一种新型传送设备的传动结构制造技术

技术编号:16002598 阅读:35 留言:0更新日期:2017-08-15 16:37
本实用新型专利技术公开了一种新型传送设备的传动结构,包括传送设备、上挡板和传动齿轴,所述传送设备由上挡板、支撑柱和底座组成,所述传送设备的内部上方固定有上挡板,所述上挡板的下方固定有传送上面板,且传送上面板的左右表壁各安装有传动齿轴,所述传动齿轴的外表壁设置有传动双孔板,所述传动双孔板共设置四列,且传动外凸板的中心处开有外凸内孔,所述传动齿轴的右侧表壁固定有固定板,且固定板上方设置有固定螺孔,所述传送设备的下端安装有传送下面板。本实用新型专利技术中,该新型传送设备的传动结构,通过在传动齿轴的中心处设置的油孔,可以在设备工作的过程中通过飞溅方式对设备进行润滑,增加设备的使用年限,满足人们的需求。

Transmission structure of novel conveying equipment

The utility model discloses a transmission structure of a new type of transmission equipment, transmission equipment, including an upper baffle and a driving gear shaft, the transmission device is composed of an upper baffle, a support column and a base, above the inside of the transmission device is fixed on the baffle, the baffle is fixed on the bottom of the transfer panel. On the left panel and transfer table wall are respectively provided with a driving gear shaft, outer wall of the driving gear shaft is provided with double drive plate, the transmission double board set up a total of four columns, the center and the transmission convex plate is provided with a convex inner hole, the right side of the transmission gear shaft wall surface fixed a fixed plate and the fixed plate is arranged above the fixed screw holes, which are connected to the transmission equipment installed under the transfer panel. In the utility model, the transmission structure of the model transfer device, the oil hole is arranged on the central part of the transmission gear shaft, can work in process equipment by way of splash lubrication of equipment, increase the service life of the equipment, to meet the needs of people.

【技术实现步骤摘要】
一种新型传送设备的传动结构
本技术涉及齿轮传送装置的
,尤其涉及一种新型传送设备的传动结构。
技术介绍
随着国家科学技术的不断发展,社会在不断的进步,工业也在不断的发展,在日常的生产生活过程中,一种传送设备的传动结构起到重要的作用,不仅让人们的生产生活更加方便,且节约了生产时间,节约了成本,但是现有的一些传动结构,结构简单,只能进行单一的传送方式,且制造材料差导致设备使用的时间短,同时传送效率低,增加了使用成本,不能在使用过程中为人们提供方便,故需要对其进行优化升级。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型传送设备的传动结构。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型传送设备的传动结构,包括传送设备、传动双孔板、上挡板和传动齿轴,所述传送设备由上挡板、传动齿轴、支撑柱和底座组成,所述传送设备的内部上方固定有上挡板,所述上挡板的下方固定有传送上面板,且传送上面板的左右表壁各安装有传动齿轴,所述传动齿轴的外表壁设置有传动双孔板,所述传动双孔板共设置四列,且四列传动双孔板中间通过连接柱进行连接,且四列传动双孔板的中间固定有传动外凸板,且传动外凸板的中心处开有外凸内孔,所述传动齿轴的右侧表壁固定有固定板,且固定板上方设置有固定螺孔,所述传送设备的下端安装有传送下面板,且传送下面板的下方设置有支撑柱,且支撑柱的下端安装有螺钉,且螺钉之间通过强化钢柱进行连接,且螺钉的另一端固定有底座,所述传动齿轴的中心处安装有油孔,且油孔的中心处固定有内固定套。作为上述技术方案的进一步描述:所述底座共设置有四个,且四个底座均匀的分布在传送设备的下端。作为上述技术方案的进一步描述:所述传动齿轴的中心处安装有轴芯。作为上述技术方案的进一步描述:所述内固定套的内部开设有外凸槽。作为上述技术方案的进一步描述:所述油孔共设置七个,且七个油孔均匀的分布在传动齿轴的内部。本技术中,该新型传送设备的传动结构传送结构简单,制造材料好,耐磨硬度高,且在传动齿轴的中心处设置的内固定套以及外凸槽,不但能够有效的避免因磨损而导致的齿轮内部打滑现象,而且增加设备的使用时长,同时给传送结构分为上下两层,可以满足两种传送需求,传送效率高,同时该设备下端安装有的底座,保护设备的同时还能起到防振动增加与地面摩擦里的作用,满足人们的需求。附图说明图1为本技术提出的一种新型传送设备的传动结构表面示意图;图2为本技术提出的一种新型传送设备的传动结构传动齿轴的结构示意图;图例说明:1-传送设备、2-传送上面板、3-传送双孔板、4-连接柱、5-传送外凸板、6-外凸内孔、7-传送下面板、8-上挡板、9-传送齿轴、10-轴芯、11-固定板、12-固定螺孔、13-支撑柱、14-螺钉、15-强化钢柱、16-底座、17-油孔、18-外凸槽、19-内固定套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-2,一种新型传送设备的传动结构,包括传送设备1、传动双孔板3、上挡板8和传动齿轴9,传送设备1由上挡板8、传动齿轴9、支撑柱13和底座16组成,传送设备1的内部上方固定有上挡板8,上挡板8的下方固定有传送上面板2,且传送上面板2的左右表壁各安装有传动齿轴9,传动齿轴9的外表壁设置有传动双孔板3,传动双孔板3共设置四列,且四列传动双孔板3中间通过连接柱4进行连接,且四列传动双孔板3的中间固定有传动外凸板5,且传动外凸板5的中心处开有外凸内孔6,传动齿轴9的右侧表壁固定有固定板11,且固定板11上方设置有固定螺孔12,传送设备1的下端安装有传送下面板7,且传送下面板7的下方设置有支撑柱13,且支撑柱13的下端安装有螺钉14,且螺钉14之间通过强化钢柱15进行连接,且螺钉14的另一端固定有底座16,传动齿轴9的中心处安装有油孔17,且油孔17的中心处固定有内固定套19。底座16共设置有四个,且四个底座16均匀的分布在传送设备1的下端,传动齿轴9的中心处安装有轴芯10,内固定套19的内部开设有外凸槽18,油孔17共设置七个,且七个油孔17均匀的分布在传动齿轴9的内部。工作原理:在使用该新型传送设备的传动结构时,首先将传送设备1放置合适位置,再将其接通电源,在电机的作用下带动轴芯10,从而带动传动齿轴9进行转动,进而使得传动外凸板5进行运动,然后传动双孔板3开始转动,在传动双孔板3的运动下,传送上面板2和传送下面板7开始运动,最终传送面板上的物品可以进行传送,至此整个装置完整运行。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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一种新型传送设备的传动结构

【技术保护点】
一种新型传送设备的传动结构,包括传送设备(1)、传动双孔板(3)、上挡板(8)和传动齿轴(9),其特征在于,所述传送设备(1)由上挡板(8)、传动齿轴(9)、支撑柱(13)和底座(16)组成,所述传送设备(1)的内部上方固定有上挡板(8),所述上挡板(8)的下方固定有传送上面板(2),且传送上面板(2)的左右表壁各安装有传动齿轴(9),所述传动齿轴(9)的外表壁设置有传动双孔板(3),所述传动双孔板(3)共设置四列,且四列传动双孔板(3)中间通过连接柱(4)进行连接,且四列传动双孔板(3)的中间固定有传动外凸板(5),且传动外凸板(5)的中心处开有外凸内孔(6),所述传动齿轴(9)的右侧表壁固定有固定板(11),且固定板(11)上方设置有固定螺孔(12),所述传送设备(1)的下端安装有传送下面板(7),且传送下面板(7)的下方设置有支撑柱(13),且支撑柱(13)的下端安装有螺钉(14),且螺钉(14)之间通过强化钢柱(15)进行连接,且螺钉(14)的另一端固定有底座(16),所述传动齿轴(9)的中心处安装有油孔(17),且油孔(17)的中心处固定有内固定套(19)。

【技术特征摘要】
1.一种新型传送设备的传动结构,包括传送设备(1)、传动双孔板(3)、上挡板(8)和传动齿轴(9),其特征在于,所述传送设备(1)由上挡板(8)、传动齿轴(9)、支撑柱(13)和底座(16)组成,所述传送设备(1)的内部上方固定有上挡板(8),所述上挡板(8)的下方固定有传送上面板(2),且传送上面板(2)的左右表壁各安装有传动齿轴(9),所述传动齿轴(9)的外表壁设置有传动双孔板(3),所述传动双孔板(3)共设置四列,且四列传动双孔板(3)中间通过连接柱(4)进行连接,且四列传动双孔板(3)的中间固定有传动外凸板(5),且传动外凸板(5)的中心处开有外凸内孔(6),所述传动齿轴(9)的右侧表壁固定有固定板(11),且固定板(11)上方设置有固定螺孔(12),所述传送设备(1)的下端安装有传送下面板(7),且传送下面板(7)的下方设置有支...

【专利技术属性】
技术研发人员:经廷辉
申请(专利权)人:泸州开士乐工程技术有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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