
农用植保车中在水田作业的四轮水田车已经得到广泛应用，由于水田作业的工作环境比较恶劣，水田车在泥泞的田块行走整车的下陷一般在40-50cm,而水田内不同农作物有着不同的高度，而相同农作物处于不同成长阶段其高度也不同，为了减少水田车对水田内农作物的伤害，故需要水田车能在农作物上方通过，但是水田车驱动桥的地隙不能过高，因为水田车驱动桥的高地隙，水田车整车的重心高，就会导致水田车的通过性及越障能力差，故要求在水田内作业的四轮水田车的驱动桥能根据水田内作物高度的不同的设置相应的地隙高度。现有的水田车驱动桥为了满足驱动桥高地隙的要求，如图1所示，采用相互咬合的主动齿轮22、中间齿轮23及从动齿轮24三级齿轮传动，三级齿轮传动尽管增加了轮边箱的高度，抬高了水田车底盘的高度，但是一旦制作完成后，驱动桥的地隙不便调整，若要改变驱动桥的地隙，必须调整中间齿轮的齿数，齿轮齿数变化改变高度，齿轮模数会成倍变化，桥地隙无法形成连续变化，即无法连续调整驱动桥地隙高度，且为改变地隙，齿轮外面的轮边壳体的高度也必须随之改变，故现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四轮水田车驱动桥，包括驱动桥壳、两个传动半轴及轮边箱，所述传动半轴套装在所述驱动桥壳内，其特征在于，所述轮边箱包括上齿轮箱及下齿轮箱，所述上齿轮箱包括上轮边壳体及设置在所述上轮边壳体内部的且相互啮合的第一锥齿轮及第二锥齿轮，所述第一锥齿轮设置在所述传动半轴的端部，所述第二锥齿轮设置在传动竖轴的上端；所述下齿轮箱包括下轮边壳体、轮边轴及设置在所述下轮边壳体内部的且相互啮合的第三锥齿轮及第四锥齿轮，所述上、下轮边壳体之间通过轴套连接，所述轴套套装在所述传动竖轴的外侧，所述第三锥齿轮设置在所述传动竖轴的下端，所述第四锥齿轮设置在所述轮边轴上，所述传动半轴、轮边轴分别通过轴承与所述上轮边壳体、下轮...

【技术特征摘要】
1.一种四轮水田车驱动桥，包括驱动桥壳、两个传动半轴及轮边箱，所述传动半轴套装在所述驱动桥壳内，其特征在于，所述轮边箱包括上齿轮箱及下齿轮箱，所述上齿轮箱包括上轮边壳体及设置在所述上轮边壳体内部的且相互啮合的第一锥齿轮及第二锥齿轮，所述第一锥齿轮设置在所述传动半轴的端部，所述第二锥齿轮设置在传动竖轴的上端；所述下齿轮箱包括下轮边壳体、轮边轴及设置在所述下轮边壳体内部的且相互啮合的第三锥齿轮及第四锥齿轮，所述上、下轮边壳体之间通过轴套连接，所述轴套套装在所述传动竖轴的外侧，所述第三锥齿轮设置在所述传动竖轴的下端，所述第四锥齿轮设置在所述轮边轴上，所述传动半轴、轮边轴分别通过轴承与所述上轮边壳体、下轮边壳体连接，所述传动竖轴的上端、下端分别通过轴承与所述上轮边壳体、下轮边壳体连接。2.根据权利要求1所述的四轮水田车驱动桥，其特征在于，所述轴套的上端套装在所述上轮边壳体的下端的外侧，所述轴套与所述上轮边壳体之间通过推力轴承连接。3.根据权利要求1或2所述的四轮水田车驱动桥，其特征在于，所述轮边轴包括轴本体及...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭辉，刘世超，王安发，
申请(专利权)人：山东众和农业装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37